高填方路堤强夯效果的现场检测及三维有限元模拟

徐平 乐金朝 刘忠玉 马清文

徐平, 乐金朝, 刘忠玉, 马清文. 2009: 高填方路堤强夯效果的现场检测及三维有限元模拟. 工程地质学报, 17(2): 268-273.
引用本文: 徐平, 乐金朝, 刘忠玉, 马清文. 2009: 高填方路堤强夯效果的现场检测及三维有限元模拟. 工程地质学报, 17(2): 268-273.
XU Ping, YUE Jinchao, LIU Zhongyu, MA Qingwen. 2009: IN-SITU TEST AND THREE-DIMENSIONAL FEM ANALYSIS OF DYNAMIC COMPACTION EFFECT OF THICK FILL EMBANKMENT. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 17(2): 268-273.
Citation: XU Ping, YUE Jinchao, LIU Zhongyu, MA Qingwen. 2009: IN-SITU TEST AND THREE-DIMENSIONAL FEM ANALYSIS OF DYNAMIC COMPACTION EFFECT OF THICK FILL EMBANKMENT. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 17(2): 268-273.

高填方路堤强夯效果的现场检测及三维有限元模拟

IN-SITU TEST AND THREE-DIMENSIONAL FEM ANALYSIS OF DYNAMIC COMPACTION EFFECT OF THICK FILL EMBANKMENT

  • 摘要: 针对河南某岩石碎渣高填方路堤,提出了夯击能1000kNm、虚铺厚度1.5m的强夯施工工艺,对试验段进行了现场检测:地质雷达波形较好地反映强夯后虚铺层厚度的减小幅度,并可判断强夯水平有效加固范围为4m,瑞利波速沿深度变化比较均匀,平均值达到了310ms-1,重型动力触探结果表明试验段达到中密程度,灌水法测得的固体体积率都达到了83%以上,上述检测结果说明强夯的加固效果比较理想。采用ABAQUS有限元分析软件,将夯锤简化为刚性体,通过施加竖向初速度的方式模拟了强夯作用,结合雷达测试结果,认为夯沉量20mm可作为强夯的有效加固范围,最后模拟了存在涵洞结构物的路堤的强夯作用,指出涵洞上方路堤厚度必须达到8m以上,才能保证强夯安全作业。
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  • 刊出日期:  2009-04-30

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