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主编审稿2002年 10卷 第S1期
上一期
2002, 10(S1): 1-8,55.
摘要
1463KB
摘要:
从中国大陆应力场及位移方向和速率约束条件、印度板块对欧亚大陆的碰撞等方面研究,提出了统一构造动力模型;为使研究进一步深人,开展了力学系统、非稳定性、多体碰撞力学模型的研究与描述,建立了力学模型;最后,在统一构造动力模型和力学模型研究基础上,又进行了数值模拟研究,由此初步分析和探讨了青藏高原隆起的动力学过程. 从中国大陆应力场及位移方向和速率约束条件、印度板块对欧亚大陆的碰撞等方面研究,提出了统一构造动力模型;为使研究进一步深人,开展了力学系统、非稳定性、多体碰撞力学模型的研究与描述,建立了力学模型;最后,在统一构造动力模型和力学模型研究基础上,又进行了数值模拟研究,由此初步分析和探讨了青藏高原隆起的动力学过程.
从中国大陆应力场及位移方向和速率约束条件、印度板块对欧亚大陆的碰撞等方面研究,提出了统一构造动力模型;为使研究进一步深人,开展了力学系统、非稳定性、多体碰撞力学模型的研究与描述,建立了力学模型;最后,在统一构造动力模型和力学模型研究基础上,又进行了数值模拟研究,由此初步分析和探讨了青藏高原隆起的动力学过程. 从中国大陆应力场及位移方向和速率约束条件、印度板块对欧亚大陆的碰撞等方面研究,提出了统一构造动力模型;为使研究进一步深人,开展了力学系统、非稳定性、多体碰撞力学模型的研究与描述,建立了力学模型;最后,在统一构造动力模型和力学模型研究基础上,又进行了数值模拟研究,由此初步分析和探讨了青藏高原隆起的动力学过程.
2002, 10(S1): 9-19.
摘要:
以黄河黑山峡地区为例,分析了该区区域地震活动的时空分布规律,并依据该地区地壳的分层结构、力学强度特征,分析了区域地震孕育的分层特性以及孕育过程的力学机制.通过对南北向深层孕震带的孕震动力学机制分析,建立了该地区的立交孕震模式.在此基础上分析总结了中卫一同心活动断裂带地震活动的分段特性,及其深部发震的动力学作用. 以黄河黑山峡地区为例,分析了该区区域地震活动的时空分布规律,并依据该地区地壳的分层结构、力学强度特征,分析了区域地震孕育的分层特性以及孕育过程的力学机制.通过对南北向深层孕震带的孕震动力学机制分析,建立了该地区的立交孕震模式.在此基础上分析总结了中卫一同心活动断裂带地震活动的分段特性,及其深部发震的动力学作用.
以黄河黑山峡地区为例,分析了该区区域地震活动的时空分布规律,并依据该地区地壳的分层结构、力学强度特征,分析了区域地震孕育的分层特性以及孕育过程的力学机制.通过对南北向深层孕震带的孕震动力学机制分析,建立了该地区的立交孕震模式.在此基础上分析总结了中卫一同心活动断裂带地震活动的分段特性,及其深部发震的动力学作用. 以黄河黑山峡地区为例,分析了该区区域地震活动的时空分布规律,并依据该地区地壳的分层结构、力学强度特征,分析了区域地震孕育的分层特性以及孕育过程的力学机制.通过对南北向深层孕震带的孕震动力学机制分析,建立了该地区的立交孕震模式.在此基础上分析总结了中卫一同心活动断裂带地震活动的分段特性,及其深部发震的动力学作用.
2002, 10(S1): 20-24.
摘要:
地震动力学背景决定相应区域的地震活动时空分布规律、孕震过程和模式.以黄河黑山峡地区地震活动时空特征为例,将该地区的地震动力学模式概化为共扼滑动模式,并应用弹塑性三维有限元法对其进行了分析计算,揭示了该区地震活动的内在规律. 地震动力学背景决定相应区域的地震活动时空分布规律、孕震过程和模式.以黄河黑山峡地区地震活动时空特征为例,将该地区的地震动力学模式概化为共扼滑动模式,并应用弹塑性三维有限元法对其进行了分析计算,揭示了该区地震活动的内在规律.
地震动力学背景决定相应区域的地震活动时空分布规律、孕震过程和模式.以黄河黑山峡地区地震活动时空特征为例,将该地区的地震动力学模式概化为共扼滑动模式,并应用弹塑性三维有限元法对其进行了分析计算,揭示了该区地震活动的内在规律. 地震动力学背景决定相应区域的地震活动时空分布规律、孕震过程和模式.以黄河黑山峡地区地震活动时空特征为例,将该地区的地震动力学模式概化为共扼滑动模式,并应用弹塑性三维有限元法对其进行了分析计算,揭示了该区地震活动的内在规律.
2002, 10(S1): 25-29.
摘要:
青藏高原的构造特征、环境灾害及隆升机制是国内外地学界研究的前沿领域,也是工程地质学、环境地质学研究的热点.建立在热力场、重力场基础上的地慢对流一板块构造等理论对青藏高原的形成及隆升机制提出了多种动力学模式,试图恰当的给以解释.通过对秦岭及西部盆一山相互转换的研究中提出的新全球动力学理论一涡旋扭动一甩出构造系所产生的热核反应一热核爆炸理论,是解决上述问题形成的真正的动力学原因.关键词新全球动力学理论青藏高原构造特征环境及灾害形成机制 青藏高原的构造特征、环境灾害及隆升机制是国内外地学界研究的前沿领域,也是工程地质学、环境地质学研究的热点.建立在热力场、重力场基础上的地慢对流一板块构造等理论对青藏高原的形成及隆升机制提出了多种动力学模式,试图恰当的给以解释.通过对秦岭及西部盆一山相互转换的研究中提出的新全球动力学理论一涡旋扭动一甩出构造系所产生的热核反应一热核爆炸理论,是解决上述问题形成的真正的动力学原因.关键词新全球动力学理论青藏高原构造特征环境及灾害形成机制
青藏高原的构造特征、环境灾害及隆升机制是国内外地学界研究的前沿领域,也是工程地质学、环境地质学研究的热点.建立在热力场、重力场基础上的地慢对流一板块构造等理论对青藏高原的形成及隆升机制提出了多种动力学模式,试图恰当的给以解释.通过对秦岭及西部盆一山相互转换的研究中提出的新全球动力学理论一涡旋扭动一甩出构造系所产生的热核反应一热核爆炸理论,是解决上述问题形成的真正的动力学原因.关键词新全球动力学理论青藏高原构造特征环境及灾害形成机制 青藏高原的构造特征、环境灾害及隆升机制是国内外地学界研究的前沿领域,也是工程地质学、环境地质学研究的热点.建立在热力场、重力场基础上的地慢对流一板块构造等理论对青藏高原的形成及隆升机制提出了多种动力学模式,试图恰当的给以解释.通过对秦岭及西部盆一山相互转换的研究中提出的新全球动力学理论一涡旋扭动一甩出构造系所产生的热核反应一热核爆炸理论,是解决上述问题形成的真正的动力学原因.关键词新全球动力学理论青藏高原构造特征环境及灾害形成机制
2002, 10(S1): 30-35,41.
摘要:
Repeated GPS surveys in Nepal and southern Tibet provide a direct measurement bf current crustal motions. GPS surveys have been carried out in the region by U. S.,Nepalese and Chinese scientists since 1991.We have measured(17?3)mm/year of contraction between sites in southern Tibet and stable peninsular India,concentrated in a north-south wne 120 km wide at the surface. GPS and leveling observations are consistent with an abrupt transition from a slipping to locked interface at a depth of about 20 kin. We infer India to be underthrusting Tibet at a rate of(20?3)mm/a, and predict additional elastic deformation north of our network.East-west extension of southern Tibet is observed at a,rate of(6?3)mm/year between Lhasa and the Mt. Everest region, and(12?3)m/a relative to western Nepal. This rate is consistent with a simple model in which the Tibetan overthrust wedge extends to maintain arc-norrrial slip vectors all along the Himalayan arc. Additional measurements to be carried out over the next three years will refine these models and extend the spatial extent of our measurements to include more of the Tibetan plateau. Repeated GPS surveys in Nepal and southern Tibet provide a direct measurement bf current crustal motions. GPS surveys have been carried out in the region by U. S.,Nepalese and Chinese scientists since 1991.We have measured(17?3)mm/year of contraction between sites in southern Tibet and stable peninsular India,concentrated in a north-south wne 120 km wide at the surface. GPS and leveling observations are consistent with an abrupt transition from a slipping to locked interface at a depth of about 20 kin. We infer India to be underthrusting Tibet at a rate of(20?3)mm/a, and predict additional elastic deformation north of our network.East-west extension of southern Tibet is observed at a,rate of(6?3)mm/year between Lhasa and the Mt. Everest region, and(12?3)m/a relative to western Nepal. This rate is consistent with a simple model in which the Tibetan overthrust wedge extends to maintain arc-norrrial slip vectors all along the Himalayan arc. Additional measurements to be carried out over the next three years will refine these models and extend the spatial extent of our measurements to include more of the Tibetan plateau.
Repeated GPS surveys in Nepal and southern Tibet provide a direct measurement bf current crustal motions. GPS surveys have been carried out in the region by U. S.,Nepalese and Chinese scientists since 1991.We have measured(17?3)mm/year of contraction between sites in southern Tibet and stable peninsular India,concentrated in a north-south wne 120 km wide at the surface. GPS and leveling observations are consistent with an abrupt transition from a slipping to locked interface at a depth of about 20 kin. We infer India to be underthrusting Tibet at a rate of(20?3)mm/a, and predict additional elastic deformation north of our network.East-west extension of southern Tibet is observed at a,rate of(6?3)mm/year between Lhasa and the Mt. Everest region, and(12?3)m/a relative to western Nepal. This rate is consistent with a simple model in which the Tibetan overthrust wedge extends to maintain arc-norrrial slip vectors all along the Himalayan arc. Additional measurements to be carried out over the next three years will refine these models and extend the spatial extent of our measurements to include more of the Tibetan plateau. Repeated GPS surveys in Nepal and southern Tibet provide a direct measurement bf current crustal motions. GPS surveys have been carried out in the region by U. S.,Nepalese and Chinese scientists since 1991.We have measured(17?3)mm/year of contraction between sites in southern Tibet and stable peninsular India,concentrated in a north-south wne 120 km wide at the surface. GPS and leveling observations are consistent with an abrupt transition from a slipping to locked interface at a depth of about 20 kin. We infer India to be underthrusting Tibet at a rate of(20?3)mm/a, and predict additional elastic deformation north of our network.East-west extension of southern Tibet is observed at a,rate of(6?3)mm/year between Lhasa and the Mt. Everest region, and(12?3)m/a relative to western Nepal. This rate is consistent with a simple model in which the Tibetan overthrust wedge extends to maintain arc-norrrial slip vectors all along the Himalayan arc. Additional measurements to be carried out over the next three years will refine these models and extend the spatial extent of our measurements to include more of the Tibetan plateau.
2002, 10(S1): 36-41.
摘要:
在地震工程地质方面,有许多觅待进一步深人研究的课题,包括断层地震地质效应及其评价方法研究、土一结构动力相互作用研究、岩体动力学基本理论的研究、斜坡地震稳定性分析、城市地震工程地质研究、信息技术在地震工程地质研究中的应用等.加大对这些问题的研究力度,对于保障我国人民生命财产今后不受或少受地震损失,具有重要的意义. 在地震工程地质方面,有许多觅待进一步深人研究的课题,包括断层地震地质效应及其评价方法研究、土一结构动力相互作用研究、岩体动力学基本理论的研究、斜坡地震稳定性分析、城市地震工程地质研究、信息技术在地震工程地质研究中的应用等.加大对这些问题的研究力度,对于保障我国人民生命财产今后不受或少受地震损失,具有重要的意义.
在地震工程地质方面,有许多觅待进一步深人研究的课题,包括断层地震地质效应及其评价方法研究、土一结构动力相互作用研究、岩体动力学基本理论的研究、斜坡地震稳定性分析、城市地震工程地质研究、信息技术在地震工程地质研究中的应用等.加大对这些问题的研究力度,对于保障我国人民生命财产今后不受或少受地震损失,具有重要的意义. 在地震工程地质方面,有许多觅待进一步深人研究的课题,包括断层地震地质效应及其评价方法研究、土一结构动力相互作用研究、岩体动力学基本理论的研究、斜坡地震稳定性分析、城市地震工程地质研究、信息技术在地震工程地质研究中的应用等.加大对这些问题的研究力度,对于保障我国人民生命财产今后不受或少受地震损失,具有重要的意义.
2002, 10(S1): 42-45.
摘要:
西气东输管道工程线路之长、沿线各种地形地貌类型之多、工程地质条件之复杂均属举世罕见,笔者从区域构造、地震活动环境、地震地质环境及断裂活动性等方面对管道沿线区域稳定性进行了分析评价,对沿线分布的内陆盐渍土、湿陷性黄土、膨胀土及软土对管道施工和运营期间可能出现的工程地质问题进行了阐述. 西气东输管道工程线路之长、沿线各种地形地貌类型之多、工程地质条件之复杂均属举世罕见,笔者从区域构造、地震活动环境、地震地质环境及断裂活动性等方面对管道沿线区域稳定性进行了分析评价,对沿线分布的内陆盐渍土、湿陷性黄土、膨胀土及软土对管道施工和运营期间可能出现的工程地质问题进行了阐述.
西气东输管道工程线路之长、沿线各种地形地貌类型之多、工程地质条件之复杂均属举世罕见,笔者从区域构造、地震活动环境、地震地质环境及断裂活动性等方面对管道沿线区域稳定性进行了分析评价,对沿线分布的内陆盐渍土、湿陷性黄土、膨胀土及软土对管道施工和运营期间可能出现的工程地质问题进行了阐述. 西气东输管道工程线路之长、沿线各种地形地貌类型之多、工程地质条件之复杂均属举世罕见,笔者从区域构造、地震活动环境、地震地质环境及断裂活动性等方面对管道沿线区域稳定性进行了分析评价,对沿线分布的内陆盐渍土、湿陷性黄土、膨胀土及软土对管道施工和运营期间可能出现的工程地质问题进行了阐述.
2002, 10(S1): 46-49.
摘要:
地裂缝活动对西安的城市建设及工业生产造成巨大损失,研究其活动机制对地裂缝灾害的防治具有重要意义.已有的研究大都认为过量抽取地下水引起的含水层垂向固结变形的差异变形是引起目前西安地裂缝剧烈活动的主要原因[1-4],但对差异变形产生的原因则解释不一.在分析地层水平方向、垂直方向的压缩试验结果及西安地裂缝与地面沉降活动现象的基础上,利用含水层水平固结变形对西安地裂缝的超常活动进行了合理的解释和分析. 地裂缝活动对西安的城市建设及工业生产造成巨大损失,研究其活动机制对地裂缝灾害的防治具有重要意义.已有的研究大都认为过量抽取地下水引起的含水层垂向固结变形的差异变形是引起目前西安地裂缝剧烈活动的主要原因[1-4],但对差异变形产生的原因则解释不一.在分析地层水平方向、垂直方向的压缩试验结果及西安地裂缝与地面沉降活动现象的基础上,利用含水层水平固结变形对西安地裂缝的超常活动进行了合理的解释和分析.
地裂缝活动对西安的城市建设及工业生产造成巨大损失,研究其活动机制对地裂缝灾害的防治具有重要意义.已有的研究大都认为过量抽取地下水引起的含水层垂向固结变形的差异变形是引起目前西安地裂缝剧烈活动的主要原因[1-4],但对差异变形产生的原因则解释不一.在分析地层水平方向、垂直方向的压缩试验结果及西安地裂缝与地面沉降活动现象的基础上,利用含水层水平固结变形对西安地裂缝的超常活动进行了合理的解释和分析. 地裂缝活动对西安的城市建设及工业生产造成巨大损失,研究其活动机制对地裂缝灾害的防治具有重要意义.已有的研究大都认为过量抽取地下水引起的含水层垂向固结变形的差异变形是引起目前西安地裂缝剧烈活动的主要原因[1-4],但对差异变形产生的原因则解释不一.在分析地层水平方向、垂直方向的压缩试验结果及西安地裂缝与地面沉降活动现象的基础上,利用含水层水平固结变形对西安地裂缝的超常活动进行了合理的解释和分析.
2002, 10(S1): 50-55.
摘要:
根据中国西北地区地质环境系统演化的特征和趋势,从人类工程活动与地质环境相互作用机制出发,探讨如何进行西北地区重大工程建设的合理规划. 根据中国西北地区地质环境系统演化的特征和趋势,从人类工程活动与地质环境相互作用机制出发,探讨如何进行西北地区重大工程建设的合理规划.
根据中国西北地区地质环境系统演化的特征和趋势,从人类工程活动与地质环境相互作用机制出发,探讨如何进行西北地区重大工程建设的合理规划. 根据中国西北地区地质环境系统演化的特征和趋势,从人类工程活动与地质环境相互作用机制出发,探讨如何进行西北地区重大工程建设的合理规划.
2002, 10(S1): 56-61,71.
摘要:
中国西北广大地区,油气资源丰富.目前西北各油气区的原油管道,天然气管道和成品油管道已初步形成了区域性管网,在油气田开发中起着重要作用.由于西北地区气候类型特殊,管线通过地区的地形地貌与地质构造和环境地质复杂,地质灾害类型多,性质特殊,研究地质灾害的成因,掌握地质灾害的特点与规律,同时采取相应措施进行预防和治理,对于确保油气管道的安全运行,改善线域生态环境和开发大西北,具有重大意义. 中国西北广大地区,油气资源丰富.目前西北各油气区的原油管道,天然气管道和成品油管道已初步形成了区域性管网,在油气田开发中起着重要作用.由于西北地区气候类型特殊,管线通过地区的地形地貌与地质构造和环境地质复杂,地质灾害类型多,性质特殊,研究地质灾害的成因,掌握地质灾害的特点与规律,同时采取相应措施进行预防和治理,对于确保油气管道的安全运行,改善线域生态环境和开发大西北,具有重大意义.
中国西北广大地区,油气资源丰富.目前西北各油气区的原油管道,天然气管道和成品油管道已初步形成了区域性管网,在油气田开发中起着重要作用.由于西北地区气候类型特殊,管线通过地区的地形地貌与地质构造和环境地质复杂,地质灾害类型多,性质特殊,研究地质灾害的成因,掌握地质灾害的特点与规律,同时采取相应措施进行预防和治理,对于确保油气管道的安全运行,改善线域生态环境和开发大西北,具有重大意义. 中国西北广大地区,油气资源丰富.目前西北各油气区的原油管道,天然气管道和成品油管道已初步形成了区域性管网,在油气田开发中起着重要作用.由于西北地区气候类型特殊,管线通过地区的地形地貌与地质构造和环境地质复杂,地质灾害类型多,性质特殊,研究地质灾害的成因,掌握地质灾害的特点与规律,同时采取相应措施进行预防和治理,对于确保油气管道的安全运行,改善线域生态环境和开发大西北,具有重大意义.
2002, 10(S1): 62-71.
摘要:
对兰州一成都输油管道沿线有关的主要10条断裂带,运用地质、地貌分析和各种测年方法,进行了实地野外调查.通过室内综合分析,确定了这些断裂带的空间位置及其与管道的关系,对其最新活动时代、运动性质进行了鉴定.利用地展研究和预测理论,对其中的全新世活动断裂的宽度、未来突发性位移量进行了估算,评估了未来100年内可能发生地震的最大震级,对管道抗震防护提出了设想. 对兰州一成都输油管道沿线有关的主要10条断裂带,运用地质、地貌分析和各种测年方法,进行了实地野外调查.通过室内综合分析,确定了这些断裂带的空间位置及其与管道的关系,对其最新活动时代、运动性质进行了鉴定.利用地展研究和预测理论,对其中的全新世活动断裂的宽度、未来突发性位移量进行了估算,评估了未来100年内可能发生地震的最大震级,对管道抗震防护提出了设想.
对兰州一成都输油管道沿线有关的主要10条断裂带,运用地质、地貌分析和各种测年方法,进行了实地野外调查.通过室内综合分析,确定了这些断裂带的空间位置及其与管道的关系,对其最新活动时代、运动性质进行了鉴定.利用地展研究和预测理论,对其中的全新世活动断裂的宽度、未来突发性位移量进行了估算,评估了未来100年内可能发生地震的最大震级,对管道抗震防护提出了设想. 对兰州一成都输油管道沿线有关的主要10条断裂带,运用地质、地貌分析和各种测年方法,进行了实地野外调查.通过室内综合分析,确定了这些断裂带的空间位置及其与管道的关系,对其最新活动时代、运动性质进行了鉴定.利用地展研究和预测理论,对其中的全新世活动断裂的宽度、未来突发性位移量进行了估算,评估了未来100年内可能发生地震的最大震级,对管道抗震防护提出了设想.
2002, 10(S1): 72-76,90.
摘要:
在详实的野外调查和多种物探测试工作的基础上,辅以航卫片解译,对黑山峡出口段中卫一同心断裂带的平面与剖面结构特征进行了研究,结果表明:该区域中卫一同心断裂带从南向北主要由近东西向展布的F1~F3、F8(7)、F201和F2026条断层组成,平面上相邻断层间多处交会或重合并最终交于F201断层,剖面上除F3外,其余均向南倾,形成复杂的逆冲推覆迭瓦状活动构造带. 在详实的野外调查和多种物探测试工作的基础上,辅以航卫片解译,对黑山峡出口段中卫一同心断裂带的平面与剖面结构特征进行了研究,结果表明:该区域中卫一同心断裂带从南向北主要由近东西向展布的F1~F3、F8(7)、F201和F2026条断层组成,平面上相邻断层间多处交会或重合并最终交于F201断层,剖面上除F3外,其余均向南倾,形成复杂的逆冲推覆迭瓦状活动构造带.
在详实的野外调查和多种物探测试工作的基础上,辅以航卫片解译,对黑山峡出口段中卫一同心断裂带的平面与剖面结构特征进行了研究,结果表明:该区域中卫一同心断裂带从南向北主要由近东西向展布的F1~F3、F8(7)、F201和F2026条断层组成,平面上相邻断层间多处交会或重合并最终交于F201断层,剖面上除F3外,其余均向南倾,形成复杂的逆冲推覆迭瓦状活动构造带. 在详实的野外调查和多种物探测试工作的基础上,辅以航卫片解译,对黑山峡出口段中卫一同心断裂带的平面与剖面结构特征进行了研究,结果表明:该区域中卫一同心断裂带从南向北主要由近东西向展布的F1~F3、F8(7)、F201和F2026条断层组成,平面上相邻断层间多处交会或重合并最终交于F201断层,剖面上除F3外,其余均向南倾,形成复杂的逆冲推覆迭瓦状活动构造带.
2002, 10(S1): 77-81.
摘要:
西(安)南(京)铁路所经秦岭地段地形、地质条件复杂,地壳经历了漫长的地质时期,在强烈的构造应力和外应力作用下,形成了一个复杂的地质环境.在这种环境中进行铁路选线将会遇到各种各样的工程地质问题.现将遇到的主要工程地质间题和采取的对策分析如下,为以后山区铁路选线与工程处理提供借鉴. 西(安)南(京)铁路所经秦岭地段地形、地质条件复杂,地壳经历了漫长的地质时期,在强烈的构造应力和外应力作用下,形成了一个复杂的地质环境.在这种环境中进行铁路选线将会遇到各种各样的工程地质问题.现将遇到的主要工程地质间题和采取的对策分析如下,为以后山区铁路选线与工程处理提供借鉴.
西(安)南(京)铁路所经秦岭地段地形、地质条件复杂,地壳经历了漫长的地质时期,在强烈的构造应力和外应力作用下,形成了一个复杂的地质环境.在这种环境中进行铁路选线将会遇到各种各样的工程地质问题.现将遇到的主要工程地质间题和采取的对策分析如下,为以后山区铁路选线与工程处理提供借鉴. 西(安)南(京)铁路所经秦岭地段地形、地质条件复杂,地壳经历了漫长的地质时期,在强烈的构造应力和外应力作用下,形成了一个复杂的地质环境.在这种环境中进行铁路选线将会遇到各种各样的工程地质问题.现将遇到的主要工程地质间题和采取的对策分析如下,为以后山区铁路选线与工程处理提供借鉴.
2002, 10(S1): 82-85.
摘要:
在论述公路下伏煤矿采空区地质、采矿和工程地质特征的基础上了煤矿采空区的地面变形特点和危害性,,阐述了采空区勘察方法的基本内容,分析与评价提出了煤矿采空区治理方案与存在的问题. 在论述公路下伏煤矿采空区地质、采矿和工程地质特征的基础上了煤矿采空区的地面变形特点和危害性,,阐述了采空区勘察方法的基本内容,分析与评价提出了煤矿采空区治理方案与存在的问题.
在论述公路下伏煤矿采空区地质、采矿和工程地质特征的基础上了煤矿采空区的地面变形特点和危害性,,阐述了采空区勘察方法的基本内容,分析与评价提出了煤矿采空区治理方案与存在的问题. 在论述公路下伏煤矿采空区地质、采矿和工程地质特征的基础上了煤矿采空区的地面变形特点和危害性,,阐述了采空区勘察方法的基本内容,分析与评价提出了煤矿采空区治理方案与存在的问题.
2002, 10(S1): 86-90.
摘要:
中国西部地区是地壳运动活跃、地质环境脆弱的地区,许多公路由于建设标准低、后遗病害多,抗灾能力差.泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害频繁发生,公路阻车断道严重.I冻土、沙漠、黄土等地区性特殊性土也造成公路工程病害.在西部大开发中,公路建设面临许多工程地质问题,值得重视.就西部公路建设中的工程地质环境与公路工程选线(址)、地质病害防治、公路建设与环境保护等问题进行了探讨. 中国西部地区是地壳运动活跃、地质环境脆弱的地区,许多公路由于建设标准低、后遗病害多,抗灾能力差.泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害频繁发生,公路阻车断道严重.I冻土、沙漠、黄土等地区性特殊性土也造成公路工程病害.在西部大开发中,公路建设面临许多工程地质问题,值得重视.就西部公路建设中的工程地质环境与公路工程选线(址)、地质病害防治、公路建设与环境保护等问题进行了探讨.
中国西部地区是地壳运动活跃、地质环境脆弱的地区,许多公路由于建设标准低、后遗病害多,抗灾能力差.泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害频繁发生,公路阻车断道严重.I冻土、沙漠、黄土等地区性特殊性土也造成公路工程病害.在西部大开发中,公路建设面临许多工程地质问题,值得重视.就西部公路建设中的工程地质环境与公路工程选线(址)、地质病害防治、公路建设与环境保护等问题进行了探讨. 中国西部地区是地壳运动活跃、地质环境脆弱的地区,许多公路由于建设标准低、后遗病害多,抗灾能力差.泥石流、滑坡、崩塌等自然灾害频繁发生,公路阻车断道严重.I冻土、沙漠、黄土等地区性特殊性土也造成公路工程病害.在西部大开发中,公路建设面临许多工程地质问题,值得重视.就西部公路建设中的工程地质环境与公路工程选线(址)、地质病害防治、公路建设与环境保护等问题进行了探讨.
