盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究

李德胜 李大勇

李德胜, 李大勇. 2009: 盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究. 工程地质学报, 17(2): 284-288.
引用本文: 李德胜, 李大勇. 2009: 盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究. 工程地质学报, 17(2): 284-288.
LI Desheng, LI Dayong. 2009: NUMERICAL SIMULATION OF EFFECT OF SHIELD TUNNELING ON BEARING CAPACITY OF SINGLE PILE. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 17(2): 284-288.
Citation: LI Desheng, LI Dayong. 2009: NUMERICAL SIMULATION OF EFFECT OF SHIELD TUNNELING ON BEARING CAPACITY OF SINGLE PILE. JOURNAL OF ENGINEERING GEOLOGY, 17(2): 284-288.

盾构机下穿桩基施工对单桩承载力影响的数值研究

NUMERICAL SIMULATION OF EFFECT OF SHIELD TUNNELING ON BEARING CAPACITY OF SINGLE PILE

  • 摘要: 在大型有限差分软件FLAC3D平台上进行二次开发,利用内嵌FISH语言编程,对盾构隧道动态施工过程中上部基桩承载力的影响进行数值仿真模拟,模型考虑盾构前方土仓压力、盾尾同步注浆、注浆凝结和未凝结两种状态以及衬砌管片施加等施工参数。从桩侧摩阻力、桩端阻力等方面对盾构开挖过程中上部桩基承载力进行分析,以及土仓压力变化对承载力影响。研究结果表明:随着隧道开挖,桩侧摩阻力、桩端阻力发生复杂变化,桩底部出现负摩擦力,桩端轴力为拉力,对基桩竖向极限承载力有一定的影响;并且开挖面距桩轴线不同位置,土仓压力对基桩竖向极限承载力影响不同。
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  • 刊出日期:  2009-04-30

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