周爱国, 胡立堂, 严加兵, 聂品荔, 李远军. 2000: 高速公路软基处理中袋装砂井参数优化探讨. 工程地质学报, 8(S1): 517-518.
    引用本文: 周爱国, 胡立堂, 严加兵, 聂品荔, 李远军. 2000: 高速公路软基处理中袋装砂井参数优化探讨. 工程地质学报, 8(S1): 517-518.
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    高速公路软基处理中袋装砂井参数优化探讨

      摘要
    • 摘要: 在高速公路软基处理中,以袋装砂井排水固结法应用最为普遍,效果较好。它是通过人为设置袋装砂井这样的竖向排水通道,在路堤加载后使软土中的孔隙水能较迅速地排出,加速地基的固结,提高地基的强度,使地基能够满足工程对强度、沉降、工期等的需求。为使袋装砂井达到良好的排水效果,必须对袋装砂井的直径、间距、深度等进行科学合理的优化设计。

       

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