2002, 10(S1): 91-96.
摘要:
首次运用区域稳定动力学理论,对西安地裂缝开展区域稳定动力学研究.解析了西安地裂缝成生的四维动力学模式,探讨了区域分层动力系统地裂效应及其转换,并就地裂缝灾害效应提出了新的认识. 首次运用区域稳定动力学理论,对西安地裂缝开展区域稳定动力学研究.解析了西安地裂缝成生的四维动力学模式,探讨了区域分层动力系统地裂效应及其转换,并就地裂缝灾害效应提出了新的认识.
首次运用区域稳定动力学理论,对西安地裂缝开展区域稳定动力学研究.解析了西安地裂缝成生的四维动力学模式,探讨了区域分层动力系统地裂效应及其转换,并就地裂缝灾害效应提出了新的认识. 首次运用区域稳定动力学理论,对西安地裂缝开展区域稳定动力学研究.解析了西安地裂缝成生的四维动力学模式,探讨了区域分层动力系统地裂效应及其转换,并就地裂缝灾害效应提出了新的认识.
2002, 10(S1): 97-102,107.
摘要:
黑山峡大柳树坝址区主干活动断裂F201的规模及活动强度是影响坝址稳定的主要因素,通过分析坝址区基本断裂构造格局,阐述了F201断层活动对坝区内另一条主干断层F7(8)以及位于坝址上的数条次级断层的控制牵动效应.通过对F201现代活动规模及强度的讨论,认为该断层现代活动规模大于60 km以上.探槽显示,晚第四纪以来至少发生过7次震级古地震事件.其中大于7级的至少有4次. 黑山峡大柳树坝址区主干活动断裂F201的规模及活动强度是影响坝址稳定的主要因素,通过分析坝址区基本断裂构造格局,阐述了F201断层活动对坝区内另一条主干断层F7(8)以及位于坝址上的数条次级断层的控制牵动效应.通过对F201现代活动规模及强度的讨论,认为该断层现代活动规模大于60 km以上.探槽显示,晚第四纪以来至少发生过7次震级古地震事件.其中大于7级的至少有4次.
黑山峡大柳树坝址区主干活动断裂F201的规模及活动强度是影响坝址稳定的主要因素,通过分析坝址区基本断裂构造格局,阐述了F201断层活动对坝区内另一条主干断层F7(8)以及位于坝址上的数条次级断层的控制牵动效应.通过对F201现代活动规模及强度的讨论,认为该断层现代活动规模大于60 km以上.探槽显示,晚第四纪以来至少发生过7次震级古地震事件.其中大于7级的至少有4次. 黑山峡大柳树坝址区主干活动断裂F201的规模及活动强度是影响坝址稳定的主要因素,通过分析坝址区基本断裂构造格局,阐述了F201断层活动对坝区内另一条主干断层F7(8)以及位于坝址上的数条次级断层的控制牵动效应.通过对F201现代活动规模及强度的讨论,认为该断层现代活动规模大于60 km以上.探槽显示,晚第四纪以来至少发生过7次震级古地震事件.其中大于7级的至少有4次.
2002, 10(S1): 103-107.
摘要:
针对长输埋地管道系统的特点,建立了管道系统的结构模型和地震波作用下管道的破坏概率模型,以概率论、系统论的方法和可靠性原理为基础,分别对失效相互独立和失效相关两种情况下的系统可靠度进行了分析与讨论.实例结果表明:对于地震波作用下的长输埋地管道工程系统,当各单元管段所处场地类别和地震烈度相同时,考虑失效相关性对系统可靠度分析是十分必要的. 针对长输埋地管道系统的特点,建立了管道系统的结构模型和地震波作用下管道的破坏概率模型,以概率论、系统论的方法和可靠性原理为基础,分别对失效相互独立和失效相关两种情况下的系统可靠度进行了分析与讨论.实例结果表明:对于地震波作用下的长输埋地管道工程系统,当各单元管段所处场地类别和地震烈度相同时,考虑失效相关性对系统可靠度分析是十分必要的.
针对长输埋地管道系统的特点,建立了管道系统的结构模型和地震波作用下管道的破坏概率模型,以概率论、系统论的方法和可靠性原理为基础,分别对失效相互独立和失效相关两种情况下的系统可靠度进行了分析与讨论.实例结果表明:对于地震波作用下的长输埋地管道工程系统,当各单元管段所处场地类别和地震烈度相同时,考虑失效相关性对系统可靠度分析是十分必要的. 针对长输埋地管道系统的特点,建立了管道系统的结构模型和地震波作用下管道的破坏概率模型,以概率论、系统论的方法和可靠性原理为基础,分别对失效相互独立和失效相关两种情况下的系统可靠度进行了分析与讨论.实例结果表明:对于地震波作用下的长输埋地管道工程系统,当各单元管段所处场地类别和地震烈度相同时,考虑失效相关性对系统可靠度分析是十分必要的.
2002, 10(S1): 108-112,116.
摘要:
考虑了导致断层泥测年结果不确定性中涉及断层泥样品自身的各种因素,分析了这些因素所产生的不确定性的可能结果,并探讨了断层泥测年结果的年代意义及其在活动断层研究中的应用.断层泥测年结果可以视作断层最新活动年龄的高限,即断层最新活动的年龄要新于测年结果.断层泥测年结果可以用来判定断层是活动断层,但不能用来判断断层是非活动断层,更不能用来判断以蠕滑活动为主的断层或断层段为非活动断层.不同断层或断层段断层泥测年结果的差异相对于其反映断层最新活动的先后,可能更反映了断层活动强度的高低. 考虑了导致断层泥测年结果不确定性中涉及断层泥样品自身的各种因素,分析了这些因素所产生的不确定性的可能结果,并探讨了断层泥测年结果的年代意义及其在活动断层研究中的应用.断层泥测年结果可以视作断层最新活动年龄的高限,即断层最新活动的年龄要新于测年结果.断层泥测年结果可以用来判定断层是活动断层,但不能用来判断断层是非活动断层,更不能用来判断以蠕滑活动为主的断层或断层段为非活动断层.不同断层或断层段断层泥测年结果的差异相对于其反映断层最新活动的先后,可能更反映了断层活动强度的高低.
考虑了导致断层泥测年结果不确定性中涉及断层泥样品自身的各种因素,分析了这些因素所产生的不确定性的可能结果,并探讨了断层泥测年结果的年代意义及其在活动断层研究中的应用.断层泥测年结果可以视作断层最新活动年龄的高限,即断层最新活动的年龄要新于测年结果.断层泥测年结果可以用来判定断层是活动断层,但不能用来判断断层是非活动断层,更不能用来判断以蠕滑活动为主的断层或断层段为非活动断层.不同断层或断层段断层泥测年结果的差异相对于其反映断层最新活动的先后,可能更反映了断层活动强度的高低. 考虑了导致断层泥测年结果不确定性中涉及断层泥样品自身的各种因素,分析了这些因素所产生的不确定性的可能结果,并探讨了断层泥测年结果的年代意义及其在活动断层研究中的应用.断层泥测年结果可以视作断层最新活动年龄的高限,即断层最新活动的年龄要新于测年结果.断层泥测年结果可以用来判定断层是活动断层,但不能用来判断断层是非活动断层,更不能用来判断以蠕滑活动为主的断层或断层段为非活动断层.不同断层或断层段断层泥测年结果的差异相对于其反映断层最新活动的先后,可能更反映了断层活动强度的高低.
2002, 10(S1): 113-116.
摘要:
黄河悬河的形成是自然营力与人为因素综合作用的产物.悬河的稳定性关乎黄河下游广大人民的生命财产安全.从地学角度出发,论证了影响黄河悬河稳定性的因素:①地质构造控制机制;②河流地貌的影响;③河床质与土体结构;④流动力地质作用;⑤治理工程对悬河稳定性的影响. 黄河悬河的形成是自然营力与人为因素综合作用的产物.悬河的稳定性关乎黄河下游广大人民的生命财产安全.从地学角度出发,论证了影响黄河悬河稳定性的因素:①地质构造控制机制;②河流地貌的影响;③河床质与土体结构;④流动力地质作用;⑤治理工程对悬河稳定性的影响.
黄河悬河的形成是自然营力与人为因素综合作用的产物.悬河的稳定性关乎黄河下游广大人民的生命财产安全.从地学角度出发,论证了影响黄河悬河稳定性的因素:①地质构造控制机制;②河流地貌的影响;③河床质与土体结构;④流动力地质作用;⑤治理工程对悬河稳定性的影响. 黄河悬河的形成是自然营力与人为因素综合作用的产物.悬河的稳定性关乎黄河下游广大人民的生命财产安全.从地学角度出发,论证了影响黄河悬河稳定性的因素:①地质构造控制机制;②河流地貌的影响;③河床质与土体结构;④流动力地质作用;⑤治理工程对悬河稳定性的影响.
2002, 10(S1): 117-122.
摘要:
可持续发展不仅作为一种口号,而且也正在成为新的观念深人人心,正在为各级政府的决策起着科学的指导作用,协调人资环之间的关系是地学分支环境地质与工程研究的宗旨.笔者从日趋突出的环境地质间题、可持续发展、环境地质与工程的产生、环境工程地质与相近学科的关系以及学科的特点诸方面阐述环境地质与工程这一学科的必要性与重要性. 可持续发展不仅作为一种口号,而且也正在成为新的观念深人人心,正在为各级政府的决策起着科学的指导作用,协调人资环之间的关系是地学分支环境地质与工程研究的宗旨.笔者从日趋突出的环境地质间题、可持续发展、环境地质与工程的产生、环境工程地质与相近学科的关系以及学科的特点诸方面阐述环境地质与工程这一学科的必要性与重要性.
可持续发展不仅作为一种口号,而且也正在成为新的观念深人人心,正在为各级政府的决策起着科学的指导作用,协调人资环之间的关系是地学分支环境地质与工程研究的宗旨.笔者从日趋突出的环境地质间题、可持续发展、环境地质与工程的产生、环境工程地质与相近学科的关系以及学科的特点诸方面阐述环境地质与工程这一学科的必要性与重要性. 可持续发展不仅作为一种口号,而且也正在成为新的观念深人人心,正在为各级政府的决策起着科学的指导作用,协调人资环之间的关系是地学分支环境地质与工程研究的宗旨.笔者从日趋突出的环境地质间题、可持续发展、环境地质与工程的产生、环境工程地质与相近学科的关系以及学科的特点诸方面阐述环境地质与工程这一学科的必要性与重要性.
2002, 10(S1): 123-128.
摘要:
大尺度流域的水文地质参数的分布特征是一个困难的研究课题.提出一个新的直接反演法用于推算大流域的含水层参数值的分布.此模型的有效性在日本关东流域的应用得到了验证. 大尺度流域的水文地质参数的分布特征是一个困难的研究课题.提出一个新的直接反演法用于推算大流域的含水层参数值的分布.此模型的有效性在日本关东流域的应用得到了验证.
大尺度流域的水文地质参数的分布特征是一个困难的研究课题.提出一个新的直接反演法用于推算大流域的含水层参数值的分布.此模型的有效性在日本关东流域的应用得到了验证. 大尺度流域的水文地质参数的分布特征是一个困难的研究课题.提出一个新的直接反演法用于推算大流域的含水层参数值的分布.此模型的有效性在日本关东流域的应用得到了验证.
2002, 10(S1): 129-133.
摘要:
柴达木盆地因其丰富的矿产资源,成为西部大开发的重点之一.但是盆地内生态环境脆弱,风蚀灾害和风沙淤埋灾害对盆地内的设施破坏极大,使区内环境不断恶化.笔者在充分调查及研究的基础上,对风蚀灾害及风沙淤埋灾害的产生机理作了分析,并提出了综合防治对策,为盆地内沙摸化防治及环境保护提供理论依据. 柴达木盆地因其丰富的矿产资源,成为西部大开发的重点之一.但是盆地内生态环境脆弱,风蚀灾害和风沙淤埋灾害对盆地内的设施破坏极大,使区内环境不断恶化.笔者在充分调查及研究的基础上,对风蚀灾害及风沙淤埋灾害的产生机理作了分析,并提出了综合防治对策,为盆地内沙摸化防治及环境保护提供理论依据.
柴达木盆地因其丰富的矿产资源,成为西部大开发的重点之一.但是盆地内生态环境脆弱,风蚀灾害和风沙淤埋灾害对盆地内的设施破坏极大,使区内环境不断恶化.笔者在充分调查及研究的基础上,对风蚀灾害及风沙淤埋灾害的产生机理作了分析,并提出了综合防治对策,为盆地内沙摸化防治及环境保护提供理论依据. 柴达木盆地因其丰富的矿产资源,成为西部大开发的重点之一.但是盆地内生态环境脆弱,风蚀灾害和风沙淤埋灾害对盆地内的设施破坏极大,使区内环境不断恶化.笔者在充分调查及研究的基础上,对风蚀灾害及风沙淤埋灾害的产生机理作了分析,并提出了综合防治对策,为盆地内沙摸化防治及环境保护提供理论依据.
摘要:
介绍了砂槽模型比例的确定.通过砂槽模型一、二的原型试验,详细介绍了试验现象,分析了产生这些现象的原因.从试验总结出流土通道上下游两端的水头值和渗流坡降的分布特点,从对比试验得出三个试验参数:砂的密实度、上夜盖层的重量和渗流水头上升的速度对流土破坏的影响. 介绍了砂槽模型比例的确定.通过砂槽模型一、二的原型试验,详细介绍了试验现象,分析了产生这些现象的原因.从试验总结出流土通道上下游两端的水头值和渗流坡降的分布特点,从对比试验得出三个试验参数:砂的密实度、上夜盖层的重量和渗流水头上升的速度对流土破坏的影响.
介绍了砂槽模型比例的确定.通过砂槽模型一、二的原型试验,详细介绍了试验现象,分析了产生这些现象的原因.从试验总结出流土通道上下游两端的水头值和渗流坡降的分布特点,从对比试验得出三个试验参数:砂的密实度、上夜盖层的重量和渗流水头上升的速度对流土破坏的影响. 介绍了砂槽模型比例的确定.通过砂槽模型一、二的原型试验,详细介绍了试验现象,分析了产生这些现象的原因.从试验总结出流土通道上下游两端的水头值和渗流坡降的分布特点,从对比试验得出三个试验参数:砂的密实度、上夜盖层的重量和渗流水头上升的速度对流土破坏的影响.
2002, 10(S1): 138-141.
摘要:
提出了一种地震液化引起地面大位移预测方法.用变分原理和流体力学方法推导出了地震过程中的位移公式和地震停止后由于孔隙水压力消散持续时间的影响(即液化土的固结变形过程),液化带上覆非液化层的大位移公式及液化物质位移和速度公式.并以1920年宁夏海原大地震(Ms为8.5)时石碑源黄土状粉细砂土液化引起地面大位移为例,对提出的各个公式进行了验证,结果与实际情况一致. 提出了一种地震液化引起地面大位移预测方法.用变分原理和流体力学方法推导出了地震过程中的位移公式和地震停止后由于孔隙水压力消散持续时间的影响(即液化土的固结变形过程),液化带上覆非液化层的大位移公式及液化物质位移和速度公式.并以1920年宁夏海原大地震(Ms为8.5)时石碑源黄土状粉细砂土液化引起地面大位移为例,对提出的各个公式进行了验证,结果与实际情况一致.
提出了一种地震液化引起地面大位移预测方法.用变分原理和流体力学方法推导出了地震过程中的位移公式和地震停止后由于孔隙水压力消散持续时间的影响(即液化土的固结变形过程),液化带上覆非液化层的大位移公式及液化物质位移和速度公式.并以1920年宁夏海原大地震(Ms为8.5)时石碑源黄土状粉细砂土液化引起地面大位移为例,对提出的各个公式进行了验证,结果与实际情况一致. 提出了一种地震液化引起地面大位移预测方法.用变分原理和流体力学方法推导出了地震过程中的位移公式和地震停止后由于孔隙水压力消散持续时间的影响(即液化土的固结变形过程),液化带上覆非液化层的大位移公式及液化物质位移和速度公式.并以1920年宁夏海原大地震(Ms为8.5)时石碑源黄土状粉细砂土液化引起地面大位移为例,对提出的各个公式进行了验证,结果与实际情况一致.
2002, 10(S1): 142-146,152.
摘要:
在地球科学的长期生产实践中,人类在地质环境及其灾害防治与社会经济的研究中,逐步从单一技术因素阶段发展到技术与经济并重阶段,直至目前的技术、经济与环境辐合互馈的可持续性发展阶段.同时,在思想观念上也发生了根本性的变革,即从“人类中心论”发展到目前的“人地协同论”.在研究方法上也逐步发展到系统化、非线性化、信息化的水平.正如著名地理学家黄秉维院士所指出的“地球科学是可持续发展战略的科学基础,可持续发展实质上是协调人与自然的关系”[1]笔者依据地质灾害的固有性质,通过对地质环境演化与发展过程的剖析人手,从“人一地一社会一经济”的大系统出发,既探讨其中的地质环境对社会经济活动(或发展)的制约问题(即社会经济发展的地质环境条件),也探讨其中的人类工程经济活动对地质环境的反馈效应问题(即环境工程地质问题),并加以实例说明,以图建立正确的地质环境及其灾害防治理念及对策,从而逐步协调“人一地:社会一经济”系统内部矛盾,更好地推动我国人口、环境与社会经济的可持续性发展. 在地球科学的长期生产实践中,人类在地质环境及其灾害防治与社会经济的研究中,逐步从单一技术因素阶段发展到技术与经济并重阶段,直至目前的技术、经济与环境辐合互馈的可持续性发展阶段.同时,在思想观念上也发生了根本性的变革,即从“人类中心论”发展到目前的“人地协同论”.在研究方法上也逐步发展到系统化、非线性化、信息化的水平.正如著名地理学家黄秉维院士所指出的“地球科学是可持续发展战略的科学基础,可持续发展实质上是协调人与自然的关系”[1]笔者依据地质灾害的固有性质,通过对地质环境演化与发展过程的剖析人手,从“人一地一社会一经济”的大系统出发,既探讨其中的地质环境对社会经济活动(或发展)的制约问题(即社会经济发展的地质环境条件),也探讨其中的人类工程经济活动对地质环境的反馈效应问题(即环境工程地质问题),并加以实例说明,以图建立正确的地质环境及其灾害防治理念及对策,从而逐步协调“人一地:社会一经济”系统内部矛盾,更好地推动我国人口、环境与社会经济的可持续性发展.
在地球科学的长期生产实践中,人类在地质环境及其灾害防治与社会经济的研究中,逐步从单一技术因素阶段发展到技术与经济并重阶段,直至目前的技术、经济与环境辐合互馈的可持续性发展阶段.同时,在思想观念上也发生了根本性的变革,即从“人类中心论”发展到目前的“人地协同论”.在研究方法上也逐步发展到系统化、非线性化、信息化的水平.正如著名地理学家黄秉维院士所指出的“地球科学是可持续发展战略的科学基础,可持续发展实质上是协调人与自然的关系”[1]笔者依据地质灾害的固有性质,通过对地质环境演化与发展过程的剖析人手,从“人一地一社会一经济”的大系统出发,既探讨其中的地质环境对社会经济活动(或发展)的制约问题(即社会经济发展的地质环境条件),也探讨其中的人类工程经济活动对地质环境的反馈效应问题(即环境工程地质问题),并加以实例说明,以图建立正确的地质环境及其灾害防治理念及对策,从而逐步协调“人一地:社会一经济”系统内部矛盾,更好地推动我国人口、环境与社会经济的可持续性发展. 在地球科学的长期生产实践中,人类在地质环境及其灾害防治与社会经济的研究中,逐步从单一技术因素阶段发展到技术与经济并重阶段,直至目前的技术、经济与环境辐合互馈的可持续性发展阶段.同时,在思想观念上也发生了根本性的变革,即从“人类中心论”发展到目前的“人地协同论”.在研究方法上也逐步发展到系统化、非线性化、信息化的水平.正如著名地理学家黄秉维院士所指出的“地球科学是可持续发展战略的科学基础,可持续发展实质上是协调人与自然的关系”[1]笔者依据地质灾害的固有性质,通过对地质环境演化与发展过程的剖析人手,从“人一地一社会一经济”的大系统出发,既探讨其中的地质环境对社会经济活动(或发展)的制约问题(即社会经济发展的地质环境条件),也探讨其中的人类工程经济活动对地质环境的反馈效应问题(即环境工程地质问题),并加以实例说明,以图建立正确的地质环境及其灾害防治理念及对策,从而逐步协调“人一地:社会一经济”系统内部矛盾,更好地推动我国人口、环境与社会经济的可持续性发展.
2002, 10(S1): 147-152.
摘要:
系统总结了青藏铁路沿线及其周边地区的地震、构造地裂缝、泥石流、热融沉陷、冻胀丘等各种地质灾害的分布和特征,并浅析了区域地质环境对地质灾害的制约. 系统总结了青藏铁路沿线及其周边地区的地震、构造地裂缝、泥石流、热融沉陷、冻胀丘等各种地质灾害的分布和特征,并浅析了区域地质环境对地质灾害的制约.
系统总结了青藏铁路沿线及其周边地区的地震、构造地裂缝、泥石流、热融沉陷、冻胀丘等各种地质灾害的分布和特征,并浅析了区域地质环境对地质灾害的制约. 系统总结了青藏铁路沿线及其周边地区的地震、构造地裂缝、泥石流、热融沉陷、冻胀丘等各种地质灾害的分布和特征,并浅析了区域地质环境对地质灾害的制约.
2002, 10(S1): 153-156.
摘要:
在研究陕北榆神府矿区浅部煤层顶板工程地质性质和覆岩结构类型分区基础上,采用经验公式和有限元法,结合GIS空间数字化技术,预测了研究区浅部煤炭资源开采导水裂隙带发育高度及其空间变化分布.分析了采煤失水区及其环境生态效应.该研究对西北部干早半干早区煤炭资源开发有普遍指导意义. 在研究陕北榆神府矿区浅部煤层顶板工程地质性质和覆岩结构类型分区基础上,采用经验公式和有限元法,结合GIS空间数字化技术,预测了研究区浅部煤炭资源开采导水裂隙带发育高度及其空间变化分布.分析了采煤失水区及其环境生态效应.该研究对西北部干早半干早区煤炭资源开发有普遍指导意义.
在研究陕北榆神府矿区浅部煤层顶板工程地质性质和覆岩结构类型分区基础上,采用经验公式和有限元法,结合GIS空间数字化技术,预测了研究区浅部煤炭资源开采导水裂隙带发育高度及其空间变化分布.分析了采煤失水区及其环境生态效应.该研究对西北部干早半干早区煤炭资源开发有普遍指导意义. 在研究陕北榆神府矿区浅部煤层顶板工程地质性质和覆岩结构类型分区基础上,采用经验公式和有限元法,结合GIS空间数字化技术,预测了研究区浅部煤炭资源开采导水裂隙带发育高度及其空间变化分布.分析了采煤失水区及其环境生态效应.该研究对西北部干早半干早区煤炭资源开发有普遍指导意义.
2002, 10(S1): 157-160.
摘要:
地下水资源评价主要解决的问题是符合给定水质条件下的允许开采量.允许开采量的计算方法应在勘查前即行确定,并以此指导勘探;勘探所取得的资料可以修正、识别和检验数学模型,只有经过识别和检验的数学模型,方可进行模拟计算. 地下水资源评价主要解决的问题是符合给定水质条件下的允许开采量.允许开采量的计算方法应在勘查前即行确定,并以此指导勘探;勘探所取得的资料可以修正、识别和检验数学模型,只有经过识别和检验的数学模型,方可进行模拟计算.
地下水资源评价主要解决的问题是符合给定水质条件下的允许开采量.允许开采量的计算方法应在勘查前即行确定,并以此指导勘探;勘探所取得的资料可以修正、识别和检验数学模型,只有经过识别和检验的数学模型,方可进行模拟计算. 地下水资源评价主要解决的问题是符合给定水质条件下的允许开采量.允许开采量的计算方法应在勘查前即行确定,并以此指导勘探;勘探所取得的资料可以修正、识别和检验数学模型,只有经过识别和检验的数学模型,方可进行模拟计算.
2002, 10(S1): 161-163,167.
摘要:
水库渗漏是水电工程关注的核心问题之一,库水的大量漏失,不但可能使大坝蓄水达不到设计高度而影响工程效益,同时水流的渗透作用还会导致地基岩体的恶化,产生渗透破坏,影响大坝本身的安全.文章在定性分析的基础上,用有限差分方法评价水库的渗漏问题,计算了水库的渗流量,计算并优化了最佳铺盖长度,计算了基底水力坡度,因其量值较大,必须在渗流出口处采取反滤层等工程措施,给相关部门提供设计依据和决策参考. 水库渗漏是水电工程关注的核心问题之一,库水的大量漏失,不但可能使大坝蓄水达不到设计高度而影响工程效益,同时水流的渗透作用还会导致地基岩体的恶化,产生渗透破坏,影响大坝本身的安全.文章在定性分析的基础上,用有限差分方法评价水库的渗漏问题,计算了水库的渗流量,计算并优化了最佳铺盖长度,计算了基底水力坡度,因其量值较大,必须在渗流出口处采取反滤层等工程措施,给相关部门提供设计依据和决策参考.
水库渗漏是水电工程关注的核心问题之一,库水的大量漏失,不但可能使大坝蓄水达不到设计高度而影响工程效益,同时水流的渗透作用还会导致地基岩体的恶化,产生渗透破坏,影响大坝本身的安全.文章在定性分析的基础上,用有限差分方法评价水库的渗漏问题,计算了水库的渗流量,计算并优化了最佳铺盖长度,计算了基底水力坡度,因其量值较大,必须在渗流出口处采取反滤层等工程措施,给相关部门提供设计依据和决策参考. 水库渗漏是水电工程关注的核心问题之一,库水的大量漏失,不但可能使大坝蓄水达不到设计高度而影响工程效益,同时水流的渗透作用还会导致地基岩体的恶化,产生渗透破坏,影响大坝本身的安全.文章在定性分析的基础上,用有限差分方法评价水库的渗漏问题,计算了水库的渗流量,计算并优化了最佳铺盖长度,计算了基底水力坡度,因其量值较大,必须在渗流出口处采取反滤层等工程措施,给相关部门提供设计依据和决策参考.
2002, 10(S1): 164-167.
摘要:
四川洪县巡场镇地质灾害发育,具有分布广、类型多和成灾快、损失重等特点,灾害的发生是特殊的地质条件、气候条件与人类工程活动共同作用的结果. 四川洪县巡场镇地质灾害发育,具有分布广、类型多和成灾快、损失重等特点,灾害的发生是特殊的地质条件、气候条件与人类工程活动共同作用的结果.
四川洪县巡场镇地质灾害发育,具有分布广、类型多和成灾快、损失重等特点,灾害的发生是特殊的地质条件、气候条件与人类工程活动共同作用的结果. 四川洪县巡场镇地质灾害发育,具有分布广、类型多和成灾快、损失重等特点,灾害的发生是特殊的地质条件、气候条件与人类工程活动共同作用的结果.
