半硬半软岩隧道塌方的力学特性及处理方法分析

2009: 半硬半软岩隧道塌方的力学特性及处理方法分析. 工程地质学报, 17(2): 263-267.
引用本文: 2009: 半硬半软岩隧道塌方的力学特性及处理方法分析. 工程地质学报, 17(2): 263-267.
2009: MECHANICAL CHARACTERISTICS AND TREATMENT METHOD OF COLLAPSE OF TUNNEL WITH HALF-HARD AND HALF-SOFT ROCKS ALONG ITS TRANSVERSE SECTION. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 17(2): 263-267.
Citation: 2009: MECHANICAL CHARACTERISTICS AND TREATMENT METHOD OF COLLAPSE OF TUNNEL WITH HALF-HARD AND HALF-SOFT ROCKS ALONG ITS TRANSVERSE SECTION. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 17(2): 263-267.

半硬半软岩隧道塌方的力学特性及处理方法分析

MECHANICAL CHARACTERISTICS AND TREATMENT METHOD OF COLLAPSE OF TUNNEL WITH HALF-HARD AND HALF-SOFT ROCKS ALONG ITS TRANSVERSE SECTION

  • 摘要: 由于蛟岭隧道出口横断面一半为硬岩,结构完整,而另一半为软岩,为风化岩层,且较为破碎,所以在隧道开挖时,硬岩一侧刚度较大,变形较小,自稳能力大;软岩一侧与之相反,遇水软化,流变性明显,所以在软硬岩交界面处,产生滑移,导致塌方,从而在软岩一侧采取了地表加固和掌子面管棚注浆的处理,形成了与硬岩接近的强度,使隧道周围形成一个承载环,并对处理段进行了监测,监测数据分析表明处理后迅速达到稳定。
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出版历程
  • 刊出日期:  2009-04-30

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