李晓, 王思敬. 2000: 软岩隧道损伤软化大变形的非线性数值模拟. 工程地质学报, 8(S1): 565-567.
    引用本文: 李晓, 王思敬. 2000: 软岩隧道损伤软化大变形的非线性数值模拟. 工程地质学报, 8(S1): 565-567.

    软岩隧道损伤软化大变形的非线性数值模拟

    • 摘要: 在地质工程中经常遇到软弱破碎岩体,在这类岩体中开挖隧道、碉室等地下工程极难维护。原因在于软岩隧道收敛变形大、持续时间长,并具有明显的流变性。对软岩隧道围岩进行的钻孔超声波测试和深部位移量测结果表明,在邻近隧道表面的围岩中普遍存在一破裂范围,俗称松动圈或破裂区。松动圈范围越大,隧道变形越大,支护压力越高,越难维护。围岩松动圈范围及其破裂岩体的物理力学特性对软岩隧道的稳定性评价和支护设计具有重要意义。

       

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