2002, 10(S1): 168-172,206.
摘要:
根据对蒋家沟泥石流形成条件、活动特征的调查,查明蒋家沟泥石流属暴雨型粘性泥石流,阐明该区泥石流的危害及发展趋势. 根据对蒋家沟泥石流形成条件、活动特征的调查,查明蒋家沟泥石流属暴雨型粘性泥石流,阐明该区泥石流的危害及发展趋势.
根据对蒋家沟泥石流形成条件、活动特征的调查,查明蒋家沟泥石流属暴雨型粘性泥石流,阐明该区泥石流的危害及发展趋势. 根据对蒋家沟泥石流形成条件、活动特征的调查,查明蒋家沟泥石流属暴雨型粘性泥石流,阐明该区泥石流的危害及发展趋势.
2002, 10(S1): 173-176.
摘要:
邓池沟位于四川省宝兴县境内,该沟在历史上曾发生过几次大规模的泥石流.笔者根据国内外有关研究成果,结合邓池沟泥石流的具体特征,分析研究了邓池沟泥石流的流速、流量和冲击力,这一研究对评价邓池沟泥石流对宝兴水电站影响具有重要的现实意义. 邓池沟位于四川省宝兴县境内,该沟在历史上曾发生过几次大规模的泥石流.笔者根据国内外有关研究成果,结合邓池沟泥石流的具体特征,分析研究了邓池沟泥石流的流速、流量和冲击力,这一研究对评价邓池沟泥石流对宝兴水电站影响具有重要的现实意义.
邓池沟位于四川省宝兴县境内,该沟在历史上曾发生过几次大规模的泥石流.笔者根据国内外有关研究成果,结合邓池沟泥石流的具体特征,分析研究了邓池沟泥石流的流速、流量和冲击力,这一研究对评价邓池沟泥石流对宝兴水电站影响具有重要的现实意义. 邓池沟位于四川省宝兴县境内,该沟在历史上曾发生过几次大规模的泥石流.笔者根据国内外有关研究成果,结合邓池沟泥石流的具体特征,分析研究了邓池沟泥石流的流速、流量和冲击力,这一研究对评价邓池沟泥石流对宝兴水电站影响具有重要的现实意义.
2002, 10(S1): 177-180.
摘要:
简述了风险评价和管理的基本概念和实施步骤,提出生态地质环境风险评价管理包括地质灾害、土地资源开发环境灾害风险分析和流域开发、退耕还林、水资源开发成本一效益分析等几个方面的内容,然后阐述了在GIS技术支撑下进行生态地质环境风险评价的一般步骤.最后指出在进行生态地质环境风险管理时,如果一味强调短期效益,过分降低对环境风险的“可接受程度”,最终的结果必然是不得不付出相等的甚至更高的代价来对环境风险源实施控制. 简述了风险评价和管理的基本概念和实施步骤,提出生态地质环境风险评价管理包括地质灾害、土地资源开发环境灾害风险分析和流域开发、退耕还林、水资源开发成本一效益分析等几个方面的内容,然后阐述了在GIS技术支撑下进行生态地质环境风险评价的一般步骤.最后指出在进行生态地质环境风险管理时,如果一味强调短期效益,过分降低对环境风险的“可接受程度”,最终的结果必然是不得不付出相等的甚至更高的代价来对环境风险源实施控制.
简述了风险评价和管理的基本概念和实施步骤,提出生态地质环境风险评价管理包括地质灾害、土地资源开发环境灾害风险分析和流域开发、退耕还林、水资源开发成本一效益分析等几个方面的内容,然后阐述了在GIS技术支撑下进行生态地质环境风险评价的一般步骤.最后指出在进行生态地质环境风险管理时,如果一味强调短期效益,过分降低对环境风险的“可接受程度”,最终的结果必然是不得不付出相等的甚至更高的代价来对环境风险源实施控制. 简述了风险评价和管理的基本概念和实施步骤,提出生态地质环境风险评价管理包括地质灾害、土地资源开发环境灾害风险分析和流域开发、退耕还林、水资源开发成本一效益分析等几个方面的内容,然后阐述了在GIS技术支撑下进行生态地质环境风险评价的一般步骤.最后指出在进行生态地质环境风险管理时,如果一味强调短期效益,过分降低对环境风险的“可接受程度”,最终的结果必然是不得不付出相等的甚至更高的代价来对环境风险源实施控制.
2002, 10(S1): 181-185.
摘要:
根据调查资料论述了柴达木盆地地区的主要环境地质问题及其危害.沙淤埋、土地荒漠化、地下水变异、崩塌、泥石流及地面塌陷等. 根据调查资料论述了柴达木盆地地区的主要环境地质问题及其危害.沙淤埋、土地荒漠化、地下水变异、崩塌、泥石流及地面塌陷等.
根据调查资料论述了柴达木盆地地区的主要环境地质问题及其危害.沙淤埋、土地荒漠化、地下水变异、崩塌、泥石流及地面塌陷等. 根据调查资料论述了柴达木盆地地区的主要环境地质问题及其危害.沙淤埋、土地荒漠化、地下水变异、崩塌、泥石流及地面塌陷等.
2002, 10(S1): 186-189,206.
摘要:
首先针对渗流破坏的机理进行研究,区别在堤防工程中常用的流土和管涌的概念,从现有的大量土的渗流破坏的实验资料,结合理论分析,从微观的角度去阐述渗流破坏的形成机理,提出了在级配连续性土和级配不连续性土中进行管涌型土和流土型土判别的标准.然后从定量的角度去推导出各种渗流破坏类型的判别公式以及临界抗渗坡降计算公式. 首先针对渗流破坏的机理进行研究,区别在堤防工程中常用的流土和管涌的概念,从现有的大量土的渗流破坏的实验资料,结合理论分析,从微观的角度去阐述渗流破坏的形成机理,提出了在级配连续性土和级配不连续性土中进行管涌型土和流土型土判别的标准.然后从定量的角度去推导出各种渗流破坏类型的判别公式以及临界抗渗坡降计算公式.
首先针对渗流破坏的机理进行研究,区别在堤防工程中常用的流土和管涌的概念,从现有的大量土的渗流破坏的实验资料,结合理论分析,从微观的角度去阐述渗流破坏的形成机理,提出了在级配连续性土和级配不连续性土中进行管涌型土和流土型土判别的标准.然后从定量的角度去推导出各种渗流破坏类型的判别公式以及临界抗渗坡降计算公式. 首先针对渗流破坏的机理进行研究,区别在堤防工程中常用的流土和管涌的概念,从现有的大量土的渗流破坏的实验资料,结合理论分析,从微观的角度去阐述渗流破坏的形成机理,提出了在级配连续性土和级配不连续性土中进行管涌型土和流土型土判别的标准.然后从定量的角度去推导出各种渗流破坏类型的判别公式以及临界抗渗坡降计算公式.
2002, 10(S1): 190-194.
摘要:
土地荒漠化不仅给世界人民带来了灾难和贫困,而且严重地影响和制约着我国西部地区经济的发展.笔者首次阐述了自然因素和人为因素在柴达木盆地土地荒漠化过程中的交互作用,而人类不合理的经济活动对土地荒漠化的发生和发展起着“催化剂”的作用,并在此基础上对土地荒漠化的形成机制进行了初步探讨. 土地荒漠化不仅给世界人民带来了灾难和贫困,而且严重地影响和制约着我国西部地区经济的发展.笔者首次阐述了自然因素和人为因素在柴达木盆地土地荒漠化过程中的交互作用,而人类不合理的经济活动对土地荒漠化的发生和发展起着“催化剂”的作用,并在此基础上对土地荒漠化的形成机制进行了初步探讨.
土地荒漠化不仅给世界人民带来了灾难和贫困,而且严重地影响和制约着我国西部地区经济的发展.笔者首次阐述了自然因素和人为因素在柴达木盆地土地荒漠化过程中的交互作用,而人类不合理的经济活动对土地荒漠化的发生和发展起着“催化剂”的作用,并在此基础上对土地荒漠化的形成机制进行了初步探讨. 土地荒漠化不仅给世界人民带来了灾难和贫困,而且严重地影响和制约着我国西部地区经济的发展.笔者首次阐述了自然因素和人为因素在柴达木盆地土地荒漠化过程中的交互作用,而人类不合理的经济活动对土地荒漠化的发生和发展起着“催化剂”的作用,并在此基础上对土地荒漠化的形成机制进行了初步探讨.
2002, 10(S1): 195-198.
摘要:
采用遥感研究手段,在对川藏公路海子山一竹巴笼地质灾害严重路段沿线工程地质条件解译调查的基础上,分析了滑坡、崩塌、泥石流主要地质灾害分布与区域断裂构造的关系,研究了特大滑坡形成的构造背景,总结了该路段地质灾害分布规律. 采用遥感研究手段,在对川藏公路海子山一竹巴笼地质灾害严重路段沿线工程地质条件解译调查的基础上,分析了滑坡、崩塌、泥石流主要地质灾害分布与区域断裂构造的关系,研究了特大滑坡形成的构造背景,总结了该路段地质灾害分布规律.
采用遥感研究手段,在对川藏公路海子山一竹巴笼地质灾害严重路段沿线工程地质条件解译调查的基础上,分析了滑坡、崩塌、泥石流主要地质灾害分布与区域断裂构造的关系,研究了特大滑坡形成的构造背景,总结了该路段地质灾害分布规律. 采用遥感研究手段,在对川藏公路海子山一竹巴笼地质灾害严重路段沿线工程地质条件解译调查的基础上,分析了滑坡、崩塌、泥石流主要地质灾害分布与区域断裂构造的关系,研究了特大滑坡形成的构造背景,总结了该路段地质灾害分布规律.
2002, 10(S1): 199-201.
摘要:
滑坡是常见的地质灾害之一,它不仅能直接成灾,而且经常为泥石流、崩塌等灾害提供物源,威胁工程设施和生命财产的安全.在滑坡灾害遥感解译分析的基础上,通过工程实例描述了滑坡灾害的遥感影像特征,利用多源、多时相遥感数据对滑坡进行了动态变化分析. 滑坡是常见的地质灾害之一,它不仅能直接成灾,而且经常为泥石流、崩塌等灾害提供物源,威胁工程设施和生命财产的安全.在滑坡灾害遥感解译分析的基础上,通过工程实例描述了滑坡灾害的遥感影像特征,利用多源、多时相遥感数据对滑坡进行了动态变化分析.
滑坡是常见的地质灾害之一,它不仅能直接成灾,而且经常为泥石流、崩塌等灾害提供物源,威胁工程设施和生命财产的安全.在滑坡灾害遥感解译分析的基础上,通过工程实例描述了滑坡灾害的遥感影像特征,利用多源、多时相遥感数据对滑坡进行了动态变化分析. 滑坡是常见的地质灾害之一,它不仅能直接成灾,而且经常为泥石流、崩塌等灾害提供物源,威胁工程设施和生命财产的安全.在滑坡灾害遥感解译分析的基础上,通过工程实例描述了滑坡灾害的遥感影像特征,利用多源、多时相遥感数据对滑坡进行了动态变化分析.
2002, 10(S1): 202-206.
摘要:
多年冻土地区的不良冻土地质对铁路工程会产生种种危害,正确了解多年冻土地区这些特殊地质现象的发生、发展、消亡的规律及其对工程建筑物的危害,对铁路工程建设有着重大意义.同时根据冻土区工程建设的需要,提出了不良冻土地质现象的分类. 多年冻土地区的不良冻土地质对铁路工程会产生种种危害,正确了解多年冻土地区这些特殊地质现象的发生、发展、消亡的规律及其对工程建筑物的危害,对铁路工程建设有着重大意义.同时根据冻土区工程建设的需要,提出了不良冻土地质现象的分类.
多年冻土地区的不良冻土地质对铁路工程会产生种种危害,正确了解多年冻土地区这些特殊地质现象的发生、发展、消亡的规律及其对工程建筑物的危害,对铁路工程建设有着重大意义.同时根据冻土区工程建设的需要,提出了不良冻土地质现象的分类. 多年冻土地区的不良冻土地质对铁路工程会产生种种危害,正确了解多年冻土地区这些特殊地质现象的发生、发展、消亡的规律及其对工程建筑物的危害,对铁路工程建设有着重大意义.同时根据冻土区工程建设的需要,提出了不良冻土地质现象的分类.
2002, 10(S1): 207-209.
摘要:
地裂缝按其成因类型分构造裂缝和非构造裂缝,地裂缝是某地最大的地表地质灾害,至今为止,已发现了5条地裂缝,它们均为活动裂缝,而且给当地人民造成很大的灾害,笔者通过某地裂缝的现场多次调研,对裂缝的特征有了一定了解,在此基础上对其成因进行了初步研究,并提出了相应的处理措施,该裂缝的发展及其危害已引起了当地的高度重视. 地裂缝按其成因类型分构造裂缝和非构造裂缝,地裂缝是某地最大的地表地质灾害,至今为止,已发现了5条地裂缝,它们均为活动裂缝,而且给当地人民造成很大的灾害,笔者通过某地裂缝的现场多次调研,对裂缝的特征有了一定了解,在此基础上对其成因进行了初步研究,并提出了相应的处理措施,该裂缝的发展及其危害已引起了当地的高度重视.
地裂缝按其成因类型分构造裂缝和非构造裂缝,地裂缝是某地最大的地表地质灾害,至今为止,已发现了5条地裂缝,它们均为活动裂缝,而且给当地人民造成很大的灾害,笔者通过某地裂缝的现场多次调研,对裂缝的特征有了一定了解,在此基础上对其成因进行了初步研究,并提出了相应的处理措施,该裂缝的发展及其危害已引起了当地的高度重视. 地裂缝按其成因类型分构造裂缝和非构造裂缝,地裂缝是某地最大的地表地质灾害,至今为止,已发现了5条地裂缝,它们均为活动裂缝,而且给当地人民造成很大的灾害,笔者通过某地裂缝的现场多次调研,对裂缝的特征有了一定了解,在此基础上对其成因进行了初步研究,并提出了相应的处理措施,该裂缝的发展及其危害已引起了当地的高度重视.
2002, 10(S1): 210-216.
摘要:
地裂差异沉降可视为有限体系,笔者以西安市为例,根据西安市小寨一铁炉庙地裂差异沉降动态特征,以监测资料为背景予以2D-σ二维有限元分析,进行沉降旋回期或寿命预测,为西安市修建地铁及运营提供参考资料. 地裂差异沉降可视为有限体系,笔者以西安市为例,根据西安市小寨一铁炉庙地裂差异沉降动态特征,以监测资料为背景予以2D-σ二维有限元分析,进行沉降旋回期或寿命预测,为西安市修建地铁及运营提供参考资料.
地裂差异沉降可视为有限体系,笔者以西安市为例,根据西安市小寨一铁炉庙地裂差异沉降动态特征,以监测资料为背景予以2D-σ二维有限元分析,进行沉降旋回期或寿命预测,为西安市修建地铁及运营提供参考资料. 地裂差异沉降可视为有限体系,笔者以西安市为例,根据西安市小寨一铁炉庙地裂差异沉降动态特征,以监测资料为背景予以2D-σ二维有限元分析,进行沉降旋回期或寿命预测,为西安市修建地铁及运营提供参考资料.
2002, 10(S1): 217-220.
摘要:
通过分析传统水库与新型地下水库之差异,揭示了渗漏与蒸发是导致干早及黄河断流的主要直接原因,提出了解决干早问题的地质工程措施—选择高原山间盆地,建造新型地下水库.这种水库可以防止渗漏、减少90%的蒸发,使水资源就地循环,从而达到高水高用、平衡径流之目的.只有通过防渗反蒸,充分利用有限的水资源,逐步恢复生态,才能根治干早,并使西部持续开发得到可靠保证. 通过分析传统水库与新型地下水库之差异,揭示了渗漏与蒸发是导致干早及黄河断流的主要直接原因,提出了解决干早问题的地质工程措施—选择高原山间盆地,建造新型地下水库.这种水库可以防止渗漏、减少90%的蒸发,使水资源就地循环,从而达到高水高用、平衡径流之目的.只有通过防渗反蒸,充分利用有限的水资源,逐步恢复生态,才能根治干早,并使西部持续开发得到可靠保证.
通过分析传统水库与新型地下水库之差异,揭示了渗漏与蒸发是导致干早及黄河断流的主要直接原因,提出了解决干早问题的地质工程措施—选择高原山间盆地,建造新型地下水库.这种水库可以防止渗漏、减少90%的蒸发,使水资源就地循环,从而达到高水高用、平衡径流之目的.只有通过防渗反蒸,充分利用有限的水资源,逐步恢复生态,才能根治干早,并使西部持续开发得到可靠保证. 通过分析传统水库与新型地下水库之差异,揭示了渗漏与蒸发是导致干早及黄河断流的主要直接原因,提出了解决干早问题的地质工程措施—选择高原山间盆地,建造新型地下水库.这种水库可以防止渗漏、减少90%的蒸发,使水资源就地循环,从而达到高水高用、平衡径流之目的.只有通过防渗反蒸,充分利用有限的水资源,逐步恢复生态,才能根治干早,并使西部持续开发得到可靠保证.
2002, 10(S1): 221-225.
摘要:
根据实地调查资料,首先分析论述了文县的地质灾害特征;其次论证了滑坡、泥石流的成因;最后依据地质灾害特征,结合文县的实际情况,提出了治理规划和防治措施. 根据实地调查资料,首先分析论述了文县的地质灾害特征;其次论证了滑坡、泥石流的成因;最后依据地质灾害特征,结合文县的实际情况,提出了治理规划和防治措施.
根据实地调查资料,首先分析论述了文县的地质灾害特征;其次论证了滑坡、泥石流的成因;最后依据地质灾害特征,结合文县的实际情况,提出了治理规划和防治措施. 根据实地调查资料,首先分析论述了文县的地质灾害特征;其次论证了滑坡、泥石流的成因;最后依据地质灾害特征,结合文县的实际情况,提出了治理规划和防治措施.
2002, 10(S1): 226-228,247.
摘要:
根据3S技术的主要功能和特点,首先阐述了3S技术的集成和应用,然后以柴达木盆地为例建立地质环境质量评价模型,最后探讨建立基于3S技术的地质环境质量评价信息系统的技术途径和方法. 根据3S技术的主要功能和特点,首先阐述了3S技术的集成和应用,然后以柴达木盆地为例建立地质环境质量评价模型,最后探讨建立基于3S技术的地质环境质量评价信息系统的技术途径和方法.
根据3S技术的主要功能和特点,首先阐述了3S技术的集成和应用,然后以柴达木盆地为例建立地质环境质量评价模型,最后探讨建立基于3S技术的地质环境质量评价信息系统的技术途径和方法. 根据3S技术的主要功能和特点,首先阐述了3S技术的集成和应用,然后以柴达木盆地为例建立地质环境质量评价模型,最后探讨建立基于3S技术的地质环境质量评价信息系统的技术途径和方法.
2002, 10(S1): 229-233.
摘要:
地裂缝灾害是在世界范围内普遍存在的灾种,而地理信息系统是处理空间数据的新型边缘学科.笔者对利用地理信息系统对西安地裂缝灾害敏感性评价提出了初步构想,并建立出基本研究模式. 地裂缝灾害是在世界范围内普遍存在的灾种,而地理信息系统是处理空间数据的新型边缘学科.笔者对利用地理信息系统对西安地裂缝灾害敏感性评价提出了初步构想,并建立出基本研究模式.
地裂缝灾害是在世界范围内普遍存在的灾种,而地理信息系统是处理空间数据的新型边缘学科.笔者对利用地理信息系统对西安地裂缝灾害敏感性评价提出了初步构想,并建立出基本研究模式. 地裂缝灾害是在世界范围内普遍存在的灾种,而地理信息系统是处理空间数据的新型边缘学科.笔者对利用地理信息系统对西安地裂缝灾害敏感性评价提出了初步构想,并建立出基本研究模式.
2002, 10(S1): 234-238.
摘要:
在地质灾害调查与区划工作的基础上,研究了陕南略阳地区地质灾害的发育类型、区域分布特征,探讨了地质灾害与构造活动、地形地貌、地层岩性、地下水、降雨和人类工程活动之间的关系. 在地质灾害调查与区划工作的基础上,研究了陕南略阳地区地质灾害的发育类型、区域分布特征,探讨了地质灾害与构造活动、地形地貌、地层岩性、地下水、降雨和人类工程活动之间的关系.
在地质灾害调查与区划工作的基础上,研究了陕南略阳地区地质灾害的发育类型、区域分布特征,探讨了地质灾害与构造活动、地形地貌、地层岩性、地下水、降雨和人类工程活动之间的关系. 在地质灾害调查与区划工作的基础上,研究了陕南略阳地区地质灾害的发育类型、区域分布特征,探讨了地质灾害与构造活动、地形地貌、地层岩性、地下水、降雨和人类工程活动之间的关系.
2002, 10(S1): 239-243.
摘要:
在对盆地的水文地质水资源及环境地质进行了勘查的基础上,着重讨论了柴达木盆地地下水的污染、咸化问题,对其原因进行了综合分析,展示了其污染及咸化的分布规律,指出了由于地下水污染咸化引起的环境地质间题.对污染的防治提出了初步设想.为决策者进一步开发、治理、利用盆地资源提供科学依据. 在对盆地的水文地质水资源及环境地质进行了勘查的基础上,着重讨论了柴达木盆地地下水的污染、咸化问题,对其原因进行了综合分析,展示了其污染及咸化的分布规律,指出了由于地下水污染咸化引起的环境地质间题.对污染的防治提出了初步设想.为决策者进一步开发、治理、利用盆地资源提供科学依据.
在对盆地的水文地质水资源及环境地质进行了勘查的基础上,着重讨论了柴达木盆地地下水的污染、咸化问题,对其原因进行了综合分析,展示了其污染及咸化的分布规律,指出了由于地下水污染咸化引起的环境地质间题.对污染的防治提出了初步设想.为决策者进一步开发、治理、利用盆地资源提供科学依据. 在对盆地的水文地质水资源及环境地质进行了勘查的基础上,着重讨论了柴达木盆地地下水的污染、咸化问题,对其原因进行了综合分析,展示了其污染及咸化的分布规律,指出了由于地下水污染咸化引起的环境地质间题.对污染的防治提出了初步设想.为决策者进一步开发、治理、利用盆地资源提供科学依据.
2002, 10(S1): 244-247.
摘要:
依据昌吉均衡试验场负压计和地渗仪观测资料,用土壤水能量的观点,分析研究了天山北麓细土平原区冻结期包气带水分运移的规律及其与潜水的转移关系,并在此基础上,探讨了冻结期包气带水分运移的生态环境效应. 依据昌吉均衡试验场负压计和地渗仪观测资料,用土壤水能量的观点,分析研究了天山北麓细土平原区冻结期包气带水分运移的规律及其与潜水的转移关系,并在此基础上,探讨了冻结期包气带水分运移的生态环境效应.
依据昌吉均衡试验场负压计和地渗仪观测资料,用土壤水能量的观点,分析研究了天山北麓细土平原区冻结期包气带水分运移的规律及其与潜水的转移关系,并在此基础上,探讨了冻结期包气带水分运移的生态环境效应. 依据昌吉均衡试验场负压计和地渗仪观测资料,用土壤水能量的观点,分析研究了天山北麓细土平原区冻结期包气带水分运移的规律及其与潜水的转移关系,并在此基础上,探讨了冻结期包气带水分运移的生态环境效应.
2002, 10(S1): 248-254.
摘要:
克拉玛依油田八区克上组储层发育,油气资源丰富,为克拉玛依油田八区的主力油藏.在该油藏储层沉积微相的研究中,以取心井岩心沉积微相研究为基础,充分利用已有的测井资料,利用测井相分析,针对克拉玛依油田八区克上组砾岩油藏主要开发单元S4~S5砂层组的沉积微相进行了深人全面研究,并绘制了沉积微相平面空间分布图,全面分析了沉积微相在空间的分布及演化规律,为区块油藏的精细描述及储层地质建模打下了坚固的地质基础. 克拉玛依油田八区克上组储层发育,油气资源丰富,为克拉玛依油田八区的主力油藏.在该油藏储层沉积微相的研究中,以取心井岩心沉积微相研究为基础,充分利用已有的测井资料,利用测井相分析,针对克拉玛依油田八区克上组砾岩油藏主要开发单元S4~S5砂层组的沉积微相进行了深人全面研究,并绘制了沉积微相平面空间分布图,全面分析了沉积微相在空间的分布及演化规律,为区块油藏的精细描述及储层地质建模打下了坚固的地质基础.
克拉玛依油田八区克上组储层发育,油气资源丰富,为克拉玛依油田八区的主力油藏.在该油藏储层沉积微相的研究中,以取心井岩心沉积微相研究为基础,充分利用已有的测井资料,利用测井相分析,针对克拉玛依油田八区克上组砾岩油藏主要开发单元S4~S5砂层组的沉积微相进行了深人全面研究,并绘制了沉积微相平面空间分布图,全面分析了沉积微相在空间的分布及演化规律,为区块油藏的精细描述及储层地质建模打下了坚固的地质基础. 克拉玛依油田八区克上组储层发育,油气资源丰富,为克拉玛依油田八区的主力油藏.在该油藏储层沉积微相的研究中,以取心井岩心沉积微相研究为基础,充分利用已有的测井资料,利用测井相分析,针对克拉玛依油田八区克上组砾岩油藏主要开发单元S4~S5砂层组的沉积微相进行了深人全面研究,并绘制了沉积微相平面空间分布图,全面分析了沉积微相在空间的分布及演化规律,为区块油藏的精细描述及储层地质建模打下了坚固的地质基础.
2002, 10(S1): 255-257,266.
摘要:
斜坡坡体空间运动的方向、形式、各不相同,有自上而下的平动,绕水平轴的立面旋转运动,也有绕铅直轴的平面旋转运动.笔者综合讨论坡体平面旋转运动特点,力学模式及稳定性分析评价方法等. 斜坡坡体空间运动的方向、形式、各不相同,有自上而下的平动,绕水平轴的立面旋转运动,也有绕铅直轴的平面旋转运动.笔者综合讨论坡体平面旋转运动特点,力学模式及稳定性分析评价方法等.
斜坡坡体空间运动的方向、形式、各不相同,有自上而下的平动,绕水平轴的立面旋转运动,也有绕铅直轴的平面旋转运动.笔者综合讨论坡体平面旋转运动特点,力学模式及稳定性分析评价方法等. 斜坡坡体空间运动的方向、形式、各不相同,有自上而下的平动,绕水平轴的立面旋转运动,也有绕铅直轴的平面旋转运动.笔者综合讨论坡体平面旋转运动特点,力学模式及稳定性分析评价方法等.
2002, 10(S1): 258-262.
摘要:
结合工程实例,分析了中国西北黄土高原地区两种地质灾害类型—黄土滑塌与黄士滑坡的地质特征以及二者之间的本质区别,并着重阐述了黄土滑塌灾害的研究要点. 结合工程实例,分析了中国西北黄土高原地区两种地质灾害类型—黄土滑塌与黄士滑坡的地质特征以及二者之间的本质区别,并着重阐述了黄土滑塌灾害的研究要点.
结合工程实例,分析了中国西北黄土高原地区两种地质灾害类型—黄土滑塌与黄士滑坡的地质特征以及二者之间的本质区别,并着重阐述了黄土滑塌灾害的研究要点. 结合工程实例,分析了中国西北黄土高原地区两种地质灾害类型—黄土滑塌与黄士滑坡的地质特征以及二者之间的本质区别,并着重阐述了黄土滑塌灾害的研究要点.
2002, 10(S1): 263-266.
摘要:
受线型、曲率等的影响,高速公路建设中会遇到在既有滑坡地段进行高路堑边坡开挖的情况,这种施工扰动会影响到滑坡体的稳定性.应用数值分析方法,研究了京珠高速公路粤境某段古滑坡在施工扰动条件下的稳定性,比较分析了不同坡比施工情况下古滑坡体的稳定状态. 受线型、曲率等的影响,高速公路建设中会遇到在既有滑坡地段进行高路堑边坡开挖的情况,这种施工扰动会影响到滑坡体的稳定性.应用数值分析方法,研究了京珠高速公路粤境某段古滑坡在施工扰动条件下的稳定性,比较分析了不同坡比施工情况下古滑坡体的稳定状态.
受线型、曲率等的影响,高速公路建设中会遇到在既有滑坡地段进行高路堑边坡开挖的情况,这种施工扰动会影响到滑坡体的稳定性.应用数值分析方法,研究了京珠高速公路粤境某段古滑坡在施工扰动条件下的稳定性,比较分析了不同坡比施工情况下古滑坡体的稳定状态. 受线型、曲率等的影响,高速公路建设中会遇到在既有滑坡地段进行高路堑边坡开挖的情况,这种施工扰动会影响到滑坡体的稳定性.应用数值分析方法,研究了京珠高速公路粤境某段古滑坡在施工扰动条件下的稳定性,比较分析了不同坡比施工情况下古滑坡体的稳定状态.
2002, 10(S1): 267-272.
摘要:
在对比分析了石英砂和高速滑坡区采取的土试样的不排水剪切试验结果的基础上,分析了土粒子破碎特性在高速滑坡运动过程中的作用,提出了滑坡运动过程中的视摩擦系数变化模型.将此模型代人Sassa(1988)提出的滑坡运动量方程和连续性方程,利用有限差分法可以对滑坡运动影响范围进行预测.通过对澄川滑坡的实例研究,表明该预测方法很好地现了滑坡的运动和堆积范围. 在对比分析了石英砂和高速滑坡区采取的土试样的不排水剪切试验结果的基础上,分析了土粒子破碎特性在高速滑坡运动过程中的作用,提出了滑坡运动过程中的视摩擦系数变化模型.将此模型代人Sassa(1988)提出的滑坡运动量方程和连续性方程,利用有限差分法可以对滑坡运动影响范围进行预测.通过对澄川滑坡的实例研究,表明该预测方法很好地现了滑坡的运动和堆积范围.
在对比分析了石英砂和高速滑坡区采取的土试样的不排水剪切试验结果的基础上,分析了土粒子破碎特性在高速滑坡运动过程中的作用,提出了滑坡运动过程中的视摩擦系数变化模型.将此模型代人Sassa(1988)提出的滑坡运动量方程和连续性方程,利用有限差分法可以对滑坡运动影响范围进行预测.通过对澄川滑坡的实例研究,表明该预测方法很好地现了滑坡的运动和堆积范围. 在对比分析了石英砂和高速滑坡区采取的土试样的不排水剪切试验结果的基础上,分析了土粒子破碎特性在高速滑坡运动过程中的作用,提出了滑坡运动过程中的视摩擦系数变化模型.将此模型代人Sassa(1988)提出的滑坡运动量方程和连续性方程,利用有限差分法可以对滑坡运动影响范围进行预测.通过对澄川滑坡的实例研究,表明该预测方法很好地现了滑坡的运动和堆积范围.
2002, 10(S1): 273-278.
摘要:
The ever increasing need of smoother flow of traffic in Japan is being met by constructing newer and wider wads as well as developing best possible road network. Many such roads need to pass across the hills and mountains that make nearly 75% of the country's land. When a tunnel is not feasible or possible, the option goes to cutting slopes to acquire the necessary space for the highways. Cutting natural slopes, however, results in a risk of slope failure. The instability of a cut slope might be caused by various factors but one prominent reason is stress release, which disturbs the balance of stresses along the potential lime of failure. This paper introduces some cases of cut slope failures in decomposed granite zones under the influence of clay veins, and discusses the causes of failures from mineralogical and geotechnical points of views. As a result of the laboratory tests, it was revealed that the clay veins consist of expansive clay minerals such as smectite, which up on stress release absorb more water and weaken the clay veins. This process then results in failure of the cut slopes along the veins. The ever increasing need of smoother flow of traffic in Japan is being met by constructing newer and wider wads as well as developing best possible road network. Many such roads need to pass across the hills and mountains that make nearly 75% of the country's land. When a tunnel is not feasible or possible, the option goes to cutting slopes to acquire the necessary space for the highways. Cutting natural slopes, however, results in a risk of slope failure. The instability of a cut slope might be caused by various factors but one prominent reason is stress release, which disturbs the balance of stresses along the potential lime of failure. This paper introduces some cases of cut slope failures in decomposed granite zones under the influence of clay veins, and discusses the causes of failures from mineralogical and geotechnical points of views. As a result of the laboratory tests, it was revealed that the clay veins consist of expansive clay minerals such as smectite, which up on stress release absorb more water and weaken the clay veins. This process then results in failure of the cut slopes along the veins.
The ever increasing need of smoother flow of traffic in Japan is being met by constructing newer and wider wads as well as developing best possible road network. Many such roads need to pass across the hills and mountains that make nearly 75% of the country's land. When a tunnel is not feasible or possible, the option goes to cutting slopes to acquire the necessary space for the highways. Cutting natural slopes, however, results in a risk of slope failure. The instability of a cut slope might be caused by various factors but one prominent reason is stress release, which disturbs the balance of stresses along the potential lime of failure. This paper introduces some cases of cut slope failures in decomposed granite zones under the influence of clay veins, and discusses the causes of failures from mineralogical and geotechnical points of views. As a result of the laboratory tests, it was revealed that the clay veins consist of expansive clay minerals such as smectite, which up on stress release absorb more water and weaken the clay veins. This process then results in failure of the cut slopes along the veins. The ever increasing need of smoother flow of traffic in Japan is being met by constructing newer and wider wads as well as developing best possible road network. Many such roads need to pass across the hills and mountains that make nearly 75% of the country's land. When a tunnel is not feasible or possible, the option goes to cutting slopes to acquire the necessary space for the highways. Cutting natural slopes, however, results in a risk of slope failure. The instability of a cut slope might be caused by various factors but one prominent reason is stress release, which disturbs the balance of stresses along the potential lime of failure. This paper introduces some cases of cut slope failures in decomposed granite zones under the influence of clay veins, and discusses the causes of failures from mineralogical and geotechnical points of views. As a result of the laboratory tests, it was revealed that the clay veins consist of expansive clay minerals such as smectite, which up on stress release absorb more water and weaken the clay veins. This process then results in failure of the cut slopes along the veins.
2002, 10(S1): 279-283.
摘要:
黄土并非均质体,由于其沉积间断、环境变迁和各种物理、化学作用,形成黄土、古土壤和钙质结核相间层状结构,这些层状结构对黄土高边坡稳定性具有十分主要的作用.以铜川一黄陵一级公路黄土高边坡为例,探讨了层状结构与稳定性的关系,并依据分层取样试验结果进行了稳定性计算评价和有限元模拟. 黄土并非均质体,由于其沉积间断、环境变迁和各种物理、化学作用,形成黄土、古土壤和钙质结核相间层状结构,这些层状结构对黄土高边坡稳定性具有十分主要的作用.以铜川一黄陵一级公路黄土高边坡为例,探讨了层状结构与稳定性的关系,并依据分层取样试验结果进行了稳定性计算评价和有限元模拟.
黄土并非均质体,由于其沉积间断、环境变迁和各种物理、化学作用,形成黄土、古土壤和钙质结核相间层状结构,这些层状结构对黄土高边坡稳定性具有十分主要的作用.以铜川一黄陵一级公路黄土高边坡为例,探讨了层状结构与稳定性的关系,并依据分层取样试验结果进行了稳定性计算评价和有限元模拟. 黄土并非均质体,由于其沉积间断、环境变迁和各种物理、化学作用,形成黄土、古土壤和钙质结核相间层状结构,这些层状结构对黄土高边坡稳定性具有十分主要的作用.以铜川一黄陵一级公路黄土高边坡为例,探讨了层状结构与稳定性的关系,并依据分层取样试验结果进行了稳定性计算评价和有限元模拟.
2002, 10(S1): 284-287.
摘要:
讨论了滑坡治理设计中稳定性评价、滑面参数取值、地下水对滑坡稳定性的影响、滑坡推力与滑坡破坏形式等问题.结合工程实例提出了通过多种参数反演方案辅助确定滑面参数的方法,总结了复杂岩土体中水的作用机理和模式,找出了稳定性系数和推力计算结果不协调的主要原因以及处理方法,较为有效地解决了滑坡稳定性评价中几个常见的问题,具有较强的实践意义. 讨论了滑坡治理设计中稳定性评价、滑面参数取值、地下水对滑坡稳定性的影响、滑坡推力与滑坡破坏形式等问题.结合工程实例提出了通过多种参数反演方案辅助确定滑面参数的方法,总结了复杂岩土体中水的作用机理和模式,找出了稳定性系数和推力计算结果不协调的主要原因以及处理方法,较为有效地解决了滑坡稳定性评价中几个常见的问题,具有较强的实践意义.
讨论了滑坡治理设计中稳定性评价、滑面参数取值、地下水对滑坡稳定性的影响、滑坡推力与滑坡破坏形式等问题.结合工程实例提出了通过多种参数反演方案辅助确定滑面参数的方法,总结了复杂岩土体中水的作用机理和模式,找出了稳定性系数和推力计算结果不协调的主要原因以及处理方法,较为有效地解决了滑坡稳定性评价中几个常见的问题,具有较强的实践意义. 讨论了滑坡治理设计中稳定性评价、滑面参数取值、地下水对滑坡稳定性的影响、滑坡推力与滑坡破坏形式等问题.结合工程实例提出了通过多种参数反演方案辅助确定滑面参数的方法,总结了复杂岩土体中水的作用机理和模式,找出了稳定性系数和推力计算结果不协调的主要原因以及处理方法,较为有效地解决了滑坡稳定性评价中几个常见的问题,具有较强的实践意义.
2002, 10(S1): 288-290.
摘要:
针对岩质高边坡的特点,探讨了岩质高边坡的治理措施.介绍了一些新的边坡治理技术,强调了保护边坡生态坏境的重要性,提出了边坡景观设计的观点. 针对岩质高边坡的特点,探讨了岩质高边坡的治理措施.介绍了一些新的边坡治理技术,强调了保护边坡生态坏境的重要性,提出了边坡景观设计的观点.
针对岩质高边坡的特点,探讨了岩质高边坡的治理措施.介绍了一些新的边坡治理技术,强调了保护边坡生态坏境的重要性,提出了边坡景观设计的观点. 针对岩质高边坡的特点,探讨了岩质高边坡的治理措施.介绍了一些新的边坡治理技术,强调了保护边坡生态坏境的重要性,提出了边坡景观设计的观点.
2002, 10(S1): 291-295.
摘要:
采用非线性弹性和弹塑性有限元法模拟了黄土地区某高速公路黄土高边坡在不同降雨条件和地震条件下坡体应力场变化及变形破坏规律,结果认为:随降雨人渗量的增加,边坡土体的含水量逐渐增大,其塑性破坏域不断扩大;地震作用使坡体最大主应力和剪应力明显增大,应力集中带的范围扩大,坡体内塑性区迅速扩大;黄土高边坡的破坏方式为滑塌型,其变形破坏过程为坡体蠕动→后缘拉裂→滑带在坡体中下部形成并向两侧扩展→剪出口形成→坡体突滑.这些规律的认识对黄土高边坡稳定性评价和设计方案确定具有重要意义. 采用非线性弹性和弹塑性有限元法模拟了黄土地区某高速公路黄土高边坡在不同降雨条件和地震条件下坡体应力场变化及变形破坏规律,结果认为:随降雨人渗量的增加,边坡土体的含水量逐渐增大,其塑性破坏域不断扩大;地震作用使坡体最大主应力和剪应力明显增大,应力集中带的范围扩大,坡体内塑性区迅速扩大;黄土高边坡的破坏方式为滑塌型,其变形破坏过程为坡体蠕动→后缘拉裂→滑带在坡体中下部形成并向两侧扩展→剪出口形成→坡体突滑.这些规律的认识对黄土高边坡稳定性评价和设计方案确定具有重要意义.
采用非线性弹性和弹塑性有限元法模拟了黄土地区某高速公路黄土高边坡在不同降雨条件和地震条件下坡体应力场变化及变形破坏规律,结果认为:随降雨人渗量的增加,边坡土体的含水量逐渐增大,其塑性破坏域不断扩大;地震作用使坡体最大主应力和剪应力明显增大,应力集中带的范围扩大,坡体内塑性区迅速扩大;黄土高边坡的破坏方式为滑塌型,其变形破坏过程为坡体蠕动→后缘拉裂→滑带在坡体中下部形成并向两侧扩展→剪出口形成→坡体突滑.这些规律的认识对黄土高边坡稳定性评价和设计方案确定具有重要意义. 采用非线性弹性和弹塑性有限元法模拟了黄土地区某高速公路黄土高边坡在不同降雨条件和地震条件下坡体应力场变化及变形破坏规律,结果认为:随降雨人渗量的增加,边坡土体的含水量逐渐增大,其塑性破坏域不断扩大;地震作用使坡体最大主应力和剪应力明显增大,应力集中带的范围扩大,坡体内塑性区迅速扩大;黄土高边坡的破坏方式为滑塌型,其变形破坏过程为坡体蠕动→后缘拉裂→滑带在坡体中下部形成并向两侧扩展→剪出口形成→坡体突滑.这些规律的认识对黄土高边坡稳定性评价和设计方案确定具有重要意义.
2002, 10(S1): 296-299.
摘要:
在分析人工神经网络的基础上提出滑坡变形状态的一种简化模型,运用3层前馈型BP网络,对离散时间和滑坡体虚拟质心的进行考察,并以此作为BP网的输人和输出,从而对滑坡变形的预测进行了理论上的探讨. 在分析人工神经网络的基础上提出滑坡变形状态的一种简化模型,运用3层前馈型BP网络,对离散时间和滑坡体虚拟质心的进行考察,并以此作为BP网的输人和输出,从而对滑坡变形的预测进行了理论上的探讨.
在分析人工神经网络的基础上提出滑坡变形状态的一种简化模型,运用3层前馈型BP网络,对离散时间和滑坡体虚拟质心的进行考察,并以此作为BP网的输人和输出,从而对滑坡变形的预测进行了理论上的探讨. 在分析人工神经网络的基础上提出滑坡变形状态的一种简化模型,运用3层前馈型BP网络,对离散时间和滑坡体虚拟质心的进行考察,并以此作为BP网的输人和输出,从而对滑坡变形的预测进行了理论上的探讨.
2002, 10(S1): 300-305.
摘要:
琼州海峡铁路轮渡北港防波堤在爆破挤淤施工中,出现了堤心石未能落到设计深度的异常情况.通过对防波堤下卧软土层的试验研究,发现问题的根源在于忽视了软土的结构性,在此基础上对下卧软土层进行了沉降及稳定性验算,结果表明它能满足作为持力层的要求,从而为防波堤的评价提供了依据. 琼州海峡铁路轮渡北港防波堤在爆破挤淤施工中,出现了堤心石未能落到设计深度的异常情况.通过对防波堤下卧软土层的试验研究,发现问题的根源在于忽视了软土的结构性,在此基础上对下卧软土层进行了沉降及稳定性验算,结果表明它能满足作为持力层的要求,从而为防波堤的评价提供了依据.
琼州海峡铁路轮渡北港防波堤在爆破挤淤施工中,出现了堤心石未能落到设计深度的异常情况.通过对防波堤下卧软土层的试验研究,发现问题的根源在于忽视了软土的结构性,在此基础上对下卧软土层进行了沉降及稳定性验算,结果表明它能满足作为持力层的要求,从而为防波堤的评价提供了依据. 琼州海峡铁路轮渡北港防波堤在爆破挤淤施工中,出现了堤心石未能落到设计深度的异常情况.通过对防波堤下卧软土层的试验研究,发现问题的根源在于忽视了软土的结构性,在此基础上对下卧软土层进行了沉降及稳定性验算,结果表明它能满足作为持力层的要求,从而为防波堤的评价提供了依据.
2002, 10(S1): 306-308,312.
摘要:
下土地岭滑坡为一正在活动的滑坡,三峡水库蓄水后,滑坡的稳定性将受到严重影响.由滑坡地质勘察资料可以得出该滑坡是一个基岩顺层古滑坡.采用推力传递模型对其稳定性系数进行计算,结果表明:在三峡水库蓄水后,各种不同荷载组合下的稳定性系数大幅下降,将会发生整体复活必须采取相应的防治措施. 下土地岭滑坡为一正在活动的滑坡,三峡水库蓄水后,滑坡的稳定性将受到严重影响.由滑坡地质勘察资料可以得出该滑坡是一个基岩顺层古滑坡.采用推力传递模型对其稳定性系数进行计算,结果表明:在三峡水库蓄水后,各种不同荷载组合下的稳定性系数大幅下降,将会发生整体复活必须采取相应的防治措施.
下土地岭滑坡为一正在活动的滑坡,三峡水库蓄水后,滑坡的稳定性将受到严重影响.由滑坡地质勘察资料可以得出该滑坡是一个基岩顺层古滑坡.采用推力传递模型对其稳定性系数进行计算,结果表明:在三峡水库蓄水后,各种不同荷载组合下的稳定性系数大幅下降,将会发生整体复活必须采取相应的防治措施. 下土地岭滑坡为一正在活动的滑坡,三峡水库蓄水后,滑坡的稳定性将受到严重影响.由滑坡地质勘察资料可以得出该滑坡是一个基岩顺层古滑坡.采用推力传递模型对其稳定性系数进行计算,结果表明:在三峡水库蓄水后,各种不同荷载组合下的稳定性系数大幅下降,将会发生整体复活必须采取相应的防治措施.
2002, 10(S1): 309-312.
摘要:
对316国道线K160+840~K161+020处山体滑坡的稳定性进行了深人的研究,剖析了该山体滑坡的平面特征和剖面结构特征,分析了山体滑坡的形成原因.并运用剩余推力传递法对该滑坡体进行了定量的检算分析,得出其稳定系数为1.053,滑坡体处于临界稳定状态. 对316国道线K160+840~K161+020处山体滑坡的稳定性进行了深人的研究,剖析了该山体滑坡的平面特征和剖面结构特征,分析了山体滑坡的形成原因.并运用剩余推力传递法对该滑坡体进行了定量的检算分析,得出其稳定系数为1.053,滑坡体处于临界稳定状态.
对316国道线K160+840~K161+020处山体滑坡的稳定性进行了深人的研究,剖析了该山体滑坡的平面特征和剖面结构特征,分析了山体滑坡的形成原因.并运用剩余推力传递法对该滑坡体进行了定量的检算分析,得出其稳定系数为1.053,滑坡体处于临界稳定状态. 对316国道线K160+840~K161+020处山体滑坡的稳定性进行了深人的研究,剖析了该山体滑坡的平面特征和剖面结构特征,分析了山体滑坡的形成原因.并运用剩余推力传递法对该滑坡体进行了定量的检算分析,得出其稳定系数为1.053,滑坡体处于临界稳定状态.
2002, 10(S1): 313-316,325.
摘要:
通过勘察试验研究,认为南里渡滑坡形成主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致.由于公路施工,改变了原地面的平衡状态,大量地表水渗人坡内,降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度,形成了滑坡.其变形破坏方式,在滑坡的上、中、下部表现各异.在研究过程中,也分别作了论证,有望类似滑坡能予以借鉴. 通过勘察试验研究,认为南里渡滑坡形成主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致.由于公路施工,改变了原地面的平衡状态,大量地表水渗人坡内,降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度,形成了滑坡.其变形破坏方式,在滑坡的上、中、下部表现各异.在研究过程中,也分别作了论证,有望类似滑坡能予以借鉴.
通过勘察试验研究,认为南里渡滑坡形成主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致.由于公路施工,改变了原地面的平衡状态,大量地表水渗人坡内,降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度,形成了滑坡.其变形破坏方式,在滑坡的上、中、下部表现各异.在研究过程中,也分别作了论证,有望类似滑坡能予以借鉴. 通过勘察试验研究,认为南里渡滑坡形成主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致.由于公路施工,改变了原地面的平衡状态,大量地表水渗人坡内,降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度,形成了滑坡.其变形破坏方式,在滑坡的上、中、下部表现各异.在研究过程中,也分别作了论证,有望类似滑坡能予以借鉴.
2002, 10(S1): 317-319.
摘要:
大多数滑坡都是在暴雨期间发生的,但是对于暴雨诱发滑坡的机制研究得还并不完善.因而从研究坡体稳定性的普遍极限条分法人手,全面总结了暴雨对坡体稳定性的影响,并据此提出了预防暴雨期间坡体失稳的措施. 大多数滑坡都是在暴雨期间发生的,但是对于暴雨诱发滑坡的机制研究得还并不完善.因而从研究坡体稳定性的普遍极限条分法人手,全面总结了暴雨对坡体稳定性的影响,并据此提出了预防暴雨期间坡体失稳的措施.
大多数滑坡都是在暴雨期间发生的,但是对于暴雨诱发滑坡的机制研究得还并不完善.因而从研究坡体稳定性的普遍极限条分法人手,全面总结了暴雨对坡体稳定性的影响,并据此提出了预防暴雨期间坡体失稳的措施. 大多数滑坡都是在暴雨期间发生的,但是对于暴雨诱发滑坡的机制研究得还并不完善.因而从研究坡体稳定性的普遍极限条分法人手,全面总结了暴雨对坡体稳定性的影响,并据此提出了预防暴雨期间坡体失稳的措施.
2002, 10(S1): 320-325.
摘要:
滑坡工程地质勘察及其稳定性分析是滑坡治理工程设计及施工的重要依据.国道316线福建境内K160+840~K161+020山体滑坡是由2个主滑动轴线所构成的复合滑坡体,它具有牵引和推移性质特征,发育2个主滑动面和2个次滑动面.详细论述了复合滑坡体工程地质勘察的内容及侧重点.该滑坡体自然状态下的稳定系数为1.025,处于临界稳定状态,但安全储备极低,必须及早进行工程治理. 滑坡工程地质勘察及其稳定性分析是滑坡治理工程设计及施工的重要依据.国道316线福建境内K160+840~K161+020山体滑坡是由2个主滑动轴线所构成的复合滑坡体,它具有牵引和推移性质特征,发育2个主滑动面和2个次滑动面.详细论述了复合滑坡体工程地质勘察的内容及侧重点.该滑坡体自然状态下的稳定系数为1.025,处于临界稳定状态,但安全储备极低,必须及早进行工程治理.
滑坡工程地质勘察及其稳定性分析是滑坡治理工程设计及施工的重要依据.国道316线福建境内K160+840~K161+020山体滑坡是由2个主滑动轴线所构成的复合滑坡体,它具有牵引和推移性质特征,发育2个主滑动面和2个次滑动面.详细论述了复合滑坡体工程地质勘察的内容及侧重点.该滑坡体自然状态下的稳定系数为1.025,处于临界稳定状态,但安全储备极低,必须及早进行工程治理. 滑坡工程地质勘察及其稳定性分析是滑坡治理工程设计及施工的重要依据.国道316线福建境内K160+840~K161+020山体滑坡是由2个主滑动轴线所构成的复合滑坡体,它具有牵引和推移性质特征,发育2个主滑动面和2个次滑动面.详细论述了复合滑坡体工程地质勘察的内容及侧重点.该滑坡体自然状态下的稳定系数为1.025,处于临界稳定状态,但安全储备极低,必须及早进行工程治理.
2002, 10(S1): 332-335.
摘要:
柔性防护系统是一种新型、经济安全的边坡柔性防护措施.简要介绍了柔性防护系统的原理与构成,并结合兰山西帮边坡滚石治理的实际,论述了柔性防护系统的应用情况. 柔性防护系统是一种新型、经济安全的边坡柔性防护措施.简要介绍了柔性防护系统的原理与构成,并结合兰山西帮边坡滚石治理的实际,论述了柔性防护系统的应用情况.
柔性防护系统是一种新型、经济安全的边坡柔性防护措施.简要介绍了柔性防护系统的原理与构成,并结合兰山西帮边坡滚石治理的实际,论述了柔性防护系统的应用情况. 柔性防护系统是一种新型、经济安全的边坡柔性防护措施.简要介绍了柔性防护系统的原理与构成,并结合兰山西帮边坡滚石治理的实际,论述了柔性防护系统的应用情况.
2002, 10(S1): 336-337,342.
摘要:
论述了青藏公路(109国道)日月山一倒淌河峡谷段高边坡反季节(寒冬季节)频繁突发特大滑坡地质灾害特殊性,并分析了青藏公路反季节滑坡地质灾害的成因. 论述了青藏公路(109国道)日月山一倒淌河峡谷段高边坡反季节(寒冬季节)频繁突发特大滑坡地质灾害特殊性,并分析了青藏公路反季节滑坡地质灾害的成因.
论述了青藏公路(109国道)日月山一倒淌河峡谷段高边坡反季节(寒冬季节)频繁突发特大滑坡地质灾害特殊性,并分析了青藏公路反季节滑坡地质灾害的成因. 论述了青藏公路(109国道)日月山一倒淌河峡谷段高边坡反季节(寒冬季节)频繁突发特大滑坡地质灾害特殊性,并分析了青藏公路反季节滑坡地质灾害的成因.
2002, 10(S1): 338-342.
摘要:
在现场调查的基础上,详细研究了黄河上游某电站库区一个下部有软弱基座,上部为硬岩构成的双层结构型斜坡中发育的大型滑坡的基本特征及成因机制,揭示了该类斜坡的形成多以软弱基座的压缩变形为先导,从而引起上部岩体拉裂、弯曲变形,并最终受坡体内最大剪应力带控制而形成蠕滑拉裂型滑坡的特征. 在现场调查的基础上,详细研究了黄河上游某电站库区一个下部有软弱基座,上部为硬岩构成的双层结构型斜坡中发育的大型滑坡的基本特征及成因机制,揭示了该类斜坡的形成多以软弱基座的压缩变形为先导,从而引起上部岩体拉裂、弯曲变形,并最终受坡体内最大剪应力带控制而形成蠕滑拉裂型滑坡的特征.
在现场调查的基础上,详细研究了黄河上游某电站库区一个下部有软弱基座,上部为硬岩构成的双层结构型斜坡中发育的大型滑坡的基本特征及成因机制,揭示了该类斜坡的形成多以软弱基座的压缩变形为先导,从而引起上部岩体拉裂、弯曲变形,并最终受坡体内最大剪应力带控制而形成蠕滑拉裂型滑坡的特征. 在现场调查的基础上,详细研究了黄河上游某电站库区一个下部有软弱基座,上部为硬岩构成的双层结构型斜坡中发育的大型滑坡的基本特征及成因机制,揭示了该类斜坡的形成多以软弱基座的压缩变形为先导,从而引起上部岩体拉裂、弯曲变形,并最终受坡体内最大剪应力带控制而形成蠕滑拉裂型滑坡的特征.
2002, 10(S1): 343-347.
摘要:
黄河上游某电站库首滑坡距大坝仅400多米,一旦失稳将会对大坝造成严重危害。笔者采用工程地质分析法及有限元数值模拟研究了滑坡的成因机制及应力场特征,在此基础上采用极限平衡法演算了滑坡在各种工况下的稳定状况。表明滑坡在蓄水过程中有可能产生下滑失稳。 黄河上游某电站库首滑坡距大坝仅400多米,一旦失稳将会对大坝造成严重危害。笔者采用工程地质分析法及有限元数值模拟研究了滑坡的成因机制及应力场特征,在此基础上采用极限平衡法演算了滑坡在各种工况下的稳定状况。表明滑坡在蓄水过程中有可能产生下滑失稳。
黄河上游某电站库首滑坡距大坝仅400多米,一旦失稳将会对大坝造成严重危害。笔者采用工程地质分析法及有限元数值模拟研究了滑坡的成因机制及应力场特征,在此基础上采用极限平衡法演算了滑坡在各种工况下的稳定状况。表明滑坡在蓄水过程中有可能产生下滑失稳。 黄河上游某电站库首滑坡距大坝仅400多米,一旦失稳将会对大坝造成严重危害。笔者采用工程地质分析法及有限元数值模拟研究了滑坡的成因机制及应力场特征,在此基础上采用极限平衡法演算了滑坡在各种工况下的稳定状况。表明滑坡在蓄水过程中有可能产生下滑失稳。
2002, 10(S1): 348-353.
摘要:
通过野外地质调查确定研究区的区域地震活动、工程地质条件和受力边界条件,采集样品进行测试获取岩体的基本物理力学指标,在此基础上进行不同条件下(天然、饱和、震动力)的边坡三维模拟定量分析,评价边坡的稳定性,提出工程建议。 通过野外地质调查确定研究区的区域地震活动、工程地质条件和受力边界条件,采集样品进行测试获取岩体的基本物理力学指标,在此基础上进行不同条件下(天然、饱和、震动力)的边坡三维模拟定量分析,评价边坡的稳定性,提出工程建议。
通过野外地质调查确定研究区的区域地震活动、工程地质条件和受力边界条件,采集样品进行测试获取岩体的基本物理力学指标,在此基础上进行不同条件下(天然、饱和、震动力)的边坡三维模拟定量分析,评价边坡的稳定性,提出工程建议。 通过野外地质调查确定研究区的区域地震活动、工程地质条件和受力边界条件,采集样品进行测试获取岩体的基本物理力学指标,在此基础上进行不同条件下(天然、饱和、震动力)的边坡三维模拟定量分析,评价边坡的稳定性,提出工程建议。
2002, 10(S1): 354-359.
摘要:
喷射混凝土、砌石体等传统烤工结构,长期以来一直作为坡面地质灾害的主要防护手段,但对环境复杂、条件多变的众多坡面地质灾害而言,以烤工为主的传统方法并不总是经济而有效的,特别是难以适应日益增高的环境保护和绿化要求。在介绍以钢丝绳网、钢丝格栅为主要构成材料的SNS柔性防护系统的基础上,通过与传统防护方法的简单比较,阐明了SNS技术在标准化设计、施工作业的快速简单化、利于环保和对复杂地形的适应性等方面的技术、经济和环保综合优势。 喷射混凝土、砌石体等传统烤工结构,长期以来一直作为坡面地质灾害的主要防护手段,但对环境复杂、条件多变的众多坡面地质灾害而言,以烤工为主的传统方法并不总是经济而有效的,特别是难以适应日益增高的环境保护和绿化要求。在介绍以钢丝绳网、钢丝格栅为主要构成材料的SNS柔性防护系统的基础上,通过与传统防护方法的简单比较,阐明了SNS技术在标准化设计、施工作业的快速简单化、利于环保和对复杂地形的适应性等方面的技术、经济和环保综合优势。
喷射混凝土、砌石体等传统烤工结构,长期以来一直作为坡面地质灾害的主要防护手段,但对环境复杂、条件多变的众多坡面地质灾害而言,以烤工为主的传统方法并不总是经济而有效的,特别是难以适应日益增高的环境保护和绿化要求。在介绍以钢丝绳网、钢丝格栅为主要构成材料的SNS柔性防护系统的基础上,通过与传统防护方法的简单比较,阐明了SNS技术在标准化设计、施工作业的快速简单化、利于环保和对复杂地形的适应性等方面的技术、经济和环保综合优势。 喷射混凝土、砌石体等传统烤工结构,长期以来一直作为坡面地质灾害的主要防护手段,但对环境复杂、条件多变的众多坡面地质灾害而言,以烤工为主的传统方法并不总是经济而有效的,特别是难以适应日益增高的环境保护和绿化要求。在介绍以钢丝绳网、钢丝格栅为主要构成材料的SNS柔性防护系统的基础上,通过与传统防护方法的简单比较,阐明了SNS技术在标准化设计、施工作业的快速简单化、利于环保和对复杂地形的适应性等方面的技术、经济和环保综合优势。
2002, 10(S1): 360-363.
摘要:
在分析黄土斜坡灾害形成条件及影响因素的基础上,建立了针对陕西北部黄土斜坡灾害特征的防治决策系统,对西部开发工程建设中黄土斜坡灾害防治具有重要的指导意义。 在分析黄土斜坡灾害形成条件及影响因素的基础上,建立了针对陕西北部黄土斜坡灾害特征的防治决策系统,对西部开发工程建设中黄土斜坡灾害防治具有重要的指导意义。
在分析黄土斜坡灾害形成条件及影响因素的基础上,建立了针对陕西北部黄土斜坡灾害特征的防治决策系统,对西部开发工程建设中黄土斜坡灾害防治具有重要的指导意义。 在分析黄土斜坡灾害形成条件及影响因素的基础上,建立了针对陕西北部黄土斜坡灾害特征的防治决策系统,对西部开发工程建设中黄土斜坡灾害防治具有重要的指导意义。
2002, 10(S1): 364-368.
摘要:
在分析了丹阳村滑坡形成的地质环境,滑坡特征及成因的基础上,对该滑坡进行了稳定性计算评价。以此为依据,经多种方案对比,确定了以抗滑桩并辅以排水的整治方案,并按工程要求进行了整治设计,经工程整治后检验,该方案起到了抗滑稳定的自的。 在分析了丹阳村滑坡形成的地质环境,滑坡特征及成因的基础上,对该滑坡进行了稳定性计算评价。以此为依据,经多种方案对比,确定了以抗滑桩并辅以排水的整治方案,并按工程要求进行了整治设计,经工程整治后检验,该方案起到了抗滑稳定的自的。
在分析了丹阳村滑坡形成的地质环境,滑坡特征及成因的基础上,对该滑坡进行了稳定性计算评价。以此为依据,经多种方案对比,确定了以抗滑桩并辅以排水的整治方案,并按工程要求进行了整治设计,经工程整治后检验,该方案起到了抗滑稳定的自的。 在分析了丹阳村滑坡形成的地质环境,滑坡特征及成因的基础上,对该滑坡进行了稳定性计算评价。以此为依据,经多种方案对比,确定了以抗滑桩并辅以排水的整治方案,并按工程要求进行了整治设计,经工程整治后检验,该方案起到了抗滑稳定的自的。
2002, 10(S1): 369-372.
摘要:
对滑坡数值分析中的接触问题进行了全面论述,并重点介绍了直接约束法,最后利用MARC程序进行了有无接触的实例分析比较。 对滑坡数值分析中的接触问题进行了全面论述,并重点介绍了直接约束法,最后利用MARC程序进行了有无接触的实例分析比较。
对滑坡数值分析中的接触问题进行了全面论述,并重点介绍了直接约束法,最后利用MARC程序进行了有无接触的实例分析比较。 对滑坡数值分析中的接触问题进行了全面论述,并重点介绍了直接约束法,最后利用MARC程序进行了有无接触的实例分析比较。
2002, 10(S1): 373-377.
摘要:
通过对单薄山梁这一特殊地质体研究,结合有关水文地质室内及现场试验,以断层破碎带为主要研究对象分析其渗诱亦形特征、权讨该单薄山梁发牛渗透变形破坏的可能性。 通过对单薄山梁这一特殊地质体研究,结合有关水文地质室内及现场试验,以断层破碎带为主要研究对象分析其渗诱亦形特征、权讨该单薄山梁发牛渗透变形破坏的可能性。
通过对单薄山梁这一特殊地质体研究,结合有关水文地质室内及现场试验,以断层破碎带为主要研究对象分析其渗诱亦形特征、权讨该单薄山梁发牛渗透变形破坏的可能性。 通过对单薄山梁这一特殊地质体研究,结合有关水文地质室内及现场试验,以断层破碎带为主要研究对象分析其渗诱亦形特征、权讨该单薄山梁发牛渗透变形破坏的可能性。
2002, 10(S1): 378-381.
摘要:
以仁义河特大桥南桥台南侧斜坡为例,分析研究了可溶性软弱基座型斜坡的破坏方式及其变形破坏力学机制,认为该斜坡的失稳破坏主要为崩塌破坏,并存在倾倒(外倾型)、倾滑(内倾型)和基座倾滑3种崩塌破坏方式,形成不同崩塌破坏方式的内在变形机制有弯曲一拉裂、弯曲一层间滑动和拉裂一滑移3种模式,从而为解决该类特殊斜坡工程问题提供了理论依据。 以仁义河特大桥南桥台南侧斜坡为例,分析研究了可溶性软弱基座型斜坡的破坏方式及其变形破坏力学机制,认为该斜坡的失稳破坏主要为崩塌破坏,并存在倾倒(外倾型)、倾滑(内倾型)和基座倾滑3种崩塌破坏方式,形成不同崩塌破坏方式的内在变形机制有弯曲一拉裂、弯曲一层间滑动和拉裂一滑移3种模式,从而为解决该类特殊斜坡工程问题提供了理论依据。
以仁义河特大桥南桥台南侧斜坡为例,分析研究了可溶性软弱基座型斜坡的破坏方式及其变形破坏力学机制,认为该斜坡的失稳破坏主要为崩塌破坏,并存在倾倒(外倾型)、倾滑(内倾型)和基座倾滑3种崩塌破坏方式,形成不同崩塌破坏方式的内在变形机制有弯曲一拉裂、弯曲一层间滑动和拉裂一滑移3种模式,从而为解决该类特殊斜坡工程问题提供了理论依据。 以仁义河特大桥南桥台南侧斜坡为例,分析研究了可溶性软弱基座型斜坡的破坏方式及其变形破坏力学机制,认为该斜坡的失稳破坏主要为崩塌破坏,并存在倾倒(外倾型)、倾滑(内倾型)和基座倾滑3种崩塌破坏方式,形成不同崩塌破坏方式的内在变形机制有弯曲一拉裂、弯曲一层间滑动和拉裂一滑移3种模式,从而为解决该类特殊斜坡工程问题提供了理论依据。
2002, 10(S1): 382-385.
摘要:
介绍了略阳县城狮子山危岩及滑坡体的地质环境、形态特征分析了成因机制。采用有限元和刚体极限平衡法进行了稳定性分析计算,提出了危岩及危岩及滑坡治理方案。 介绍了略阳县城狮子山危岩及滑坡体的地质环境、形态特征分析了成因机制。采用有限元和刚体极限平衡法进行了稳定性分析计算,提出了危岩及危岩及滑坡治理方案。
介绍了略阳县城狮子山危岩及滑坡体的地质环境、形态特征分析了成因机制。采用有限元和刚体极限平衡法进行了稳定性分析计算,提出了危岩及危岩及滑坡治理方案。 介绍了略阳县城狮子山危岩及滑坡体的地质环境、形态特征分析了成因机制。采用有限元和刚体极限平衡法进行了稳定性分析计算,提出了危岩及危岩及滑坡治理方案。
2002, 10(S1): 386-390.
摘要:
通过对江西德兴铜矿大山村选矿厂东部边坡和北部楔形地质结构体稳定状况的监测,阐述了在边坡工程中位移监测的应用及有关位移的分析,并阐述了边坡工程的监测取决于监测人员对岩(土)体介质的了解程度和掌握程度,并选择相应的方法和手段的观点。 通过对江西德兴铜矿大山村选矿厂东部边坡和北部楔形地质结构体稳定状况的监测,阐述了在边坡工程中位移监测的应用及有关位移的分析,并阐述了边坡工程的监测取决于监测人员对岩(土)体介质的了解程度和掌握程度,并选择相应的方法和手段的观点。
通过对江西德兴铜矿大山村选矿厂东部边坡和北部楔形地质结构体稳定状况的监测,阐述了在边坡工程中位移监测的应用及有关位移的分析,并阐述了边坡工程的监测取决于监测人员对岩(土)体介质的了解程度和掌握程度,并选择相应的方法和手段的观点。 通过对江西德兴铜矿大山村选矿厂东部边坡和北部楔形地质结构体稳定状况的监测,阐述了在边坡工程中位移监测的应用及有关位移的分析,并阐述了边坡工程的监测取决于监测人员对岩(土)体介质的了解程度和掌握程度,并选择相应的方法和手段的观点。
2002, 10(S1): 391-395.
摘要:
对三峡库区近千个崩滑体的数据运用SPSS统计软件及EXCEL统计表格进行处理、分析,得出一些有益的结论;在稳态(稳定程度)基础上,计算得出崩塌、滑坡的危险性指标,并运用每10 km以内崩塌、滑坡的平均危害面积,对库区(重庆主城区一巫山段)的崩塌、滑坡进行危险性评价;同时,也计算出重庆市各区县长江干流的崩塌、滑坡的危险性指标。 对三峡库区近千个崩滑体的数据运用SPSS统计软件及EXCEL统计表格进行处理、分析,得出一些有益的结论;在稳态(稳定程度)基础上,计算得出崩塌、滑坡的危险性指标,并运用每10 km以内崩塌、滑坡的平均危害面积,对库区(重庆主城区一巫山段)的崩塌、滑坡进行危险性评价;同时,也计算出重庆市各区县长江干流的崩塌、滑坡的危险性指标。
对三峡库区近千个崩滑体的数据运用SPSS统计软件及EXCEL统计表格进行处理、分析,得出一些有益的结论;在稳态(稳定程度)基础上,计算得出崩塌、滑坡的危险性指标,并运用每10 km以内崩塌、滑坡的平均危害面积,对库区(重庆主城区一巫山段)的崩塌、滑坡进行危险性评价;同时,也计算出重庆市各区县长江干流的崩塌、滑坡的危险性指标。 对三峡库区近千个崩滑体的数据运用SPSS统计软件及EXCEL统计表格进行处理、分析,得出一些有益的结论;在稳态(稳定程度)基础上,计算得出崩塌、滑坡的危险性指标,并运用每10 km以内崩塌、滑坡的平均危害面积,对库区(重庆主城区一巫山段)的崩塌、滑坡进行危险性评价;同时,也计算出重庆市各区县长江干流的崩塌、滑坡的危险性指标。
2002, 10(S1): 396-404.
摘要:
块状岩体隧道施工中块体塌落地质灾害的预报目前还没有一种成熟有效的方法。笔者通过隧道施工中地质信息的快速采集,把不连续面三维网络计算机模拟和石根华块体理论相结合,建立了块状岩体的三维地质模型,并编制了不稳定块体的搜索程序,成功地对石碑岭隧道进行了块体塌落地质灾害预报,取得了较好的效果。 块状岩体隧道施工中块体塌落地质灾害的预报目前还没有一种成熟有效的方法。笔者通过隧道施工中地质信息的快速采集,把不连续面三维网络计算机模拟和石根华块体理论相结合,建立了块状岩体的三维地质模型,并编制了不稳定块体的搜索程序,成功地对石碑岭隧道进行了块体塌落地质灾害预报,取得了较好的效果。
块状岩体隧道施工中块体塌落地质灾害的预报目前还没有一种成熟有效的方法。笔者通过隧道施工中地质信息的快速采集,把不连续面三维网络计算机模拟和石根华块体理论相结合,建立了块状岩体的三维地质模型,并编制了不稳定块体的搜索程序,成功地对石碑岭隧道进行了块体塌落地质灾害预报,取得了较好的效果。 块状岩体隧道施工中块体塌落地质灾害的预报目前还没有一种成熟有效的方法。笔者通过隧道施工中地质信息的快速采集,把不连续面三维网络计算机模拟和石根华块体理论相结合,建立了块状岩体的三维地质模型,并编制了不稳定块体的搜索程序,成功地对石碑岭隧道进行了块体塌落地质灾害预报,取得了较好的效果。
摘要:
以西南某巨型水电站地下洞室围岩稳定性研究为例,研究了地下洞室围岩无限块体稳定性问题,认为无限块体稳定性是地下工程围岩稳定性研究的一项重要内容。块体可分为无限块体和有限块体两大类,无限块体目前均认为是稳定的。研究表明并不是所有的无限块体都是稳定的,无限块体在某些因素(如自重作用、二次应力作用、地震作用)的影响下仍可失稳破坏,是地下工程围岩的一种新的破坏形式,并提出了无限块体失稳边界条件的概念。提出了无限块体的研究方法,进一步阐明了块体研究的发展方向。 以西南某巨型水电站地下洞室围岩稳定性研究为例,研究了地下洞室围岩无限块体稳定性问题,认为无限块体稳定性是地下工程围岩稳定性研究的一项重要内容。块体可分为无限块体和有限块体两大类,无限块体目前均认为是稳定的。研究表明并不是所有的无限块体都是稳定的,无限块体在某些因素(如自重作用、二次应力作用、地震作用)的影响下仍可失稳破坏,是地下工程围岩的一种新的破坏形式,并提出了无限块体失稳边界条件的概念。提出了无限块体的研究方法,进一步阐明了块体研究的发展方向。
以西南某巨型水电站地下洞室围岩稳定性研究为例,研究了地下洞室围岩无限块体稳定性问题,认为无限块体稳定性是地下工程围岩稳定性研究的一项重要内容。块体可分为无限块体和有限块体两大类,无限块体目前均认为是稳定的。研究表明并不是所有的无限块体都是稳定的,无限块体在某些因素(如自重作用、二次应力作用、地震作用)的影响下仍可失稳破坏,是地下工程围岩的一种新的破坏形式,并提出了无限块体失稳边界条件的概念。提出了无限块体的研究方法,进一步阐明了块体研究的发展方向。 以西南某巨型水电站地下洞室围岩稳定性研究为例,研究了地下洞室围岩无限块体稳定性问题,认为无限块体稳定性是地下工程围岩稳定性研究的一项重要内容。块体可分为无限块体和有限块体两大类,无限块体目前均认为是稳定的。研究表明并不是所有的无限块体都是稳定的,无限块体在某些因素(如自重作用、二次应力作用、地震作用)的影响下仍可失稳破坏,是地下工程围岩的一种新的破坏形式,并提出了无限块体失稳边界条件的概念。提出了无限块体的研究方法,进一步阐明了块体研究的发展方向。
2002, 10(S1): 411-415.
摘要:
岩体结构面三维网络的计算机模拟,是近代计算机技术在岩石力学领域应用的一个重要方面。从现场观测得到的结构面数据只具有一维或二维的分布特征,而且通常包含采样误差。所以必须经过处理,消除采样误差后,才能用体视学的方法推求三维结构面的分布参数。岩体结构面三维网络的数据是根据三维结构面的分布参数,通过蒙特卡罗法抽样生成的。而结构面三维网络的图形显示可用Visual C++结合OpenGL技术实现。因而归纳了最新的对结构面参数测量误差校正的研究成果,并通过一工程实例说明了岩体结构面三维网络模拟的实现步骤。 岩体结构面三维网络的计算机模拟,是近代计算机技术在岩石力学领域应用的一个重要方面。从现场观测得到的结构面数据只具有一维或二维的分布特征,而且通常包含采样误差。所以必须经过处理,消除采样误差后,才能用体视学的方法推求三维结构面的分布参数。岩体结构面三维网络的数据是根据三维结构面的分布参数,通过蒙特卡罗法抽样生成的。而结构面三维网络的图形显示可用Visual C++结合OpenGL技术实现。因而归纳了最新的对结构面参数测量误差校正的研究成果,并通过一工程实例说明了岩体结构面三维网络模拟的实现步骤。
岩体结构面三维网络的计算机模拟,是近代计算机技术在岩石力学领域应用的一个重要方面。从现场观测得到的结构面数据只具有一维或二维的分布特征,而且通常包含采样误差。所以必须经过处理,消除采样误差后,才能用体视学的方法推求三维结构面的分布参数。岩体结构面三维网络的数据是根据三维结构面的分布参数,通过蒙特卡罗法抽样生成的。而结构面三维网络的图形显示可用Visual C++结合OpenGL技术实现。因而归纳了最新的对结构面参数测量误差校正的研究成果,并通过一工程实例说明了岩体结构面三维网络模拟的实现步骤。 岩体结构面三维网络的计算机模拟,是近代计算机技术在岩石力学领域应用的一个重要方面。从现场观测得到的结构面数据只具有一维或二维的分布特征,而且通常包含采样误差。所以必须经过处理,消除采样误差后,才能用体视学的方法推求三维结构面的分布参数。岩体结构面三维网络的数据是根据三维结构面的分布参数,通过蒙特卡罗法抽样生成的。而结构面三维网络的图形显示可用Visual C++结合OpenGL技术实现。因而归纳了最新的对结构面参数测量误差校正的研究成果,并通过一工程实例说明了岩体结构面三维网络模拟的实现步骤。
2002, 10(S1): 416-422.
摘要:
由于膨胀土的不良工程特性主要受粘土矿物所控制,因此膨胀土的粘土矿物的定性定量研究一直受到高度的重视。但由于粘土矿物的复杂性和工程地质研究者对棍层粘土矿物的认识及研究的缺乏以及技术条件的限制,其膨胀土粘土矿物的研究结果一直不够理想。自从20世纪90年代后期以来作者运用当代粘土矿物组成XRD测试的先进技术,即通过对<2um天然样、乙二醇处理样和550℃加热处理样定向片的XRD联合测定及计算机信息处理技术,对中国不同地区不同类型的19个膨胀土样品进行了定量测试。研究结果表明,中国膨胀土粘土矿物中的80%以上为膨胀性粘土矿物(S、I/S、K/S、C/S),其膨胀性粘土矿物的绝对含量在30%以上。中国膨胀土的粘土矿物的主要类型为中等混层比(40%～60%)的膨胀性混层矿物,而不是伊利石。 由于膨胀土的不良工程特性主要受粘土矿物所控制,因此膨胀土的粘土矿物的定性定量研究一直受到高度的重视。但由于粘土矿物的复杂性和工程地质研究者对棍层粘土矿物的认识及研究的缺乏以及技术条件的限制,其膨胀土粘土矿物的研究结果一直不够理想。自从20世纪90年代后期以来作者运用当代粘土矿物组成XRD测试的先进技术,即通过对<2um天然样、乙二醇处理样和550℃加热处理样定向片的XRD联合测定及计算机信息处理技术,对中国不同地区不同类型的19个膨胀土样品进行了定量测试。研究结果表明,中国膨胀土粘土矿物中的80%以上为膨胀性粘土矿物(S、I/S、K/S、C/S),其膨胀性粘土矿物的绝对含量在30%以上。中国膨胀土的粘土矿物的主要类型为中等混层比(40%～60%)的膨胀性混层矿物,而不是伊利石。
由于膨胀土的不良工程特性主要受粘土矿物所控制,因此膨胀土的粘土矿物的定性定量研究一直受到高度的重视。但由于粘土矿物的复杂性和工程地质研究者对棍层粘土矿物的认识及研究的缺乏以及技术条件的限制,其膨胀土粘土矿物的研究结果一直不够理想。自从20世纪90年代后期以来作者运用当代粘土矿物组成XRD测试的先进技术,即通过对<2um天然样、乙二醇处理样和550℃加热处理样定向片的XRD联合测定及计算机信息处理技术,对中国不同地区不同类型的19个膨胀土样品进行了定量测试。研究结果表明,中国膨胀土粘土矿物中的80%以上为膨胀性粘土矿物(S、I/S、K/S、C/S),其膨胀性粘土矿物的绝对含量在30%以上。中国膨胀土的粘土矿物的主要类型为中等混层比(40%～60%)的膨胀性混层矿物,而不是伊利石。 由于膨胀土的不良工程特性主要受粘土矿物所控制,因此膨胀土的粘土矿物的定性定量研究一直受到高度的重视。但由于粘土矿物的复杂性和工程地质研究者对棍层粘土矿物的认识及研究的缺乏以及技术条件的限制,其膨胀土粘土矿物的研究结果一直不够理想。自从20世纪90年代后期以来作者运用当代粘土矿物组成XRD测试的先进技术,即通过对<2um天然样、乙二醇处理样和550℃加热处理样定向片的XRD联合测定及计算机信息处理技术,对中国不同地区不同类型的19个膨胀土样品进行了定量测试。研究结果表明,中国膨胀土粘土矿物中的80%以上为膨胀性粘土矿物(S、I/S、K/S、C/S),其膨胀性粘土矿物的绝对含量在30%以上。中国膨胀土的粘土矿物的主要类型为中等混层比(40%～60%)的膨胀性混层矿物,而不是伊利石。
2002, 10(S1): 423-426.
摘要:
我国沿海地区,广泛分布着性质极为软弱的近代海相沉积的欠固结软土及吹填土。为使吹填土尽快固化,通过加人水泥和石灰作为添加剂进行固化土样的试验,试验说明该方法加固吹填土是可行的,试样的三轴剪切试验、高压固结试验、直剪试验和微型贯人试验表明水泥的最佳掺人比15%左右,石灰的掺人比越多强度越高。 我国沿海地区,广泛分布着性质极为软弱的近代海相沉积的欠固结软土及吹填土。为使吹填土尽快固化,通过加人水泥和石灰作为添加剂进行固化土样的试验,试验说明该方法加固吹填土是可行的,试样的三轴剪切试验、高压固结试验、直剪试验和微型贯人试验表明水泥的最佳掺人比15%左右,石灰的掺人比越多强度越高。
我国沿海地区,广泛分布着性质极为软弱的近代海相沉积的欠固结软土及吹填土。为使吹填土尽快固化,通过加人水泥和石灰作为添加剂进行固化土样的试验,试验说明该方法加固吹填土是可行的,试样的三轴剪切试验、高压固结试验、直剪试验和微型贯人试验表明水泥的最佳掺人比15%左右,石灰的掺人比越多强度越高。 我国沿海地区,广泛分布着性质极为软弱的近代海相沉积的欠固结软土及吹填土。为使吹填土尽快固化,通过加人水泥和石灰作为添加剂进行固化土样的试验,试验说明该方法加固吹填土是可行的,试样的三轴剪切试验、高压固结试验、直剪试验和微型贯人试验表明水泥的最佳掺人比15%左右,石灰的掺人比越多强度越高。
2002, 10(S1): 427-431.
摘要:
根据已有的资料,探讨了黄土孔隙结构的分形特征,定义了分形特征孔隙半径r2,讨论了分形特征与湿陷性的关系。结果表明,分形特征半径r:与湿陷性具有良好的线性关系,分维值Dx可以反映黄土剖面的成土地质年代。 根据已有的资料,探讨了黄土孔隙结构的分形特征,定义了分形特征孔隙半径r2,讨论了分形特征与湿陷性的关系。结果表明,分形特征半径r:与湿陷性具有良好的线性关系,分维值Dx可以反映黄土剖面的成土地质年代。
根据已有的资料,探讨了黄土孔隙结构的分形特征,定义了分形特征孔隙半径r2,讨论了分形特征与湿陷性的关系。结果表明,分形特征半径r:与湿陷性具有良好的线性关系,分维值Dx可以反映黄土剖面的成土地质年代。 根据已有的资料,探讨了黄土孔隙结构的分形特征,定义了分形特征孔隙半径r2,讨论了分形特征与湿陷性的关系。结果表明,分形特征半径r:与湿陷性具有良好的线性关系,分维值Dx可以反映黄土剖面的成土地质年代。
2002, 10(S1): 432-435.
摘要:
黑山地区膨胀土与普通粘性土不同,在该土中打设沉管灌注桩,其侧摩阻力较大,而端阻力较小。笔者在收集了大量动探及动测桩报告资料的基础上,得出了动探击数与桩侧摩阻力及桩端阻力之间相关关系的地区经验公式,并且对膨胀土中沉管灌注桩的这一桩基特性进行了分析。 黑山地区膨胀土与普通粘性土不同,在该土中打设沉管灌注桩,其侧摩阻力较大,而端阻力较小。笔者在收集了大量动探及动测桩报告资料的基础上,得出了动探击数与桩侧摩阻力及桩端阻力之间相关关系的地区经验公式,并且对膨胀土中沉管灌注桩的这一桩基特性进行了分析。
黑山地区膨胀土与普通粘性土不同,在该土中打设沉管灌注桩,其侧摩阻力较大,而端阻力较小。笔者在收集了大量动探及动测桩报告资料的基础上,得出了动探击数与桩侧摩阻力及桩端阻力之间相关关系的地区经验公式,并且对膨胀土中沉管灌注桩的这一桩基特性进行了分析。 黑山地区膨胀土与普通粘性土不同,在该土中打设沉管灌注桩,其侧摩阻力较大,而端阻力较小。笔者在收集了大量动探及动测桩报告资料的基础上,得出了动探击数与桩侧摩阻力及桩端阻力之间相关关系的地区经验公式,并且对膨胀土中沉管灌注桩的这一桩基特性进行了分析。
2002, 10(S1): 436-438.
摘要:
利用BP型人工神经网络计算原理,建立起6个判别参数与围岩稳定性的关系,实现了对围岩稳定性分类的定量评价。实例研究表明,应用人工神经网络进行地下工程围岩稳定性分类是可行的。 利用BP型人工神经网络计算原理,建立起6个判别参数与围岩稳定性的关系,实现了对围岩稳定性分类的定量评价。实例研究表明,应用人工神经网络进行地下工程围岩稳定性分类是可行的。
利用BP型人工神经网络计算原理,建立起6个判别参数与围岩稳定性的关系,实现了对围岩稳定性分类的定量评价。实例研究表明,应用人工神经网络进行地下工程围岩稳定性分类是可行的。 利用BP型人工神经网络计算原理,建立起6个判别参数与围岩稳定性的关系,实现了对围岩稳定性分类的定量评价。实例研究表明,应用人工神经网络进行地下工程围岩稳定性分类是可行的。
2002, 10(S1): 439-442.
摘要:
针对现阶段岩体风化、卸荷研究现状及其存在问题,提出了深切河谷区工程岩体风化、卸荷及其分带的系统研究。其基本思路与技术路线可分为三步,即:深切河谷区工程岩体风化、卸荷背景条件研究;岩体风化、卸荷的一般规律;岩体风化、卸荷分带的工程应用研究。 针对现阶段岩体风化、卸荷研究现状及其存在问题,提出了深切河谷区工程岩体风化、卸荷及其分带的系统研究。其基本思路与技术路线可分为三步,即:深切河谷区工程岩体风化、卸荷背景条件研究;岩体风化、卸荷的一般规律;岩体风化、卸荷分带的工程应用研究。
针对现阶段岩体风化、卸荷研究现状及其存在问题,提出了深切河谷区工程岩体风化、卸荷及其分带的系统研究。其基本思路与技术路线可分为三步,即:深切河谷区工程岩体风化、卸荷背景条件研究;岩体风化、卸荷的一般规律;岩体风化、卸荷分带的工程应用研究。 针对现阶段岩体风化、卸荷研究现状及其存在问题,提出了深切河谷区工程岩体风化、卸荷及其分带的系统研究。其基本思路与技术路线可分为三步,即:深切河谷区工程岩体风化、卸荷背景条件研究;岩体风化、卸荷的一般规律;岩体风化、卸荷分带的工程应用研究。
2002, 10(S1): 443-447.
摘要:
首先介绍了蒙特卡罗模拟的理论基础,然后,以具体工程为例分析了利用该方法模拟节理岩体抗剪强度的具体方法和步骤。将模拟结果与利用其他方法获强度的可行性与可靠性。 首先介绍了蒙特卡罗模拟的理论基础,然后,以具体工程为例分析了利用该方法模拟节理岩体抗剪强度的具体方法和步骤。将模拟结果与利用其他方法获强度的可行性与可靠性。
首先介绍了蒙特卡罗模拟的理论基础,然后,以具体工程为例分析了利用该方法模拟节理岩体抗剪强度的具体方法和步骤。将模拟结果与利用其他方法获强度的可行性与可靠性。 首先介绍了蒙特卡罗模拟的理论基础,然后,以具体工程为例分析了利用该方法模拟节理岩体抗剪强度的具体方法和步骤。将模拟结果与利用其他方法获强度的可行性与可靠性。
2002, 10(S1): 448-452.
摘要:
在对三峡库区蓄水边坡进行工程地质调查的基础上,正式提出了土石混合体的概念,并据此进行天然地质体的统一工程分类,将地质体分成了岩体、土石混合体、土体三大类,详细介绍了土石混合体分类的方法、指标的确定、优缺点以及与其他方法的比较,最后给出了两个工程实例。 在对三峡库区蓄水边坡进行工程地质调查的基础上,正式提出了土石混合体的概念,并据此进行天然地质体的统一工程分类,将地质体分成了岩体、土石混合体、土体三大类,详细介绍了土石混合体分类的方法、指标的确定、优缺点以及与其他方法的比较,最后给出了两个工程实例。
在对三峡库区蓄水边坡进行工程地质调查的基础上,正式提出了土石混合体的概念,并据此进行天然地质体的统一工程分类,将地质体分成了岩体、土石混合体、土体三大类,详细介绍了土石混合体分类的方法、指标的确定、优缺点以及与其他方法的比较,最后给出了两个工程实例。 在对三峡库区蓄水边坡进行工程地质调查的基础上,正式提出了土石混合体的概念,并据此进行天然地质体的统一工程分类,将地质体分成了岩体、土石混合体、土体三大类,详细介绍了土石混合体分类的方法、指标的确定、优缺点以及与其他方法的比较,最后给出了两个工程实例。
2002, 10(S1): 453-459.
摘要:
岩-土-结构的强度参数估算是桩基、基坑与有支挡结构斜坡数值模拟和稳定性计算不可缺少的工作之一。在变形协调条件下推导出求支挡结构(桩)的单轴抗拉和抗压强度公式,在二维应力和三维应力状态分别与莫尔一库仑斜直线和莫尔抛物线破坏准则组合成四种情况下,推导出求岩、土、支挡结构(桩)的粘聚力、内摩擦角及其单轴抗拉和抗压强度公式,最后进行误差分析。该研究结果具有重要的理论意义和工程应用价值。 岩-土-结构的强度参数估算是桩基、基坑与有支挡结构斜坡数值模拟和稳定性计算不可缺少的工作之一。在变形协调条件下推导出求支挡结构(桩)的单轴抗拉和抗压强度公式,在二维应力和三维应力状态分别与莫尔一库仑斜直线和莫尔抛物线破坏准则组合成四种情况下,推导出求岩、土、支挡结构(桩)的粘聚力、内摩擦角及其单轴抗拉和抗压强度公式,最后进行误差分析。该研究结果具有重要的理论意义和工程应用价值。
岩-土-结构的强度参数估算是桩基、基坑与有支挡结构斜坡数值模拟和稳定性计算不可缺少的工作之一。在变形协调条件下推导出求支挡结构(桩)的单轴抗拉和抗压强度公式,在二维应力和三维应力状态分别与莫尔一库仑斜直线和莫尔抛物线破坏准则组合成四种情况下,推导出求岩、土、支挡结构(桩)的粘聚力、内摩擦角及其单轴抗拉和抗压强度公式,最后进行误差分析。该研究结果具有重要的理论意义和工程应用价值。 岩-土-结构的强度参数估算是桩基、基坑与有支挡结构斜坡数值模拟和稳定性计算不可缺少的工作之一。在变形协调条件下推导出求支挡结构(桩)的单轴抗拉和抗压强度公式,在二维应力和三维应力状态分别与莫尔一库仑斜直线和莫尔抛物线破坏准则组合成四种情况下,推导出求岩、土、支挡结构(桩)的粘聚力、内摩擦角及其单轴抗拉和抗压强度公式,最后进行误差分析。该研究结果具有重要的理论意义和工程应用价值。
2002, 10(S1): 460-463.
摘要:
通过化学分析、SEM电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验,研究ISS加固粉土质砂和砂质低液限粉土的微观结构及其强度特征,结果表明:ISS的掺人,使土体易于压实,孔隙体积减小,密实度提高,从而提高土的强度。ISS加固土中适量掺人水泥,能生长出纤维状矿物,充填在土颗粒之间的孔隙中,使加固土强度和抗变形能力得到显著提高。 通过化学分析、SEM电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验,研究ISS加固粉土质砂和砂质低液限粉土的微观结构及其强度特征,结果表明:ISS的掺人,使土体易于压实,孔隙体积减小,密实度提高,从而提高土的强度。ISS加固土中适量掺人水泥,能生长出纤维状矿物,充填在土颗粒之间的孔隙中,使加固土强度和抗变形能力得到显著提高。
通过化学分析、SEM电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验,研究ISS加固粉土质砂和砂质低液限粉土的微观结构及其强度特征,结果表明:ISS的掺人,使土体易于压实,孔隙体积减小,密实度提高,从而提高土的强度。ISS加固土中适量掺人水泥,能生长出纤维状矿物,充填在土颗粒之间的孔隙中,使加固土强度和抗变形能力得到显著提高。 通过化学分析、SEM电镜扫描分析、无侧限抗压强度等实验,研究ISS加固粉土质砂和砂质低液限粉土的微观结构及其强度特征,结果表明:ISS的掺人,使土体易于压实,孔隙体积减小,密实度提高,从而提高土的强度。ISS加固土中适量掺人水泥,能生长出纤维状矿物,充填在土颗粒之间的孔隙中,使加固土强度和抗变形能力得到显著提高。
2002, 10(S1): 464-468.
摘要:
根据实际中岩溶塌陷发生的地质条件,分析了岩溶塌陷中存在的致塌力场,并提出了在不同地质及水文地质条件下诸力益加的不同辆合模式。对不同辐合模式下的藕合规律及数学模型表达进行了研究和探讨,提出了岩溶致塌中的释放系数问题。 根据实际中岩溶塌陷发生的地质条件,分析了岩溶塌陷中存在的致塌力场,并提出了在不同地质及水文地质条件下诸力益加的不同辆合模式。对不同辐合模式下的藕合规律及数学模型表达进行了研究和探讨,提出了岩溶致塌中的释放系数问题。
根据实际中岩溶塌陷发生的地质条件,分析了岩溶塌陷中存在的致塌力场,并提出了在不同地质及水文地质条件下诸力益加的不同辆合模式。对不同辐合模式下的藕合规律及数学模型表达进行了研究和探讨,提出了岩溶致塌中的释放系数问题。 根据实际中岩溶塌陷发生的地质条件,分析了岩溶塌陷中存在的致塌力场,并提出了在不同地质及水文地质条件下诸力益加的不同辆合模式。对不同辐合模式下的藕合规律及数学模型表达进行了研究和探讨,提出了岩溶致塌中的释放系数问题。
2002, 10(S1): 469-472.
摘要:
通过对不同教材和专著中岩体松动概念分析,结合松动岩体的研究成果,对岩体地下工程松动圈的形成、特点及影响因素等做了简要探讨,认为松动圈是围岩应力变化大于5%且变化值等于岩体抗拉强度这一范围内的岩体,是松动岩体在岩体地下工程中的一种表现形式。 通过对不同教材和专著中岩体松动概念分析,结合松动岩体的研究成果,对岩体地下工程松动圈的形成、特点及影响因素等做了简要探讨,认为松动圈是围岩应力变化大于5%且变化值等于岩体抗拉强度这一范围内的岩体,是松动岩体在岩体地下工程中的一种表现形式。
通过对不同教材和专著中岩体松动概念分析,结合松动岩体的研究成果,对岩体地下工程松动圈的形成、特点及影响因素等做了简要探讨,认为松动圈是围岩应力变化大于5%且变化值等于岩体抗拉强度这一范围内的岩体,是松动岩体在岩体地下工程中的一种表现形式。 通过对不同教材和专著中岩体松动概念分析,结合松动岩体的研究成果,对岩体地下工程松动圈的形成、特点及影响因素等做了简要探讨,认为松动圈是围岩应力变化大于5%且变化值等于岩体抗拉强度这一范围内的岩体,是松动岩体在岩体地下工程中的一种表现形式。
2002, 10(S1): 473-477.
摘要:
通过大量的现场勘测、试验、测试资料,对坝址区岩体结构特征、岩体弹性波速特征、坝址围岩分类和岩体变形破坏特征等方面的研究,定量化的评价了坝址区的岩体质量。给出了不同质量级别的岩体的力学参数的建议值。 通过大量的现场勘测、试验、测试资料,对坝址区岩体结构特征、岩体弹性波速特征、坝址围岩分类和岩体变形破坏特征等方面的研究,定量化的评价了坝址区的岩体质量。给出了不同质量级别的岩体的力学参数的建议值。
通过大量的现场勘测、试验、测试资料,对坝址区岩体结构特征、岩体弹性波速特征、坝址围岩分类和岩体变形破坏特征等方面的研究,定量化的评价了坝址区的岩体质量。给出了不同质量级别的岩体的力学参数的建议值。 通过大量的现场勘测、试验、测试资料,对坝址区岩体结构特征、岩体弹性波速特征、坝址围岩分类和岩体变形破坏特征等方面的研究,定量化的评价了坝址区的岩体质量。给出了不同质量级别的岩体的力学参数的建议值。
2002, 10(S1): 478-481.
摘要:
青藏高原多年冻土地区具有特殊的地质地理环境,形成独特的冻土工程地质条件。论述了青藏铁路沿线的多年冻土分布特征,阐述了由于人类工程活动与自然环境相互作用而引起的冻胀、融沉和不良冻土工程地质现象及其对铁路建设的影响。 青藏高原多年冻土地区具有特殊的地质地理环境,形成独特的冻土工程地质条件。论述了青藏铁路沿线的多年冻土分布特征,阐述了由于人类工程活动与自然环境相互作用而引起的冻胀、融沉和不良冻土工程地质现象及其对铁路建设的影响。
青藏高原多年冻土地区具有特殊的地质地理环境,形成独特的冻土工程地质条件。论述了青藏铁路沿线的多年冻土分布特征,阐述了由于人类工程活动与自然环境相互作用而引起的冻胀、融沉和不良冻土工程地质现象及其对铁路建设的影响。 青藏高原多年冻土地区具有特殊的地质地理环境,形成独特的冻土工程地质条件。论述了青藏铁路沿线的多年冻土分布特征,阐述了由于人类工程活动与自然环境相互作用而引起的冻胀、融沉和不良冻土工程地质现象及其对铁路建设的影响。
2002, 10(S1): 482-484.
摘要:
基于MATLAB神经网络对膨胀土潜势的分类和判别,既快捷,又方便,可以取得良好的效果。经对陕南某地滑坡膨胀土潜势实例的分类和判别,取得了与专家判断一致的解估计。 基于MATLAB神经网络对膨胀土潜势的分类和判别,既快捷,又方便,可以取得良好的效果。经对陕南某地滑坡膨胀土潜势实例的分类和判别,取得了与专家判断一致的解估计。
基于MATLAB神经网络对膨胀土潜势的分类和判别,既快捷,又方便,可以取得良好的效果。经对陕南某地滑坡膨胀土潜势实例的分类和判别,取得了与专家判断一致的解估计。 基于MATLAB神经网络对膨胀土潜势的分类和判别,既快捷,又方便,可以取得良好的效果。经对陕南某地滑坡膨胀土潜势实例的分类和判别,取得了与专家判断一致的解估计。
2002, 10(S1): 485-488.
摘要:
通过对中尼公路嘉措拉山多年冻土工程地质性质的分析,确定其为高温多年冻土,热稳定性属不稳定型;并对此多年冻土的整治原则、路基合理高度、路基路面综合设计进行了探讨。 通过对中尼公路嘉措拉山多年冻土工程地质性质的分析,确定其为高温多年冻土,热稳定性属不稳定型;并对此多年冻土的整治原则、路基合理高度、路基路面综合设计进行了探讨。
通过对中尼公路嘉措拉山多年冻土工程地质性质的分析,确定其为高温多年冻土,热稳定性属不稳定型;并对此多年冻土的整治原则、路基合理高度、路基路面综合设计进行了探讨。 通过对中尼公路嘉措拉山多年冻土工程地质性质的分析,确定其为高温多年冻土,热稳定性属不稳定型;并对此多年冻土的整治原则、路基合理高度、路基路面综合设计进行了探讨。
2002, 10(S1): 489-492.
摘要:
安阳地区非自重湿陷性黄土分属第四纪全新世早期、近期沉积,物理性质相近,力学性质差异明显。在叙述多年常用加固处理方法之后,重点介绍水泥、粉煤灰、钢渣桩的加固机理,复合地基的应力状态及加固效果。 安阳地区非自重湿陷性黄土分属第四纪全新世早期、近期沉积,物理性质相近,力学性质差异明显。在叙述多年常用加固处理方法之后,重点介绍水泥、粉煤灰、钢渣桩的加固机理,复合地基的应力状态及加固效果。
安阳地区非自重湿陷性黄土分属第四纪全新世早期、近期沉积,物理性质相近,力学性质差异明显。在叙述多年常用加固处理方法之后,重点介绍水泥、粉煤灰、钢渣桩的加固机理,复合地基的应力状态及加固效果。 安阳地区非自重湿陷性黄土分属第四纪全新世早期、近期沉积,物理性质相近,力学性质差异明显。在叙述多年常用加固处理方法之后,重点介绍水泥、粉煤灰、钢渣桩的加固机理,复合地基的应力状态及加固效果。
2002, 10(S1): 493-496.
摘要:
扬黄固海扩灌工程六干渠区段岩土条件复杂,存在湿陷性黄土、风积砂、季节性冻土等土体。为了查明这些特殊岩土的工程地质特性,进行了大量的现场和室内土工试验,并对此不良岩土特性和存在的工程地质问题进行了总结归纳,提出了相应的工程处理措施。 扬黄固海扩灌工程六干渠区段岩土条件复杂,存在湿陷性黄土、风积砂、季节性冻土等土体。为了查明这些特殊岩土的工程地质特性,进行了大量的现场和室内土工试验,并对此不良岩土特性和存在的工程地质问题进行了总结归纳,提出了相应的工程处理措施。
扬黄固海扩灌工程六干渠区段岩土条件复杂,存在湿陷性黄土、风积砂、季节性冻土等土体。为了查明这些特殊岩土的工程地质特性,进行了大量的现场和室内土工试验,并对此不良岩土特性和存在的工程地质问题进行了总结归纳,提出了相应的工程处理措施。 扬黄固海扩灌工程六干渠区段岩土条件复杂,存在湿陷性黄土、风积砂、季节性冻土等土体。为了查明这些特殊岩土的工程地质特性,进行了大量的现场和室内土工试验,并对此不良岩土特性和存在的工程地质问题进行了总结归纳,提出了相应的工程处理措施。
2002, 10(S1): 497-501.
摘要:
通过对黄河黑山峡大柳树坝址区岩体野外实地调查和室内平确资料的分析,将岩体松动的类型划分为:断层控制松动型、节理裂隙控制松动型、顺层滑移松动型、卸荷松动型、倾倒松动型,并概化其松动模式,为此类特殊岩体的利用和改良提供科学的依据。 通过对黄河黑山峡大柳树坝址区岩体野外实地调查和室内平确资料的分析,将岩体松动的类型划分为:断层控制松动型、节理裂隙控制松动型、顺层滑移松动型、卸荷松动型、倾倒松动型,并概化其松动模式,为此类特殊岩体的利用和改良提供科学的依据。
通过对黄河黑山峡大柳树坝址区岩体野外实地调查和室内平确资料的分析,将岩体松动的类型划分为:断层控制松动型、节理裂隙控制松动型、顺层滑移松动型、卸荷松动型、倾倒松动型,并概化其松动模式,为此类特殊岩体的利用和改良提供科学的依据。 通过对黄河黑山峡大柳树坝址区岩体野外实地调查和室内平确资料的分析,将岩体松动的类型划分为:断层控制松动型、节理裂隙控制松动型、顺层滑移松动型、卸荷松动型、倾倒松动型,并概化其松动模式,为此类特殊岩体的利用和改良提供科学的依据。
2002, 10(S1): 502-519.
摘要:
通过振动台试验,对群桩基础模型和桩筏基础模型在水平荷载作用下的动力反应进行了研究。试验内容包括对单独的地基模型;在地基模型中安装群桩基础模型;在地基模型中安装桩筏基础模型的3种振动试验和砂土的三轴试验。结果显示,如果能选择合理的相似性准则,可以利用振动台试验对桩基础在振动荷载下的动力行为进行分析。 通过振动台试验,对群桩基础模型和桩筏基础模型在水平荷载作用下的动力反应进行了研究。试验内容包括对单独的地基模型;在地基模型中安装群桩基础模型;在地基模型中安装桩筏基础模型的3种振动试验和砂土的三轴试验。结果显示,如果能选择合理的相似性准则,可以利用振动台试验对桩基础在振动荷载下的动力行为进行分析。
通过振动台试验,对群桩基础模型和桩筏基础模型在水平荷载作用下的动力反应进行了研究。试验内容包括对单独的地基模型;在地基模型中安装群桩基础模型;在地基模型中安装桩筏基础模型的3种振动试验和砂土的三轴试验。结果显示,如果能选择合理的相似性准则,可以利用振动台试验对桩基础在振动荷载下的动力行为进行分析。 通过振动台试验,对群桩基础模型和桩筏基础模型在水平荷载作用下的动力反应进行了研究。试验内容包括对单独的地基模型;在地基模型中安装群桩基础模型;在地基模型中安装桩筏基础模型的3种振动试验和砂土的三轴试验。结果显示,如果能选择合理的相似性准则,可以利用振动台试验对桩基础在振动荷载下的动力行为进行分析。
2002, 10(S1): 516-519.
摘要:
遥感图像是地面情况的真实记录。圆梁山深埋特长隧道是新建的重庆至怀化铁路干线的关键性控制工程,其中毛坝向斜段地层由三叠系下统一二叠系碳酸盐岩组成,岩溶极为发育。岩溶涌突水将是隧道施工与运行的最大威胁。通过对圆梁山隧道毛坝向斜段地层、构造以及地表岩溶形态的ETM陆地卫星遥感图像解译,快速宏观的把握全区的基本地质情况,为隧道的勘察、设计和施工提供依据。 遥感图像是地面情况的真实记录。圆梁山深埋特长隧道是新建的重庆至怀化铁路干线的关键性控制工程,其中毛坝向斜段地层由三叠系下统一二叠系碳酸盐岩组成,岩溶极为发育。岩溶涌突水将是隧道施工与运行的最大威胁。通过对圆梁山隧道毛坝向斜段地层、构造以及地表岩溶形态的ETM陆地卫星遥感图像解译,快速宏观的把握全区的基本地质情况,为隧道的勘察、设计和施工提供依据。
遥感图像是地面情况的真实记录。圆梁山深埋特长隧道是新建的重庆至怀化铁路干线的关键性控制工程,其中毛坝向斜段地层由三叠系下统一二叠系碳酸盐岩组成,岩溶极为发育。岩溶涌突水将是隧道施工与运行的最大威胁。通过对圆梁山隧道毛坝向斜段地层、构造以及地表岩溶形态的ETM陆地卫星遥感图像解译,快速宏观的把握全区的基本地质情况,为隧道的勘察、设计和施工提供依据。 遥感图像是地面情况的真实记录。圆梁山深埋特长隧道是新建的重庆至怀化铁路干线的关键性控制工程,其中毛坝向斜段地层由三叠系下统一二叠系碳酸盐岩组成,岩溶极为发育。岩溶涌突水将是隧道施工与运行的最大威胁。通过对圆梁山隧道毛坝向斜段地层、构造以及地表岩溶形态的ETM陆地卫星遥感图像解译,快速宏观的把握全区的基本地质情况,为隧道的勘察、设计和施工提供依据。
2002, 10(S1): 520-515.
摘要:
桩筏基础变形分析简化程序PRAB采用了以下混合模型。柔性筏、桩和土体分别被模型化为薄板、弹性梁和弹簧。将其扩充到能够考虑土体有限深度的影响。对设置在有限深度的均质土体中的桩筏基础和群桩基础的变形,采用PRAB和三维有限元法分别进行了分析,两种计算方法的结果非常吻合。结果表明,与群桩相比,桩筏基础中桩体所受的力和变形都相对较小。因而仅讨论了采用线弹性模型的情况,非线性模型也可以扩充到PRAB程序中去。 桩筏基础变形分析简化程序PRAB采用了以下混合模型。柔性筏、桩和土体分别被模型化为薄板、弹性梁和弹簧。将其扩充到能够考虑土体有限深度的影响。对设置在有限深度的均质土体中的桩筏基础和群桩基础的变形,采用PRAB和三维有限元法分别进行了分析,两种计算方法的结果非常吻合。结果表明,与群桩相比,桩筏基础中桩体所受的力和变形都相对较小。因而仅讨论了采用线弹性模型的情况,非线性模型也可以扩充到PRAB程序中去。
桩筏基础变形分析简化程序PRAB采用了以下混合模型。柔性筏、桩和土体分别被模型化为薄板、弹性梁和弹簧。将其扩充到能够考虑土体有限深度的影响。对设置在有限深度的均质土体中的桩筏基础和群桩基础的变形,采用PRAB和三维有限元法分别进行了分析,两种计算方法的结果非常吻合。结果表明,与群桩相比,桩筏基础中桩体所受的力和变形都相对较小。因而仅讨论了采用线弹性模型的情况,非线性模型也可以扩充到PRAB程序中去。 桩筏基础变形分析简化程序PRAB采用了以下混合模型。柔性筏、桩和土体分别被模型化为薄板、弹性梁和弹簧。将其扩充到能够考虑土体有限深度的影响。对设置在有限深度的均质土体中的桩筏基础和群桩基础的变形,采用PRAB和三维有限元法分别进行了分析,两种计算方法的结果非常吻合。结果表明,与群桩相比,桩筏基础中桩体所受的力和变形都相对较小。因而仅讨论了采用线弹性模型的情况,非线性模型也可以扩充到PRAB程序中去。
2002, 10(S1): 520-524.
摘要:
针对西部峡谷地区的公路大桥勘察的主要工程地质间题,如桥塔边坡稳定性问题、桥基、持力层选择间题等,以贵州省关(岭)兴(义)高等级公路北盘江特大桥主要岩土工程问题分析为例,根据岩体非线性变形破坏理论,结合岩体结构面模拟及Hock-Brown强度曲线,确定了桥位区斜坡的潜在滑动面、对该桥梁勘察中的高边坡稳定性问题、岩溶地质间题、桥位持力层选择问题以及桥基承载力问题作了进一步探讨,为实际工程的设计奠定了地质基础。 针对西部峡谷地区的公路大桥勘察的主要工程地质间题,如桥塔边坡稳定性问题、桥基、持力层选择间题等,以贵州省关(岭)兴(义)高等级公路北盘江特大桥主要岩土工程问题分析为例,根据岩体非线性变形破坏理论,结合岩体结构面模拟及Hock-Brown强度曲线,确定了桥位区斜坡的潜在滑动面、对该桥梁勘察中的高边坡稳定性问题、岩溶地质间题、桥位持力层选择问题以及桥基承载力问题作了进一步探讨,为实际工程的设计奠定了地质基础。
针对西部峡谷地区的公路大桥勘察的主要工程地质间题,如桥塔边坡稳定性问题、桥基、持力层选择间题等,以贵州省关(岭)兴(义)高等级公路北盘江特大桥主要岩土工程问题分析为例,根据岩体非线性变形破坏理论,结合岩体结构面模拟及Hock-Brown强度曲线,确定了桥位区斜坡的潜在滑动面、对该桥梁勘察中的高边坡稳定性问题、岩溶地质间题、桥位持力层选择问题以及桥基承载力问题作了进一步探讨,为实际工程的设计奠定了地质基础。 针对西部峡谷地区的公路大桥勘察的主要工程地质间题,如桥塔边坡稳定性问题、桥基、持力层选择间题等,以贵州省关(岭)兴(义)高等级公路北盘江特大桥主要岩土工程问题分析为例,根据岩体非线性变形破坏理论,结合岩体结构面模拟及Hock-Brown强度曲线,确定了桥位区斜坡的潜在滑动面、对该桥梁勘察中的高边坡稳定性问题、岩溶地质间题、桥位持力层选择问题以及桥基承载力问题作了进一步探讨,为实际工程的设计奠定了地质基础。
2002, 10(S1): 525-529.
摘要:
在可液化粉煤灰地基中使用振冲碎石桩进行处理的工程实例还不多,笔者结合具体工程对3种不同间距碎石桩方案处理后的粉煤灰地基进行了地震液化危险性分析,得到了一些有益的结论。 在可液化粉煤灰地基中使用振冲碎石桩进行处理的工程实例还不多,笔者结合具体工程对3种不同间距碎石桩方案处理后的粉煤灰地基进行了地震液化危险性分析,得到了一些有益的结论。
在可液化粉煤灰地基中使用振冲碎石桩进行处理的工程实例还不多,笔者结合具体工程对3种不同间距碎石桩方案处理后的粉煤灰地基进行了地震液化危险性分析,得到了一些有益的结论。 在可液化粉煤灰地基中使用振冲碎石桩进行处理的工程实例还不多,笔者结合具体工程对3种不同间距碎石桩方案处理后的粉煤灰地基进行了地震液化危险性分析,得到了一些有益的结论。
2002, 10(S1): 530-532,538.
摘要:
在岩体质量评价中,岩石样品弹性波速的测定是重要的工作之一。利用超声波在岩石样品中的传播了解岩石的弹性性质,需要充分利用波动中所蕴含的信息,而震相分析则是揭示波动中有用信息的有力手段。在震相分析的基础上,着重介绍了岩石样品中震相识别和走时修正方法,并将此方法应用于某工程的岩体质量评价中,取得了较好的效果。 在岩体质量评价中,岩石样品弹性波速的测定是重要的工作之一。利用超声波在岩石样品中的传播了解岩石的弹性性质,需要充分利用波动中所蕴含的信息,而震相分析则是揭示波动中有用信息的有力手段。在震相分析的基础上,着重介绍了岩石样品中震相识别和走时修正方法,并将此方法应用于某工程的岩体质量评价中,取得了较好的效果。
在岩体质量评价中,岩石样品弹性波速的测定是重要的工作之一。利用超声波在岩石样品中的传播了解岩石的弹性性质,需要充分利用波动中所蕴含的信息,而震相分析则是揭示波动中有用信息的有力手段。在震相分析的基础上,着重介绍了岩石样品中震相识别和走时修正方法,并将此方法应用于某工程的岩体质量评价中,取得了较好的效果。 在岩体质量评价中,岩石样品弹性波速的测定是重要的工作之一。利用超声波在岩石样品中的传播了解岩石的弹性性质,需要充分利用波动中所蕴含的信息,而震相分析则是揭示波动中有用信息的有力手段。在震相分析的基础上,着重介绍了岩石样品中震相识别和走时修正方法,并将此方法应用于某工程的岩体质量评价中,取得了较好的效果。
2002, 10(S1): 533-538.
摘要:
通过详细介绍地锚荷载传递机理以及岩土锚固作用机理的研究成果,论述了岩土锚固理论研究的现状,通过锚杆结构、型式、锚固机具、锚固材料、土钉墙等几方面简介了岩土锚固技术的应用现状,并指出了研究中存在的问题及研究发展方向。 通过详细介绍地锚荷载传递机理以及岩土锚固作用机理的研究成果,论述了岩土锚固理论研究的现状,通过锚杆结构、型式、锚固机具、锚固材料、土钉墙等几方面简介了岩土锚固技术的应用现状,并指出了研究中存在的问题及研究发展方向。
通过详细介绍地锚荷载传递机理以及岩土锚固作用机理的研究成果,论述了岩土锚固理论研究的现状,通过锚杆结构、型式、锚固机具、锚固材料、土钉墙等几方面简介了岩土锚固技术的应用现状,并指出了研究中存在的问题及研究发展方向。 通过详细介绍地锚荷载传递机理以及岩土锚固作用机理的研究成果,论述了岩土锚固理论研究的现状,通过锚杆结构、型式、锚固机具、锚固材料、土钉墙等几方面简介了岩土锚固技术的应用现状,并指出了研究中存在的问题及研究发展方向。
2002, 10(S1): 539-543.
摘要:
使用新技术新方法,改善和提高探测技术和水平,是改善和提高水利工程病害预防治理效果的重要条件。以福建省xx水库渗漏病害治理为例,使用电磁波吸收CT技术,探测确定了大坝渗漏的位置、埋深范围及空间展布状态。为水库大坝灌浆防渗加固处理提供了关键依据,取得了良好的预期效果,是电磁波CT技术在水利工程病害防治中应用的成功实例。为电磁波CT技术与理论的进一步深人研究及其在各类工程勘测中的推广应用积累了资料和提供了实践经验。 使用新技术新方法,改善和提高探测技术和水平,是改善和提高水利工程病害预防治理效果的重要条件。以福建省xx水库渗漏病害治理为例,使用电磁波吸收CT技术,探测确定了大坝渗漏的位置、埋深范围及空间展布状态。为水库大坝灌浆防渗加固处理提供了关键依据,取得了良好的预期效果,是电磁波CT技术在水利工程病害防治中应用的成功实例。为电磁波CT技术与理论的进一步深人研究及其在各类工程勘测中的推广应用积累了资料和提供了实践经验。
使用新技术新方法,改善和提高探测技术和水平,是改善和提高水利工程病害预防治理效果的重要条件。以福建省xx水库渗漏病害治理为例,使用电磁波吸收CT技术,探测确定了大坝渗漏的位置、埋深范围及空间展布状态。为水库大坝灌浆防渗加固处理提供了关键依据,取得了良好的预期效果,是电磁波CT技术在水利工程病害防治中应用的成功实例。为电磁波CT技术与理论的进一步深人研究及其在各类工程勘测中的推广应用积累了资料和提供了实践经验。 使用新技术新方法,改善和提高探测技术和水平,是改善和提高水利工程病害预防治理效果的重要条件。以福建省xx水库渗漏病害治理为例,使用电磁波吸收CT技术,探测确定了大坝渗漏的位置、埋深范围及空间展布状态。为水库大坝灌浆防渗加固处理提供了关键依据,取得了良好的预期效果,是电磁波CT技术在水利工程病害防治中应用的成功实例。为电磁波CT技术与理论的进一步深人研究及其在各类工程勘测中的推广应用积累了资料和提供了实践经验。
2002, 10(S1): 544-548.
摘要:
在吸收传统的电阻率法勘探技术精华和方法理论的基础上,应用二维的观点和数字模拟重构技术,论述了二维地电影像系统的理论、方法、技术,并通过实测案例展示了该技术在研究工程与环境地质调查问题中的优势及可性行。 在吸收传统的电阻率法勘探技术精华和方法理论的基础上,应用二维的观点和数字模拟重构技术,论述了二维地电影像系统的理论、方法、技术,并通过实测案例展示了该技术在研究工程与环境地质调查问题中的优势及可性行。
在吸收传统的电阻率法勘探技术精华和方法理论的基础上,应用二维的观点和数字模拟重构技术,论述了二维地电影像系统的理论、方法、技术,并通过实测案例展示了该技术在研究工程与环境地质调查问题中的优势及可性行。 在吸收传统的电阻率法勘探技术精华和方法理论的基础上,应用二维的观点和数字模拟重构技术,论述了二维地电影像系统的理论、方法、技术,并通过实测案例展示了该技术在研究工程与环境地质调查问题中的优势及可性行。
2002, 10(S1): 549-552.
摘要:
杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不力或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。通赶隧道施工对杂色砂粘土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色砂粘土围岩应采取的对策措施和施工技术。 杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不力或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。通赶隧道施工对杂色砂粘土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色砂粘土围岩应采取的对策措施和施工技术。
杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不力或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。通赶隧道施工对杂色砂粘土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色砂粘土围岩应采取的对策措施和施工技术。 杂色砂粘土工程性质较为特殊,具有膨胀性、强崩解性和腐蚀性;开挖暴露后,岩体很快风化剥落,一旦裂隙水渗出,围岩随之松胀软化,其工程性质明显恶化;如果支护措施不力或调整不及时,加固措施跟不上,则围岩会收敛不停,从而导致初期支护变形破坏,影响隧道施工安全和进度。通赶隧道施工对杂色砂粘土围岩的工程整治实例,分析了杂色砂粘土的工程特性、变形机理及原因,提出并总结了处理杂色砂粘土围岩应采取的对策措施和施工技术。
2002, 10(S1): 553-557.
摘要:
四川九寨黄龙机场具有高填方、高地震烈度、高海拔等三高的特点,高填方体地基在地震作用下的动力稳定与变形问题成为该机场需着重考虑的主要工程地质问题之一。在对目前各种动力分析方法研究的基础上,选用快速拉格郎日差分分析(FLAC)程序,对该机场元山子沟段高填方地基在地震作用下的变形规律进行了系统地研究,获得了一些有实际意义的认识。 四川九寨黄龙机场具有高填方、高地震烈度、高海拔等三高的特点,高填方体地基在地震作用下的动力稳定与变形问题成为该机场需着重考虑的主要工程地质问题之一。在对目前各种动力分析方法研究的基础上,选用快速拉格郎日差分分析(FLAC)程序,对该机场元山子沟段高填方地基在地震作用下的变形规律进行了系统地研究,获得了一些有实际意义的认识。
四川九寨黄龙机场具有高填方、高地震烈度、高海拔等三高的特点,高填方体地基在地震作用下的动力稳定与变形问题成为该机场需着重考虑的主要工程地质问题之一。在对目前各种动力分析方法研究的基础上,选用快速拉格郎日差分分析(FLAC)程序,对该机场元山子沟段高填方地基在地震作用下的变形规律进行了系统地研究,获得了一些有实际意义的认识。 四川九寨黄龙机场具有高填方、高地震烈度、高海拔等三高的特点,高填方体地基在地震作用下的动力稳定与变形问题成为该机场需着重考虑的主要工程地质问题之一。在对目前各种动力分析方法研究的基础上,选用快速拉格郎日差分分析(FLAC)程序,对该机场元山子沟段高填方地基在地震作用下的变形规律进行了系统地研究,获得了一些有实际意义的认识。
2002, 10(S1): 558-562,568.
摘要:
采用俞茂宏统一强度理论,运用滑移线场理论对土体材料在无重与有重时的地基极限承载能力进行了分析。通过中间主应力影响参数b的一系列变化,分析了中间主应力对地基强度提高的影响。并以条形基础为例,给出一系列滑移线的统一解,涵盖了现有的各种强度理论所得的结果。 采用俞茂宏统一强度理论,运用滑移线场理论对土体材料在无重与有重时的地基极限承载能力进行了分析。通过中间主应力影响参数b的一系列变化,分析了中间主应力对地基强度提高的影响。并以条形基础为例,给出一系列滑移线的统一解,涵盖了现有的各种强度理论所得的结果。
采用俞茂宏统一强度理论,运用滑移线场理论对土体材料在无重与有重时的地基极限承载能力进行了分析。通过中间主应力影响参数b的一系列变化,分析了中间主应力对地基强度提高的影响。并以条形基础为例,给出一系列滑移线的统一解,涵盖了现有的各种强度理论所得的结果。 采用俞茂宏统一强度理论,运用滑移线场理论对土体材料在无重与有重时的地基极限承载能力进行了分析。通过中间主应力影响参数b的一系列变化,分析了中间主应力对地基强度提高的影响。并以条形基础为例,给出一系列滑移线的统一解,涵盖了现有的各种强度理论所得的结果。
2002, 10(S1): 563-568.
摘要:
DDC桩是挤密桩的一种新型桩。根据宝鸡某大型电厂中DDC桩与灰土挤密桩地基处理工程实例,从挤密机理、挤密效果、复合地基承载力与抗变形性状及复合地基浸水稳定性等诸方面进行了系统地分析对比,进而探讨挤密桩地基的应用与发展。 DDC桩是挤密桩的一种新型桩。根据宝鸡某大型电厂中DDC桩与灰土挤密桩地基处理工程实例,从挤密机理、挤密效果、复合地基承载力与抗变形性状及复合地基浸水稳定性等诸方面进行了系统地分析对比,进而探讨挤密桩地基的应用与发展。
DDC桩是挤密桩的一种新型桩。根据宝鸡某大型电厂中DDC桩与灰土挤密桩地基处理工程实例,从挤密机理、挤密效果、复合地基承载力与抗变形性状及复合地基浸水稳定性等诸方面进行了系统地分析对比,进而探讨挤密桩地基的应用与发展。 DDC桩是挤密桩的一种新型桩。根据宝鸡某大型电厂中DDC桩与灰土挤密桩地基处理工程实例,从挤密机理、挤密效果、复合地基承载力与抗变形性状及复合地基浸水稳定性等诸方面进行了系统地分析对比,进而探讨挤密桩地基的应用与发展。
2002, 10(S1): 569-572.
摘要:
黄土地区大面积地表蓄水体渗漏将导致地下水位上升,使黄土湿陷性减退,压缩性增高,地基条件变异,从而可能形成大片的饱和软土区,人为造成不良的工程地质条件。以西安兴庆湖蓄水渗漏在湖周区形成饱和软黄土,成为不良建筑地基条件的为例,给予告诫和思考。 黄土地区大面积地表蓄水体渗漏将导致地下水位上升,使黄土湿陷性减退,压缩性增高,地基条件变异,从而可能形成大片的饱和软土区,人为造成不良的工程地质条件。以西安兴庆湖蓄水渗漏在湖周区形成饱和软黄土,成为不良建筑地基条件的为例,给予告诫和思考。
黄土地区大面积地表蓄水体渗漏将导致地下水位上升,使黄土湿陷性减退,压缩性增高,地基条件变异,从而可能形成大片的饱和软土区,人为造成不良的工程地质条件。以西安兴庆湖蓄水渗漏在湖周区形成饱和软黄土,成为不良建筑地基条件的为例,给予告诫和思考。 黄土地区大面积地表蓄水体渗漏将导致地下水位上升,使黄土湿陷性减退,压缩性增高,地基条件变异,从而可能形成大片的饱和软土区,人为造成不良的工程地质条件。以西安兴庆湖蓄水渗漏在湖周区形成饱和软黄土,成为不良建筑地基条件的为例,给予告诫和思考。
2002, 10(S1): 573-576.
摘要:
由于量测误差的存在,使反分析参数的可靠性降低。分析了路堤工程量测误差的来源以及确定方法,以及采用极大似然法导出了包含协方差矩阵的最小化目标函数表达式,并推导了测斜仪的协方差矩阵。将最小化目标函数值作为遗传算法的适应度值可以优化土性参数。给出一个实例,得出考虑测斜仪误差比未考虑测斜仪误差的计算结果更符合实际情况。 由于量测误差的存在,使反分析参数的可靠性降低。分析了路堤工程量测误差的来源以及确定方法,以及采用极大似然法导出了包含协方差矩阵的最小化目标函数表达式,并推导了测斜仪的协方差矩阵。将最小化目标函数值作为遗传算法的适应度值可以优化土性参数。给出一个实例,得出考虑测斜仪误差比未考虑测斜仪误差的计算结果更符合实际情况。
由于量测误差的存在,使反分析参数的可靠性降低。分析了路堤工程量测误差的来源以及确定方法,以及采用极大似然法导出了包含协方差矩阵的最小化目标函数表达式,并推导了测斜仪的协方差矩阵。将最小化目标函数值作为遗传算法的适应度值可以优化土性参数。给出一个实例,得出考虑测斜仪误差比未考虑测斜仪误差的计算结果更符合实际情况。 由于量测误差的存在,使反分析参数的可靠性降低。分析了路堤工程量测误差的来源以及确定方法,以及采用极大似然法导出了包含协方差矩阵的最小化目标函数表达式,并推导了测斜仪的协方差矩阵。将最小化目标函数值作为遗传算法的适应度值可以优化土性参数。给出一个实例,得出考虑测斜仪误差比未考虑测斜仪误差的计算结果更符合实际情况。
2002, 10(S1): 577-580.
摘要:
通过遥感解译、调查验证和综合分析,查明了工程场地内的不良地质和特殊地质现象,评价工程地质条件,预测潜在工程地质隐患,提出合理化工作建议,为工程选址、路线方案比选、工程测设和施工提供了可靠的依据。20世纪80年代末以来,煤航遥感应用研究院先后完成了“山西万家寨引黄工程遥感选址”、“四川锦屏雅龙江水电站场址比选”、“南京第二长江大桥遥感2程地质条件评价”、“国道314线(新疆境)、国道218,317,210,108线(四川境)、国道312线(陕西、四川境)、国道212线(川渝境)、国道主干线GZ25丹东至拉萨公路(甘、青境)”、沪瑞国道320线(滇黔境)、国道309线(宁夏境)、西部大通道银武高速公路(宁夏境)等近40项工程地质遥感调查和评价工作。笔者根据长期工作实践经验,对遥感技术在基础设施建设工程地质遥感解译中的工作方法、技术要求和应用特点进行了概略总结,并对其发展趋势和应用前景进行了展望。 通过遥感解译、调查验证和综合分析,查明了工程场地内的不良地质和特殊地质现象,评价工程地质条件,预测潜在工程地质隐患,提出合理化工作建议,为工程选址、路线方案比选、工程测设和施工提供了可靠的依据。20世纪80年代末以来,煤航遥感应用研究院先后完成了“山西万家寨引黄工程遥感选址”、“四川锦屏雅龙江水电站场址比选”、“南京第二长江大桥遥感2程地质条件评价”、“国道314线(新疆境)、国道218,317,210,108线(四川境)、国道312线(陕西、四川境)、国道212线(川渝境)、国道主干线GZ25丹东至拉萨公路(甘、青境)”、沪瑞国道320线(滇黔境)、国道309线(宁夏境)、西部大通道银武高速公路(宁夏境)等近40项工程地质遥感调查和评价工作。笔者根据长期工作实践经验,对遥感技术在基础设施建设工程地质遥感解译中的工作方法、技术要求和应用特点进行了概略总结,并对其发展趋势和应用前景进行了展望。
通过遥感解译、调查验证和综合分析,查明了工程场地内的不良地质和特殊地质现象,评价工程地质条件,预测潜在工程地质隐患,提出合理化工作建议,为工程选址、路线方案比选、工程测设和施工提供了可靠的依据。20世纪80年代末以来,煤航遥感应用研究院先后完成了“山西万家寨引黄工程遥感选址”、“四川锦屏雅龙江水电站场址比选”、“南京第二长江大桥遥感2程地质条件评价”、“国道314线(新疆境)、国道218,317,210,108线(四川境)、国道312线(陕西、四川境)、国道212线(川渝境)、国道主干线GZ25丹东至拉萨公路(甘、青境)”、沪瑞国道320线(滇黔境)、国道309线(宁夏境)、西部大通道银武高速公路(宁夏境)等近40项工程地质遥感调查和评价工作。笔者根据长期工作实践经验,对遥感技术在基础设施建设工程地质遥感解译中的工作方法、技术要求和应用特点进行了概略总结,并对其发展趋势和应用前景进行了展望。 通过遥感解译、调查验证和综合分析,查明了工程场地内的不良地质和特殊地质现象,评价工程地质条件,预测潜在工程地质隐患,提出合理化工作建议,为工程选址、路线方案比选、工程测设和施工提供了可靠的依据。20世纪80年代末以来,煤航遥感应用研究院先后完成了“山西万家寨引黄工程遥感选址”、“四川锦屏雅龙江水电站场址比选”、“南京第二长江大桥遥感2程地质条件评价”、“国道314线(新疆境)、国道218,317,210,108线(四川境)、国道312线(陕西、四川境)、国道212线(川渝境)、国道主干线GZ25丹东至拉萨公路(甘、青境)”、沪瑞国道320线(滇黔境)、国道309线(宁夏境)、西部大通道银武高速公路(宁夏境)等近40项工程地质遥感调查和评价工作。笔者根据长期工作实践经验,对遥感技术在基础设施建设工程地质遥感解译中的工作方法、技术要求和应用特点进行了概略总结,并对其发展趋势和应用前景进行了展望。
2002, 10(S1): 581-585.
摘要:
通过对西北地区常见地质地貌特征、环境地质条件和特珠地基问题的评述,提出了大型发送变电工程在规划选址中涉及地质内容的工作思路和注意事项。 通过对西北地区常见地质地貌特征、环境地质条件和特珠地基问题的评述,提出了大型发送变电工程在规划选址中涉及地质内容的工作思路和注意事项。
通过对西北地区常见地质地貌特征、环境地质条件和特珠地基问题的评述,提出了大型发送变电工程在规划选址中涉及地质内容的工作思路和注意事项。 通过对西北地区常见地质地貌特征、环境地质条件和特珠地基问题的评述,提出了大型发送变电工程在规划选址中涉及地质内容的工作思路和注意事项。
2002, 10(S1): 586-591.
摘要:
西气东输工程为国家十五重点工程,管线所经中卫县地处腾格里沙摸南缘、卫宁灌区及部分山地,地质条件复杂、生态环境脆弱,根据线路岩土工程勘察结果,对该段线路岩土工程地质问题进行了详细分析,并依据有关规范对其进行了评价。 西气东输工程为国家十五重点工程,管线所经中卫县地处腾格里沙摸南缘、卫宁灌区及部分山地,地质条件复杂、生态环境脆弱,根据线路岩土工程勘察结果,对该段线路岩土工程地质问题进行了详细分析,并依据有关规范对其进行了评价。
西气东输工程为国家十五重点工程,管线所经中卫县地处腾格里沙摸南缘、卫宁灌区及部分山地,地质条件复杂、生态环境脆弱,根据线路岩土工程勘察结果,对该段线路岩土工程地质问题进行了详细分析,并依据有关规范对其进行了评价。 西气东输工程为国家十五重点工程,管线所经中卫县地处腾格里沙摸南缘、卫宁灌区及部分山地,地质条件复杂、生态环境脆弱,根据线路岩土工程勘察结果,对该段线路岩土工程地质问题进行了详细分析,并依据有关规范对其进行了评价。
2002, 10(S1): 592-594.
摘要:
深刻地阐述了工程施工中工程地质监理的作用、体系及实施,探讨了工程地质监理的重要性及必要性。 深刻地阐述了工程施工中工程地质监理的作用、体系及实施,探讨了工程地质监理的重要性及必要性。
深刻地阐述了工程施工中工程地质监理的作用、体系及实施,探讨了工程地质监理的重要性及必要性。 深刻地阐述了工程施工中工程地质监理的作用、体系及实施,探讨了工程地质监理的重要性及必要性。
2002, 10(S1): 595-600.
摘要:
陇西地区公路沿线黄土陷穴、人工洞穴及采空区等洞穴不良地质体发育分布广泛,严重影响公路的施工、运营安全和工程建设的规模及投资效益。下伏洞穴及采空区具有类型多样、隐伏性强、空间分布规律性差、冒落塌陷无法预测等特点。为提高探测精度,对其探查应坚持多阶段动态探查和多手段综合运用的原则,达到逐步发现和减少隐患的目的。洞穴采空区处治的措施应根据其与公路的空间位置关系、规模大小、稳定状态、填充情况、周围环境等因素,经综合技术经济比较后综合确定.并积极探索应用新技术、新方法和新工艺。 陇西地区公路沿线黄土陷穴、人工洞穴及采空区等洞穴不良地质体发育分布广泛,严重影响公路的施工、运营安全和工程建设的规模及投资效益。下伏洞穴及采空区具有类型多样、隐伏性强、空间分布规律性差、冒落塌陷无法预测等特点。为提高探测精度,对其探查应坚持多阶段动态探查和多手段综合运用的原则,达到逐步发现和减少隐患的目的。洞穴采空区处治的措施应根据其与公路的空间位置关系、规模大小、稳定状态、填充情况、周围环境等因素,经综合技术经济比较后综合确定.并积极探索应用新技术、新方法和新工艺。
陇西地区公路沿线黄土陷穴、人工洞穴及采空区等洞穴不良地质体发育分布广泛,严重影响公路的施工、运营安全和工程建设的规模及投资效益。下伏洞穴及采空区具有类型多样、隐伏性强、空间分布规律性差、冒落塌陷无法预测等特点。为提高探测精度,对其探查应坚持多阶段动态探查和多手段综合运用的原则,达到逐步发现和减少隐患的目的。洞穴采空区处治的措施应根据其与公路的空间位置关系、规模大小、稳定状态、填充情况、周围环境等因素,经综合技术经济比较后综合确定.并积极探索应用新技术、新方法和新工艺。 陇西地区公路沿线黄土陷穴、人工洞穴及采空区等洞穴不良地质体发育分布广泛,严重影响公路的施工、运营安全和工程建设的规模及投资效益。下伏洞穴及采空区具有类型多样、隐伏性强、空间分布规律性差、冒落塌陷无法预测等特点。为提高探测精度,对其探查应坚持多阶段动态探查和多手段综合运用的原则,达到逐步发现和减少隐患的目的。洞穴采空区处治的措施应根据其与公路的空间位置关系、规模大小、稳定状态、填充情况、周围环境等因素,经综合技术经济比较后综合确定.并积极探索应用新技术、新方法和新工艺。
2002, 10(S1): 601-606.
摘要:
通过对某湿陷性黄土场地强夯处理后各种检测方法和结果的综合分析,提出了一些值得研究的问题 通过对某湿陷性黄土场地强夯处理后各种检测方法和结果的综合分析,提出了一些值得研究的问题
通过对某湿陷性黄土场地强夯处理后各种检测方法和结果的综合分析,提出了一些值得研究的问题 通过对某湿陷性黄土场地强夯处理后各种检测方法和结果的综合分析,提出了一些值得研究的问题
2002, 10(S1): 611-616.
摘要:
运用离心模型试验研究河道护岸工程,通过试验掌握挡土墙在完建期、运行期及水位骤降期工况下的工作性态,分析了解不同方案不同工况下档土墙上的土压力、墙后土体孔隙水压力的变化规律,地基沉降和墙变位、整体稳定性等岩土工程问题,再经过综合分析,可以使设计方案优化到最为经济合理。 运用离心模型试验研究河道护岸工程,通过试验掌握挡土墙在完建期、运行期及水位骤降期工况下的工作性态,分析了解不同方案不同工况下档土墙上的土压力、墙后土体孔隙水压力的变化规律,地基沉降和墙变位、整体稳定性等岩土工程问题,再经过综合分析,可以使设计方案优化到最为经济合理。
运用离心模型试验研究河道护岸工程,通过试验掌握挡土墙在完建期、运行期及水位骤降期工况下的工作性态,分析了解不同方案不同工况下档土墙上的土压力、墙后土体孔隙水压力的变化规律,地基沉降和墙变位、整体稳定性等岩土工程问题,再经过综合分析,可以使设计方案优化到最为经济合理。 运用离心模型试验研究河道护岸工程,通过试验掌握挡土墙在完建期、运行期及水位骤降期工况下的工作性态,分析了解不同方案不同工况下档土墙上的土压力、墙后土体孔隙水压力的变化规律,地基沉降和墙变位、整体稳定性等岩土工程问题,再经过综合分析,可以使设计方案优化到最为经济合理。
2002, 10(S1): 617-620.
摘要:
是专著《城市岩土地基工程地质》的简单介绍。城市岩土地基工程地质就是工程地质学、岩土工程学、工程岩土学、环境工程学等众多分支学科在城市地域内综合、融会、升华的结晶。分析了城市岩土地基工程地质研究的理论体系,研究了城市岩土地基工程地质的内容,探讨了城市岩土地基工程地质研究的基本方法。 是专著《城市岩土地基工程地质》的简单介绍。城市岩土地基工程地质就是工程地质学、岩土工程学、工程岩土学、环境工程学等众多分支学科在城市地域内综合、融会、升华的结晶。分析了城市岩土地基工程地质研究的理论体系,研究了城市岩土地基工程地质的内容,探讨了城市岩土地基工程地质研究的基本方法。
是专著《城市岩土地基工程地质》的简单介绍。城市岩土地基工程地质就是工程地质学、岩土工程学、工程岩土学、环境工程学等众多分支学科在城市地域内综合、融会、升华的结晶。分析了城市岩土地基工程地质研究的理论体系,研究了城市岩土地基工程地质的内容,探讨了城市岩土地基工程地质研究的基本方法。 是专著《城市岩土地基工程地质》的简单介绍。城市岩土地基工程地质就是工程地质学、岩土工程学、工程岩土学、环境工程学等众多分支学科在城市地域内综合、融会、升华的结晶。分析了城市岩土地基工程地质研究的理论体系,研究了城市岩土地基工程地质的内容,探讨了城市岩土地基工程地质研究的基本方法。
2002, 10(S1): 621-624.
摘要:
水库渗漏会造成多方面的影响,因此其渗漏量的大小往往决定了建坝的资金,甚至水库的修建与否。分析了西北某拟建水库坝区的渗漏情况,并计算了其渗漏量大小,对将来的建坝可起到一定的指导作用。 水库渗漏会造成多方面的影响,因此其渗漏量的大小往往决定了建坝的资金,甚至水库的修建与否。分析了西北某拟建水库坝区的渗漏情况,并计算了其渗漏量大小,对将来的建坝可起到一定的指导作用。
水库渗漏会造成多方面的影响,因此其渗漏量的大小往往决定了建坝的资金,甚至水库的修建与否。分析了西北某拟建水库坝区的渗漏情况,并计算了其渗漏量大小,对将来的建坝可起到一定的指导作用。 水库渗漏会造成多方面的影响,因此其渗漏量的大小往往决定了建坝的资金,甚至水库的修建与否。分析了西北某拟建水库坝区的渗漏情况,并计算了其渗漏量大小,对将来的建坝可起到一定的指导作用。
2002, 10(S1): 625-628,632.
摘要:
采用弹性模型Biot固结有限元程序对一路堤施工过程进行有限元分析,探讨了影响路堤沉降形式的几种因素,归纳了路堤的4种不同沉降形式。这为路堤工程信息化施工量测点的布置提供了一定的依据。 采用弹性模型Biot固结有限元程序对一路堤施工过程进行有限元分析,探讨了影响路堤沉降形式的几种因素,归纳了路堤的4种不同沉降形式。这为路堤工程信息化施工量测点的布置提供了一定的依据。
采用弹性模型Biot固结有限元程序对一路堤施工过程进行有限元分析,探讨了影响路堤沉降形式的几种因素,归纳了路堤的4种不同沉降形式。这为路堤工程信息化施工量测点的布置提供了一定的依据。 采用弹性模型Biot固结有限元程序对一路堤施工过程进行有限元分析,探讨了影响路堤沉降形式的几种因素,归纳了路堤的4种不同沉降形式。这为路堤工程信息化施工量测点的布置提供了一定的依据。
2002, 10(S1): 629-632.
摘要:
在某隧道水文地质条件分析的基础上,通过对地下水位、水量动态长期观测资料的图形处理,分析了隧道开挖涌水后地下水动态特征及其受控机制,并初步评价隧道疏干排水对地下水径流系统的影响,为下一步的某隧道渗流场的研究以及隧道施工防渗排水设计提供了基本水文地质依据。 在某隧道水文地质条件分析的基础上,通过对地下水位、水量动态长期观测资料的图形处理,分析了隧道开挖涌水后地下水动态特征及其受控机制,并初步评价隧道疏干排水对地下水径流系统的影响,为下一步的某隧道渗流场的研究以及隧道施工防渗排水设计提供了基本水文地质依据。
在某隧道水文地质条件分析的基础上,通过对地下水位、水量动态长期观测资料的图形处理,分析了隧道开挖涌水后地下水动态特征及其受控机制,并初步评价隧道疏干排水对地下水径流系统的影响,为下一步的某隧道渗流场的研究以及隧道施工防渗排水设计提供了基本水文地质依据。 在某隧道水文地质条件分析的基础上,通过对地下水位、水量动态长期观测资料的图形处理,分析了隧道开挖涌水后地下水动态特征及其受控机制,并初步评价隧道疏干排水对地下水径流系统的影响,为下一步的某隧道渗流场的研究以及隧道施工防渗排水设计提供了基本水文地质依据。
2002, 10(S1): 633-636,671.
摘要:
通过工程实例,介绍了后注浆技术及其在提高硷钻孔灌注桩承载力方面的效果检测,并提出了通过注浆管采用声波透射法对桩身进行检测的理论与实践,同时总结了后注浆硷灌注桩检测中应注意的问题。 通过工程实例,介绍了后注浆技术及其在提高硷钻孔灌注桩承载力方面的效果检测,并提出了通过注浆管采用声波透射法对桩身进行检测的理论与实践,同时总结了后注浆硷灌注桩检测中应注意的问题。
通过工程实例,介绍了后注浆技术及其在提高硷钻孔灌注桩承载力方面的效果检测,并提出了通过注浆管采用声波透射法对桩身进行检测的理论与实践,同时总结了后注浆硷灌注桩检测中应注意的问题。 通过工程实例,介绍了后注浆技术及其在提高硷钻孔灌注桩承载力方面的效果检测,并提出了通过注浆管采用声波透射法对桩身进行检测的理论与实践,同时总结了后注浆硷灌注桩检测中应注意的问题。
2002, 10(S1): 637-642.
摘要:
通过黄土地区的桩载试验,研究了标准值与静压桩终止荷载、桩顶沉降5 mm时对应的桩顶荷载与静力触探估计的单桩承载力标准以及静压桩终止压载等之间的相关性。据此,评价确定单桩承载力。 通过黄土地区的桩载试验,研究了标准值与静压桩终止荷载、桩顶沉降5 mm时对应的桩顶荷载与静力触探估计的单桩承载力标准以及静压桩终止压载等之间的相关性。据此,评价确定单桩承载力。
通过黄土地区的桩载试验,研究了标准值与静压桩终止荷载、桩顶沉降5 mm时对应的桩顶荷载与静力触探估计的单桩承载力标准以及静压桩终止压载等之间的相关性。据此,评价确定单桩承载力。 通过黄土地区的桩载试验,研究了标准值与静压桩终止荷载、桩顶沉降5 mm时对应的桩顶荷载与静力触探估计的单桩承载力标准以及静压桩终止压载等之间的相关性。据此,评价确定单桩承载力。
2002, 10(S1): 643-646.
摘要:
在上部为块石填土、下部为相对软弱的粘性土,地下水与海水相通的地区进行大型工程建设,主要和重要建(构)筑物采用桩基础是安全可靠的措施,采用潜孔锤引孔穿过块石填土,往孔内回填碎石,然后打H型钢桩,在深圳某电厂地基处理中获得了较好的效果。一般建(构)筑物地基采用强夯处理是经济可行的,采用夯击能为3 500 kN-m的强夯法进行地基处 理,试验证明易于施工、处理后的地基承载力可满足一般建(构)筑物的要求。 在上部为块石填土、下部为相对软弱的粘性土,地下水与海水相通的地区进行大型工程建设,主要和重要建(构)筑物采用桩基础是安全可靠的措施,采用潜孔锤引孔穿过块石填土,往孔内回填碎石,然后打H型钢桩,在深圳某电厂地基处理中获得了较好的效果。一般建(构)筑物地基采用强夯处理是经济可行的,采用夯击能为3 500 kN-m的强夯法进行地基处 理,试验证明易于施工、处理后的地基承载力可满足一般建(构)筑物的要求。
在上部为块石填土、下部为相对软弱的粘性土,地下水与海水相通的地区进行大型工程建设,主要和重要建(构)筑物采用桩基础是安全可靠的措施,采用潜孔锤引孔穿过块石填土,往孔内回填碎石,然后打H型钢桩,在深圳某电厂地基处理中获得了较好的效果。一般建(构)筑物地基采用强夯处理是经济可行的,采用夯击能为3 500 kN-m的强夯法进行地基处 理,试验证明易于施工、处理后的地基承载力可满足一般建(构)筑物的要求。 在上部为块石填土、下部为相对软弱的粘性土,地下水与海水相通的地区进行大型工程建设,主要和重要建(构)筑物采用桩基础是安全可靠的措施,采用潜孔锤引孔穿过块石填土,往孔内回填碎石,然后打H型钢桩,在深圳某电厂地基处理中获得了较好的效果。一般建(构)筑物地基采用强夯处理是经济可行的,采用夯击能为3 500 kN-m的强夯法进行地基处 理,试验证明易于施工、处理后的地基承载力可满足一般建(构)筑物的要求。
2002, 10(S1): 647-651.
摘要:
依据西宁地区某工程3根大直径钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验和高应变动力测试结果,通过分析研究,表明在条件适合的情况下两种方法的检测结果基本上是相符合的,但由于两者的测试原理、分析方法等方面存在差异,使其检测结果又存在各自的不同特点。证明了在同一工程中采用动、静试验能够使检测结果相互印证,相互补充。结合两种方法的检 测结果,揭示了该地区泥岩地基中中长钻孔灌注桩的承载力特性、破坏模式等承载性状。对西北地区泥岩地基中钻孔灌注桩的设计、施工和深人研究具有指导意义,对西部大开发具有重大的现实意义。 依据西宁地区某工程3根大直径钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验和高应变动力测试结果,通过分析研究,表明在条件适合的情况下两种方法的检测结果基本上是相符合的,但由于两者的测试原理、分析方法等方面存在差异,使其检测结果又存在各自的不同特点。证明了在同一工程中采用动、静试验能够使检测结果相互印证,相互补充。结合两种方法的检 测结果,揭示了该地区泥岩地基中中长钻孔灌注桩的承载力特性、破坏模式等承载性状。对西北地区泥岩地基中钻孔灌注桩的设计、施工和深人研究具有指导意义,对西部大开发具有重大的现实意义。
依据西宁地区某工程3根大直径钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验和高应变动力测试结果,通过分析研究,表明在条件适合的情况下两种方法的检测结果基本上是相符合的,但由于两者的测试原理、分析方法等方面存在差异,使其检测结果又存在各自的不同特点。证明了在同一工程中采用动、静试验能够使检测结果相互印证,相互补充。结合两种方法的检 测结果,揭示了该地区泥岩地基中中长钻孔灌注桩的承载力特性、破坏模式等承载性状。对西北地区泥岩地基中钻孔灌注桩的设计、施工和深人研究具有指导意义,对西部大开发具有重大的现实意义。 依据西宁地区某工程3根大直径钻孔灌注桩的单桩竖向抗压静载试验和高应变动力测试结果,通过分析研究,表明在条件适合的情况下两种方法的检测结果基本上是相符合的,但由于两者的测试原理、分析方法等方面存在差异,使其检测结果又存在各自的不同特点。证明了在同一工程中采用动、静试验能够使检测结果相互印证,相互补充。结合两种方法的检 测结果,揭示了该地区泥岩地基中中长钻孔灌注桩的承载力特性、破坏模式等承载性状。对西北地区泥岩地基中钻孔灌注桩的设计、施工和深人研究具有指导意义,对西部大开发具有重大的现实意义。
2002, 10(S1): 652-654.
摘要:
通过某住宅楼厚层填土地基裂缝工程实例。分析填土工程性状、地基稳定性及裂缝产生原因,提出以地基围箍加固为主的工程处理措施。 通过某住宅楼厚层填土地基裂缝工程实例。分析填土工程性状、地基稳定性及裂缝产生原因,提出以地基围箍加固为主的工程处理措施。
通过某住宅楼厚层填土地基裂缝工程实例。分析填土工程性状、地基稳定性及裂缝产生原因,提出以地基围箍加固为主的工程处理措施。 通过某住宅楼厚层填土地基裂缝工程实例。分析填土工程性状、地基稳定性及裂缝产生原因,提出以地基围箍加固为主的工程处理措施。
2002, 10(S1): 655-660.
摘要:
多种复合地基可以利用不同的桩体材料、不同的施工方法,充分利用地表土的承载力,以达到既消除地基液化,又能满足地基承载力要求。通过对多种复合地基原理的阐述及二灰桩和CFG桩加固软土地基的特点和工程实践数据分析,特别是经过对工程效果检验,说明二灰桩+CFG桩多种复合地基处理办法能满足设计要求,并节省工程材料,降低工程成本,较好的经济效益和社会效益。 多种复合地基可以利用不同的桩体材料、不同的施工方法,充分利用地表土的承载力,以达到既消除地基液化,又能满足地基承载力要求。通过对多种复合地基原理的阐述及二灰桩和CFG桩加固软土地基的特点和工程实践数据分析,特别是经过对工程效果检验,说明二灰桩+CFG桩多种复合地基处理办法能满足设计要求,并节省工程材料,降低工程成本,较好的经济效益和社会效益。
多种复合地基可以利用不同的桩体材料、不同的施工方法,充分利用地表土的承载力,以达到既消除地基液化,又能满足地基承载力要求。通过对多种复合地基原理的阐述及二灰桩和CFG桩加固软土地基的特点和工程实践数据分析,特别是经过对工程效果检验,说明二灰桩+CFG桩多种复合地基处理办法能满足设计要求,并节省工程材料,降低工程成本,较好的经济效益和社会效益。 多种复合地基可以利用不同的桩体材料、不同的施工方法,充分利用地表土的承载力,以达到既消除地基液化,又能满足地基承载力要求。通过对多种复合地基原理的阐述及二灰桩和CFG桩加固软土地基的特点和工程实践数据分析,特别是经过对工程效果检验,说明二灰桩+CFG桩多种复合地基处理办法能满足设计要求,并节省工程材料,降低工程成本,较好的经济效益和社会效益。
2002, 10(S1): 661-664.
摘要:
通过深圳某住宅小区地基处理工程实践,阐述了强夯加固大面积厚填土地基的设计方案、施工工艺和应用效果。实践证明,采用强夯法处理填土地基是行之有效的。 通过深圳某住宅小区地基处理工程实践,阐述了强夯加固大面积厚填土地基的设计方案、施工工艺和应用效果。实践证明,采用强夯法处理填土地基是行之有效的。
通过深圳某住宅小区地基处理工程实践,阐述了强夯加固大面积厚填土地基的设计方案、施工工艺和应用效果。实践证明,采用强夯法处理填土地基是行之有效的。 通过深圳某住宅小区地基处理工程实践,阐述了强夯加固大面积厚填土地基的设计方案、施工工艺和应用效果。实践证明,采用强夯法处理填土地基是行之有效的。
2002, 10(S1): 665-667.
摘要:
通过深层喷粉搅拌桩在榆林地区宾馆住宅楼地基加固工程中的成功应用,从设计、施工工艺、检测及技术经济综合分析提出了条基下单排或双排布桩的新思路及有关参数计算方法和验算过程。 通过深层喷粉搅拌桩在榆林地区宾馆住宅楼地基加固工程中的成功应用,从设计、施工工艺、检测及技术经济综合分析提出了条基下单排或双排布桩的新思路及有关参数计算方法和验算过程。
通过深层喷粉搅拌桩在榆林地区宾馆住宅楼地基加固工程中的成功应用,从设计、施工工艺、检测及技术经济综合分析提出了条基下单排或双排布桩的新思路及有关参数计算方法和验算过程。 通过深层喷粉搅拌桩在榆林地区宾馆住宅楼地基加固工程中的成功应用,从设计、施工工艺、检测及技术经济综合分析提出了条基下单排或双排布桩的新思路及有关参数计算方法和验算过程。
2002, 10(S1): 668-671.
摘要:
总结了高填土软土路基3种常用的稳定性监测方法,即规范中的位移速率控制方法,路堤坡脚最大水平位移量与路堤中心地面沉降比值控制方法和日本的回归公式控制方法。通过对一个实例的分析,认为比值控制方法是一个值得推荐的高填土软土路基稳定性监测方法。 总结了高填土软土路基3种常用的稳定性监测方法,即规范中的位移速率控制方法,路堤坡脚最大水平位移量与路堤中心地面沉降比值控制方法和日本的回归公式控制方法。通过对一个实例的分析,认为比值控制方法是一个值得推荐的高填土软土路基稳定性监测方法。
总结了高填土软土路基3种常用的稳定性监测方法,即规范中的位移速率控制方法,路堤坡脚最大水平位移量与路堤中心地面沉降比值控制方法和日本的回归公式控制方法。通过对一个实例的分析,认为比值控制方法是一个值得推荐的高填土软土路基稳定性监测方法。 总结了高填土软土路基3种常用的稳定性监测方法,即规范中的位移速率控制方法,路堤坡脚最大水平位移量与路堤中心地面沉降比值控制方法和日本的回归公式控制方法。通过对一个实例的分析,认为比值控制方法是一个值得推荐的高填土软土路基稳定性监测方法。
2002, 10(S1): 672-676.
摘要:
系统论述了深基坑工程施工监测的一般技术以及信息化施工技术等基本问题。在此基础上,结合润扬长江公路大桥南汉北锚旋基础工程深基坑监测实例,详细研究了深基坑工程的施工监测问题,以及利用监测资料开展信息化控制等问题。本项研究,对类似工程的信息化施工的实施有一定的指导意义。 系统论述了深基坑工程施工监测的一般技术以及信息化施工技术等基本问题。在此基础上,结合润扬长江公路大桥南汉北锚旋基础工程深基坑监测实例,详细研究了深基坑工程的施工监测问题,以及利用监测资料开展信息化控制等问题。本项研究,对类似工程的信息化施工的实施有一定的指导意义。
系统论述了深基坑工程施工监测的一般技术以及信息化施工技术等基本问题。在此基础上,结合润扬长江公路大桥南汉北锚旋基础工程深基坑监测实例,详细研究了深基坑工程的施工监测问题,以及利用监测资料开展信息化控制等问题。本项研究,对类似工程的信息化施工的实施有一定的指导意义。 系统论述了深基坑工程施工监测的一般技术以及信息化施工技术等基本问题。在此基础上,结合润扬长江公路大桥南汉北锚旋基础工程深基坑监测实例,详细研究了深基坑工程的施工监测问题,以及利用监测资料开展信息化控制等问题。本项研究,对类似工程的信息化施工的实施有一定的指导意义。
2002, 10(S1): 677-681.
摘要:
结合工程实例,对影响反射波法检测桩基质量的一些主要影响因素作了客观的分析,并提出初步的改进意见,对桩基检测有一定的指导意义。 结合工程实例,对影响反射波法检测桩基质量的一些主要影响因素作了客观的分析,并提出初步的改进意见,对桩基检测有一定的指导意义。
结合工程实例,对影响反射波法检测桩基质量的一些主要影响因素作了客观的分析,并提出初步的改进意见,对桩基检测有一定的指导意义。 结合工程实例,对影响反射波法检测桩基质量的一些主要影响因素作了客观的分析,并提出初步的改进意见,对桩基检测有一定的指导意义。
2002, 10(S1): 682-689.
摘要:
以“靖一咸输油管道径河大型穿越”工程为实例,详细介绍了大型穿越工程岩土工程勘察和工程水文的资料收集、勘探分析方法、公式采用、计算步骤.提出合理的敷设方案和综合治理措施,成为穿越工程的勘察设计的样板。 以“靖一咸输油管道径河大型穿越”工程为实例,详细介绍了大型穿越工程岩土工程勘察和工程水文的资料收集、勘探分析方法、公式采用、计算步骤.提出合理的敷设方案和综合治理措施,成为穿越工程的勘察设计的样板。
以“靖一咸输油管道径河大型穿越”工程为实例,详细介绍了大型穿越工程岩土工程勘察和工程水文的资料收集、勘探分析方法、公式采用、计算步骤.提出合理的敷设方案和综合治理措施,成为穿越工程的勘察设计的样板。 以“靖一咸输油管道径河大型穿越”工程为实例,详细介绍了大型穿越工程岩土工程勘察和工程水文的资料收集、勘探分析方法、公式采用、计算步骤.提出合理的敷设方案和综合治理措施,成为穿越工程的勘察设计的样板。
2002, 10(S1): 690-692.
摘要:
在建立基于GIS的工程地质信息系统的过程中,数据字典的建立和使用是一个重要的环节,就数据字典管理系统的实现方法和技术进行了探讨,开发了基于数据库技术的空间数据字典管理工具,在实际应用中取得了良好的效果。 在建立基于GIS的工程地质信息系统的过程中,数据字典的建立和使用是一个重要的环节,就数据字典管理系统的实现方法和技术进行了探讨,开发了基于数据库技术的空间数据字典管理工具,在实际应用中取得了良好的效果。
在建立基于GIS的工程地质信息系统的过程中,数据字典的建立和使用是一个重要的环节,就数据字典管理系统的实现方法和技术进行了探讨,开发了基于数据库技术的空间数据字典管理工具,在实际应用中取得了良好的效果。 在建立基于GIS的工程地质信息系统的过程中,数据字典的建立和使用是一个重要的环节,就数据字典管理系统的实现方法和技术进行了探讨,开发了基于数据库技术的空间数据字典管理工具,在实际应用中取得了良好的效果。
2002, 10(S1): 693-695.
摘要:
土的渗透性是指水在土中渗透流动的性能,对它的研究是解决人工湖防渗问题的关键。通过对芙蓉园人工湖湖底自然土、强夯处理土和人工碾压的密实灰土、水泥土、素土等现场渗透试验研究,获得了防渗性能较好的土及其指标,为芙蓉园人工湖湖底防渗处理提供了依据。 土的渗透性是指水在土中渗透流动的性能,对它的研究是解决人工湖防渗问题的关键。通过对芙蓉园人工湖湖底自然土、强夯处理土和人工碾压的密实灰土、水泥土、素土等现场渗透试验研究,获得了防渗性能较好的土及其指标,为芙蓉园人工湖湖底防渗处理提供了依据。
土的渗透性是指水在土中渗透流动的性能,对它的研究是解决人工湖防渗问题的关键。通过对芙蓉园人工湖湖底自然土、强夯处理土和人工碾压的密实灰土、水泥土、素土等现场渗透试验研究,获得了防渗性能较好的土及其指标,为芙蓉园人工湖湖底防渗处理提供了依据。 土的渗透性是指水在土中渗透流动的性能,对它的研究是解决人工湖防渗问题的关键。通过对芙蓉园人工湖湖底自然土、强夯处理土和人工碾压的密实灰土、水泥土、素土等现场渗透试验研究,获得了防渗性能较好的土及其指标,为芙蓉园人工湖湖底防渗处理提供了依据。
2002, 10(S1): 696-700.
摘要:
总结公路隧道设计规范中的围岩分类知识,运用专家系统技术,开发了一个隧道围岩分类程序SUROC,初步应用于实际工程表明程序可用于公路隧道围岩实时、快速分类。 总结公路隧道设计规范中的围岩分类知识,运用专家系统技术,开发了一个隧道围岩分类程序SUROC,初步应用于实际工程表明程序可用于公路隧道围岩实时、快速分类。
总结公路隧道设计规范中的围岩分类知识,运用专家系统技术,开发了一个隧道围岩分类程序SUROC,初步应用于实际工程表明程序可用于公路隧道围岩实时、快速分类。 总结公路隧道设计规范中的围岩分类知识,运用专家系统技术,开发了一个隧道围岩分类程序SUROC,初步应用于实际工程表明程序可用于公路隧道围岩实时、快速分类。
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